Mẫu xe máy "sinh sau đẻ muộn" nhà Honda có gì đặc biệt khiến dân tình "mê mệt"?

Đây là động thái khá lạ khi một phiên bản động cơ mạnh mẽ hơn, nhiều trang bị hiện đại hơn lại có giá rẻ hơn so với phiên bản cũ. Mẫu xe máy này có gì đặc biệt khiến dân tình thích thú đến vậy?

	Honda gia nhập "cuộc chơi" với dòng xe máy cực kỳ mới lạ, giá "khỏi cần bàn"
	Một mẫu xe máy nhà Honda chuẩn bị "nghỉ hưu", dọn đường cho dòng xe "bốc lửa lên sàn"
	Bảng giá xe máy Honda SH 350i 2022 mới nhất ngày 12/9 tại đại lý tư nhân: Giá quá hời!

Tháng 2/2022, Vario 160 được bán ra tại Indonesia và chỉ sau đó 1 tháng thì mẫu xe máy tay ga này đã được đưa về Việt Nam. Tuy nhiên điểm đáng chú ý là ở thời điểm hiện tại là tháng 9/2022 giá Vario 160 đang được các đại lý bán ra với giá rẻ hơn hẳn so với Vario 160, cụ thể:

- Vario 150 có giá 69,4 triệu đồng

- Vario 160 có giá từ 54,9 - 61,9 triệu đồng

Nguồn ảnh: Internet

Nếu so sánh cùng phiên bản CBS thì Vario 150 đang đắt hơn 14,5 triệu đồng so với Vario 160, đây là diễn biến khá lạ khi Vario 150 tại Indonesia cũng được định giá rẻ hơn hẳn so với Vario 160 (Vario 150 có giá từ 1720 USD, còn Vario 160 có giá từ 1798 USD).

Nguyên nhân của sự chênh giá ngược này có thể là do nhu cầu của người mua với Vario 160 thấp hơn so với người tiền nhiệm. Trước đó ngay khi Vario 160 trình làng thiết kế hầm hố và cồng kềnh của xe vốn đã nhận được nhiều ý kiến trái chiều bởi lẽ người mua tìm tới Vario bởi sự nhỏ gọn linh hoạt khác biệt so với các dòng xe phân phối chính hãng trong nước. Nên khi ngoại hình mới được cập nhật, rõ ràng nó kém đi sức hấp dẫn khi các Air Blade 160 hay NVX 155 không chỉ có giá bán tốt mà còn được bảo hành chính hãng.

Nguồn ảnh: Internet

Hơn nữa, việc Vario 150 bị "khai tử" tại Indonesia và mới đây Vario 125 cũng đã ngưng sản xuất khiến lượng cung dòng sản phẩm này không còn nhiều, do đó thuộc hàng khan hiếm trên thị trường, trong khi Vario 160 là mẫu xe mới với lượng cung dồi dào hơn.

Bên cạnh ngoại hình mới, Vario 160 còn sử dụng bộ khung eSAF mới, trang bị thêm cổng sạc USB cùng việc mở rộng kích thước lốp. Thế hệ Vario mới sử dụng khối động cơ eSP+ 157cc mới, sản sinh công suất tối đa tới11,3 kW (15,4 PS) (15.15 mã lực)/8.500 vòng phút và mô men xoắn là 13,8 Nm (1,4 kgf, m)/7.000 vòng/phút. Xe còn được cải thiện về sự an toàn khi trang bị thêm phanh đĩa cho bánh sau, và phiên bản ABS tích hợp chống bó cứng phanh kênh đôi.

Ngoài ra, chúng tôi cũng xin giới thiệu tới độc giả các thông tin mà nhiều người quan tâm trong lĩnh vực Kinh tế - Chứng khoán được liên tục cập nhật như: #Nhận định chứng khoán #Bản tin chứng khoán #chứng khoán phái sinh #Cổ phiếu tâm điểm #đại hội cổ đông #chia cổ tức #phát hành cổ phiếu #bản tin bất động sản #Bản tin tài chính ngân hàng. Kính mời độc giả đón đọc.