Honda âm thầm tung "át chủ bài" thay thế xe xăng: Thiết kế lạ mắt, giá khiến Vision phải dè chừng

Cập nhật: 09:41 | 24/03/2025 Theo dõi KTCK trên

Mẫu xe máy tay ga điện hoàn toàn mới Honda CUV e: chính thức trình làng tại Nhật Bản với thiết kế hiện đại, công nghệ vượt trội. Mẫu xe này được kỳ vọng sẽ thay thế SH Mode, cạnh tranh trực tiếp với Vision và LEAD tại phân khúc xe tay ga đô thị.

	Honda ra mắt mẫu xe máy "vượt mặt" Vision: Trang bị ấn tượng, giá rẻ bất ngờ
	Honda âm thầm tung xe máy xịn như xe hơi: Giá cực "bình dân"

Ngày 21/3/2025, Honda Nhật Bản đã chính thức vén màn mẫu xe tay ga điện CUV e: tại Triển lãm xe máy Osaka. Đây được xem là bước đi chiến lược của hãng xe Nhật Bản trong việc tái định vị phân khúc xe tay ga cao cấp, thay thế vai trò của SH Mode, đồng thời cạnh tranh sòng phẳng với các đối thủ như Honda Vision, LEAD và Yamaha Grande.

Honda CUV e:

Mức giá niêm yết của Honda CUV e: tại thị trường Nhật là 480.000 yên (tương đương khoảng 75,5 triệu đồng), với ba tùy chọn màu sắc gồm Trắng ngọc trai, Đen kim loại mờ và Bạc kim loại. Xe sẽ được bán chính thức tại các đại lý Honda từ ngày 20/6/2025.

Honda CUV e: gây ấn tượng với ngôn ngữ thiết kế tối giản nhưng hiện đại, phù hợp với xu hướng "smart urban mobility" (di chuyển thông minh trong đô thị). Xe sở hữu cụm đèn LED toàn phần, màn hình màu LCD TFT 7 inch hiện đại có khả năng hiển thị bản đồ dẫn đường, tốc độ, trạng thái pin... và đặc biệt là khả năng kết nối với smartphone thông qua ứng dụng Honda RoadSync Duo.

Mặt đồng hồ của xe được thiết kế dễ nhìn

Chiếc xe tay ga điện này còn được tích hợp hàng loạt tiện ích cao cấp như hệ thống khóa thông minh (Smart Key), cốp xe đủ rộng để chứa các vật dụng thiết yếu, móc treo đồ tiện lợi, giá để đồ phía sau và các phụ kiện tuỳ chọn như kính chắn gió hay thùng chứa đồ.

Một điểm cộng lớn của CUV e: là ba chế độ lái linh hoạt – “Tiêu chuẩn”, “Thể thao” và “Kiểm soát” – cho phép người điều khiển tùy chỉnh sức mạnh động cơ theo điều kiện đường phố. Thậm chí, xe còn được trang bị chế độ lùi (reverse mode) – tính năng hiếm thấy trên dòng xe tay ga phổ thông, đặc biệt hữu ích khi quay đầu ở các con hẻm nhỏ hoặc dốc hẹp.

Honda CUV e: sử dụng động cơ đồng bộ AC kết hợp với pin lithium-ion 50,26V/26,1Ah. Xe có công suất tối đa 8,2 mã lực tại 3.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 22 Nm tại 2.300 vòng/phút – ngang ngửa với các dòng xe ga 125cc truyền thống.

Thời gian sạc đầy khoảng 6 giờ, đáp ứng nhu cầu di chuyển đô thị trong một ngày dài mà không cần lo lắng về việc sạc lại. Việc trang bị hệ thống phanh CBS (phanh kết hợp) giúp tăng cường độ an toàn cho người sử dụng, đặc biệt là các tay lái mới hoặc người dùng nữ giới.

Sự xuất hiện của Honda CUV e: là lời khẳng định rõ ràng về định hướng điện hóa của Honda tại phân khúc xe tay ga. Với giá bán tương đương SH Mode nhưng công nghệ vượt trội, Honda đang đặt kỳ vọng lớn vào việc CUV e: sẽ trở thành mẫu xe ga chủ lực trong thời kỳ hậu động cơ đốt trong.

Việc sử dụng điện năng thay vì xăng không chỉ giúp người dùng tiết kiệm chi phí vận hành mà còn phù hợp với chính sách giảm phát thải khí nhà kính tại các quốc gia Đông Nam Á, bao gồm Việt Nam.

Tuy nhiên, hiện tại Honda CUV e: mới chỉ ra mắt chính thức tại Nhật Bản. Tại Việt Nam, nếu muốn tiếp cận mẫu xe này, người tiêu dùng sẽ phải đặt hàng qua các đại lý nhập khẩu tư nhân, đồng nghĩa với việc giá bán có thể cao hơn đáng kể so với mức 75 triệu đồng công bố tại Nhật.