Honda "tái xuất" mẫu xe máy số "ngon-bổ-rẻ": Nhìn thôi đã muốn "xuống tiền", siêu tiết kiệm xăng

Cập nhật: 09:42 | 25/03/2025 Theo dõi KTCK trên

Honda chính thức vén màn mẫu xe số 110cc hoàn toàn mới – Super Cub 110 Lite tại triển lãm Osaka Motorcycle Show 2025. Dù vẫn mang phong cách cổ điển “huyền thoại”, nhưng mẫu xe máy này được nâng cấp mạnh về công nghệ và an toàn như hệ thống ABS, đèn LED, vành đúc... hứa hẹn sẽ “đe nẹt” cả Wave Alpha lẫn Future.

	Mẫu xe máy "huyền thoại sống lại" với diện mạo mới: Giá "mềm như bún", siêu tiết kiệm xăng
	Honda ra mắt xe máy với diện mạo đẹp như mơ, siêu tiết kiệm xăng: Nghe giá "ngã ngửa"

Trong khuôn khổ triển lãm Osaka Motorcycle Show 2025, Honda đã chính thức trình làng mẫu Super Cub 110 Lite – một “tân binh” được hãng kỳ vọng sẽ tiếp nối di sản vẻ vang của dòng Super Cub, đồng thời mở rộng thị phần ở phân khúc xe máy số phổ thông.

Honda Super Cub 110 Lite

Điểm đáng chú ý là Honda định vị Super Cub 110 Lite ở phân khúc thấp hơn Super Cub 110 tiêu chuẩn, nhắm tới nhóm người dùng cần một chiếc xe số cổ điển, tiết kiệm nhưng vẫn có công nghệ hiện đại.

Super Cub 110 Lite vẫn giữ lại kiểu dáng đậm chất retro vốn đã trở thành biểu tượng hơn 60 năm của dòng Super Cub. Phần đầu xe nổi bật với đèn pha LED dạng tròn, hai bên là đèn xi-nhan cổ điển, tạo nên sự hài hòa giữa truyền thống và hiện đại.

Xe có hai màu sơn đặc biệt là Pearl Cadet Gray và Pearl Organic Green, mang đến vẻ ngoài trẻ trung nhưng không mất đi chất cổ điển. Gương chiếu hậu hình tròn cổ điển và yên xe đơn cũng là các điểm nhấn tạo nên bản sắc riêng cho mẫu xe này.

Xe có kích thước tổng thể 1.860 x 705 x 1.040 mm, chiều dài cơ sở 1.205 mm – ngắn hơn Future – với trọng lượng chỉ 101 kg, giúp người lái dễ dàng di chuyển trong đô thị đông đúc. Chiều cao yên 738 mm khiến Super Cub 110 Lite trở nên dễ tiếp cận, kể cả với người dùng có chiều cao khiêm tốn.

Điểm cộng lớn nhất của Super Cub 110 Lite nằm ở hệ thống trang bị:

Phanh đĩa trước tích hợp ABS, mang lại sự an toàn vượt trội so với Wave Alpha và Future vốn chỉ có phanh CBS.

Vành đúc 17 inch kết hợp lốp không săm cho cả hai bánh giúp xe vận hành êm ái, bám đường tốt.

Cụm đồng hồ analog kết hợp LCD hiển thị vị trí số, thời gian, mức tiêu hao nhiên liệu... – điều khó thấy trên các mẫu xe số cùng phân khúc.

Không chỉ thế, xe còn có cổng sạc tiện lợi, và các chi tiết nhỏ như tay dắt sau liền mạch và chắn bùn gọn gàng giúp tổng thể xe vừa thời trang vừa thực dụng.

Honda Super Cub 110 Lite được trang bị động cơ 109cc, 4 thì, làm mát bằng không khí, đi kèm hộp số 4 cấp và ly hợp tự động, cho khả năng vận hành mượt mà, phù hợp đi phố. Đặc biệt, mức tiêu thụ nhiên liệu đạt 68 km/lít, tức chỉ khoảng 1,47 lít/100km – thấp hơn cả nhiều mẫu xe tay ga, trong đó có cả Honda Vision.

Với động cơ tối ưu theo chuẩn khí thải mới nhất, Super Cub 110 Lite không chỉ thân thiện với môi trường mà còn mang lại chi phí vận hành thấp đáng kinh ngạc.

Với mức giá dự kiến hấp dẫn, thiết kế cổ điển pha hiện đại và các trang bị an toàn vượt trội, Honda Super Cub 110 Lite đang tạo nên một làn sóng mới trong thị trường xe số giá rẻ. Mẫu xe không chỉ hướng tới khách hàng trung niên yêu thích phong cách cổ điển, mà còn có thể chinh phục người trẻ cần một mẫu xe nhỏ gọn, tiết kiệm, cá tính.

Nếu Honda Việt Nam phân phối mẫu xe này, đây sẽ là đối thủ đáng gờm của cả Wave Alpha lẫn Future – hai cái tên vốn đã làm mưa làm gió trên thị trường xe số trong nước nhiều năm qua.