Cả hai gói thầu xây lắp này đều có thời hạn nhận hồ sơ mời thầu (HSMT) từ 29/11 đến 9/12/2022.
Trong đó, Gói XD01: Thi công xây dựng đoạn Km15+270 - Km40+00 được lựa chọn nhà thầu theo phương thức một giai đoạn 2 túi hồ sơ, loại hợp đồng theo đơn giá điều chỉnh, đấu thầu rộng rãi, qua mạng. Thời hạn hợp đồng là 660 ngày. Giá dự toán gói thầu là 438.175.430.000 đồng.
Tương tự, Gói thầu XD02: Thi công xây dựng đoạn Km40+00 - Km71+500 có giá dự toán 514.848.610.000 đồng. Gói này có các nội dung về phương thức, loại hợp đồng, hình thức lựa chọn nhà thầu và thời hạn thực hiện hợp đồng tương tự như gói XD01.
 |
| Hình minh họa |
Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14E đoạn Km15+270 - Km89+700, tỉnh Quảng Nam do Tổng cục Đường bộ làm chủ đầu tư, Ban QLDA 4 là bên mời thầu. Dự án có tổng mức đầu tư lên đến 1.848.239.000.000 đồng. Nguồn vốn thực hiện dự án lấy từ ngân sách Nhà nước trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 – 2025.
Ban QLDA 4 thuộc Bộ GTVT, có trụ sở tại TP. Vinh (Nghệ An). Đây là đơn vị điều hành nhiều dự án lớn của ngành giao thông, chủ yếu ở khu vực miền Trung. Theo quan sát, một số nhà thầu quen thuộc từng trúng rất nhiều dự án tại đây.
Điển hình là Công ty CP 484 (phường Lê Lợi, TP. Vinh, Nghệ An) với việc từng được công bố trúng thầu ít nhất 19 gói thầu tại Ban QLDA 4, tổng giá trị trúng thầu gần 1.000 tỷ đồng.
Một số gói thầu 484 vừa trúng gần đây tại Ban QLDA 4 gồm: Gói XL10 thuộc dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp QL8A đoạn Km37 – Km85+300, tỉnh Hà Tĩnh (143,2 tỷ đồng); Gói CD01 thuộc dự án cải tạo nâng cấp QL.7 đoạn Km0 - Km36 và xử lý sụt trượt do bão lũ đoạn Khe Thơi - Nậm Cắn, tỉnh Nghệ An (285,6 tỷ đồng)…
Đáng nói, một số nhà thầu còn ghi nhận tỷ lệ trúng thầu tuyệt đối tại Ban QLDA 4. Sẽ là thiếu sót nếu không đề cập đến Công ty CP Quản lý và Xây dựng đường bộ 470 (trúng 8/8 gói thầu tham dự); Công ty CP 495 (tham gia 6 gói, trúng thầu 5 gói, 1 gói chưa công bố kết quả); Công ty CP Giao thông Hà Nội (trúng 5/5 gói thầu)…
Cao Nam
Phiên bản di động