 | Cần tính toán lại cao tốc gần 5.400 tỷ đồng |
| Quảng Ninh: 3 dự án 25.000 tỉ đồng sắp khánh thành |
| Cao tốc 34.000 tỷ chắp vá: Nữ ĐB Quảng Ngãi truy trách nhiệm Bộ trưởng |
Theo đó, tuyến cao tốc này có chiều dài 115 km với điểm đầu tại nút giao cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng với cửa khẩu Tân Thanh, điểm cuối tại ngã ba đường vào khu kinh tế cửa khẩu Trà Lĩnh (Cao Bằng) cùng thiết kế 4 làn xe trong đó nền đường rộng 17 m, tốc độ 80 km/h.
Phương án đầu tư được đề xuất là hình thức công tư PPP, dự kiến tỉnh Cao Bằng đầu tư vốn ngân sách hơn 7.500 tỷ đồng cho công tác giải phóng mặt bằng và các công trình; nhà đầu tư và vốn vay tín dụng góp hơn 13.000 tỷ đồng.
 |
| Dự án sẽ được phân thành 2 giai đoạn trong đó, giai đoạn 1 năm 2019-2020 sẽ thực hiện từ Tân Thanh (Lạng Sơn) đến TP Cao Bằng dài khoảng 80 km với tổng vốn 10.000 tỷ đồng. Giai đoạn 2 đầu tư còn lại tuyến cao tốc từ TP Cao Bằng đến cửa khẩu Trà Lĩnh thuộc tỉnh này. |
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc nhất trí về mặt chủ trương triển khai dự án, đầu tư theo hình thức PPP. Tuy nhiên, Ngân hàng nhà nước cần phối hợp với các bộ ngành nghiên cứu kỹ hơn về dự án này. Với 10.000 tỷ đồng vốn đầu tư dành cho giai đoạn 1, dự tính ngân sách Trung ương hỗ trợ 2.000 tỷ đồng, ngân sách địa phương góp 2.000 tỷ đồng, còn lại là phần vốn nhà đầu tư.
Được biết trước đây, tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh được nghiên cứu dài 144 km với tổng mức đầu tư dự kiến là 47.000 tỷ đồng. Theo phương án mới đây, dự án sẽ được nắn thẳng tuyến với 6 hầm xuyên qua núi và 18 cầu cạn nên rút ngắn 29 km. Tổng mức đầu tư là 20.938 tỷ đồng, giảm hơn 26.000 tỷ đồng so với trước.
Hữu Dũng
Phiên bản di động