 | Việt Nam: Cấm toàn bộ Boeing 737 Max trong vùng bay nội địa |
| Vietjet Air dẫn đầu tỷ lệ chậm chuyến đầu năm 2019 |
Về vấn đề này, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Đinh Việt Thắng cho rằng, nguyên nhân chậm, hủy chuyến hiện nay chủ yếu tới từ lý do khai thác của các hãng hàng không. Tới đây, Cục Hàng không Việt Nam sẽ bổ sung chế tài thu hồi Slot bay (giờ hạ, cất cánh) của các hãng hàng không có tỷ lệ chậm, hủy chuyến cao, đồng thời yêu cầu các hãng bổ sung máy bay dự bị để tăng khả năng điều động dự phòng.
 |
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cũng sẽ thành lập 2 trung tâm điều hành sân bay. Trung tâm này sẽ gồm đại diện các hãng hàng không, các đơn vị cung cấp dịch vụ mặt đất để phối hợp điều phối nhằm giảm số chuyến bay chậm, hủy. Trước đó, vào ngày 13-3, Bộ Giao thông - Vận tải đã có quyết định thanh tra công tác quản lý năng lực khai thác và điều phối giờ hạ, cất cánh tại các cảng hàng không, sân bay đối với Cục Hàng không Việt Nam và một số đơn vị có liên quan.
Trang Nhi
Phiên bản di động