Thứ trưởng Bộ GTVT: Bức xúc trước việc cao tốc ngàn tỷ nhanh chóng hư hỏng

	Xử lý trách nhiệm Tổng giám đốc VEC, BQL dự án và phải sửa chữa xong trước 16/10
	Bộ GTVT: Mặt đường cao tốc Đà Nẵng - Quãng Ngãi hỏng do chất lượng thi công
	VEC: Nợ phải trả gấp 53 lần vốn chủ sở hữu

Thứ trưởng Lê Đình Thọ thẳng thắn cho rằng, việc hư hỏng, bong tróc trên một số đoạn đường hoàn toàn do lỗi thi công, chất lượng thi công không đảm bảo. Một số cán bộ trả lời báo chí, cho rằng, con đường này hư hỏng do thời tiết là không đúng.

Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ thị sát một điểm hư hỏng trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.

Trước đó, vào chiều 13/10, Thứ trưởng Bộ GTVT đã cùng đoàn công tác kiểm tra đột xuất tuyến cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi. Ông Thọ tỏ ra bức xúc khi tận mắt chứng kiến cảnh đường cao tốc hư hỏng, kém chất lượng, ổ gà, đất đá vương vãi khi vừa đưa vào khai thác hơn một tháng.

Thị sát điểm hư hỏng tại km45, chứng kiến một ổ gà lớn vừa vá đã hỏng trở lại cùng rất nhiều đá dăm vương vãi trên mặt đường, Thứ trưởng Lê Đình Thọ khá bức xúc, đồng thời truy trách nhiệm chủ đầu tư là Tổng công ty Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cùng Ban quản lý dự án Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đã chậm xử lý.

Chia sẻ với báo chí, Thứ trưởng Lê Đình Thọ cho biết: “Hiện nay, đã xác định được vị trí, diện tích hư hỏng trên tuyến đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi. Khối lượng hư hỏng không lớn, chiếm tỷ lệ rất nhỏ, khoảng 70m2 trong tổng số 3,1 triệu m2. Nhưng trên đường cao tốc lưu lượng xe lớn, tốc độ cao nên vấn đề an toàn giao thông vẫn đặt lên hàng đầu. Bộ trưởng đã có văn bản chỉ đạo VEC tổ chức triển khai khắc phục. Nhưng đến bây giờ có thể khẳng định là triển khai của VEC chưa hiệu quả, chưa đáp ứng yêu cầu theo chỉ đạo của bộ trưởng”.

Liên quan đến khâu sửa chữa những chỗ hư hỏng trên cao tốc, Thứ trưởng Bộ GTVT cho rằng: “Những điểm bị bong tróc nhỏ, do trời mưa nên chưa thể triển khai phương án sửa chữa theo quy mô lớn nhưng vẫn có phương án đảm bảo giao thông là dùng nhựa cấp bách để hoàn trả lại mặt đường. Tuy nhiên đến bây giờ vẫn chưa thực hiện được vấn đề này, nên vẫn có hiện tượng khi xe chạy qua những điểm này xảy ra hiện tượng bong tróc, gây mất an toàn trên tuyến. Về vấn đề này, Bộ GTVT sẽ chỉ đạo VEC triển khai nghiêm túc các giải pháp để đảm bảo giao thông, kể cả trong lúc mưa lẫn lúc nắng chứ không có chuyện chờ thời tiết”.

Tình trạng cao tốc xuất hiện nhiều ổ gà, đất đá, nhựa đường vương vãi khắp nơi.

Thứ trưởng Bộ GTVT cho biết thêm, từ ngày 14/9, các đơn vị của VEC đã phát hiện ra những hư hỏng này nhưng chậm trễ khắc phục dẫn đến tình trạng như hiện nay. Dù hư hỏng mặt đường cao tốc khối lượng không lớn, nhưng đây là đường cao tốc nên các quy đình vận hành, khai thác... được quy định rất nghiêm khắc, ngặt nghèo. Những hỏng hóc phải kịp thời sửa ngay lập tức. Đối với đường cao tốc, lưu lượng xe rất lớn với tốc độ cao nên vấn đề an toàn giao thông phải đặt lên hàng đầu.

"Bộ sẽ chỉ đạo nghiêm túc và yêu cầu VEC phải nghiêm túc thực hiện, có những giải pháp để đảm bảo giao thông. Kể cả trong lúc mưa và lúc nắng chứ không có chuyện chờ thời tiết nắng ráo mới làm. Kể cả khi trời mưa nhưng cũng phải có phương án đảm bảo an toàn cho các phương tiện. Vì các phương tiện vẫn lưu thông trên đường, kể cả thời tiết mưa và trong đêm. Chúng ta phải tổ chức tốt vấn đề giao thông", Thứ trưởng Thọ nhấn mạnh.

Trong quá trình đi kiểm tra, Thứ trưởng Bộ GTVT đã chất vấn phía tư vấn dự án do để xảy ra những hư hỏng trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi. Ông Takao Inami - Giám đốc dự án JICA cho biết, phía tư vấn mỗi tuần 3 lần thường xuyên đi kiểm dự án. Khi phát hiện ra hư hỏng, phía tư vấn yêu cầu nhà thầu sửa chữa ngay và điều này có báo cáo cụ thể. Thứ trưởng Lê Đình Thọ chất vấn ngay: “3 lần một tuần mà tại sao thấy như thế lại không cho biện pháp xử lý?”.

Đối với vấn đề thu phí trở lại trên tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, Thứ trưởng Lê Đình Thọ chia sẻ: “Bộ trưởng Bộ GTVT đã ra quyết định dừng thu phí từ lúc 0 giờ ngày 12/10 và vấn đề này đã được nghiêm túc thực hiện. Khối lượng hư hỏng hiện nay trên cao tốc không lớn nhưng VEC phải tổ chức lại công tác sửa chữa một cách nhanh nhất. Khi sửa chữa xong, VEC phải báo cáo về Bộ và sẽ cho phép thu phí trở lại”.

Cũng trong khuôn khổ buổi thị sát, kiểm tra cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ tiết lộ, hiện còn nhiều vấn đề ở dự án này, như các khiếu nại, tố cáo, phản ánh mà hiện Bộ đang làm. "Nó liên quan đến rất nhiều thứ. Ví dụ như giữa người dân với nhà thầu, giữa nhà thầu với nhà thầu, giữa nhà thầu với chủ đầu tư và tư vấn... Thanh tra Bộ rất nghiêm túc tiếp thu và tiến hành thanh tra, kiểm tra và sẽ có trả lời", Thứ trưởng Thọ chia sẻ.