Giấc mơ mua hàng châu Âu giá "mềm" của người Việt khi nào thành hiện thực?

	Thị trường bán lẻ Việt Nam đạt doanh số kỷ lục trong năm 2020
	UKVFTA - thêm cơ hội và dư địa tăng trưởng xuất khẩu hàng hóa Việt Nam
	Dự báo sản lượng cao su thế giới tăng hơn 8% trong năm 2021

Hiệp định EVFTA đã chính thức có hiệu lực từ tháng 8/2020. Mới đây, Hiệp định thương mại tự do Việt Nam-Anh cũng chính thức có hiệu lực từ ngày 1/1/2021 với lộ trình giảm thuế nhập khẩu tương tự như EU.

Những hiệp định mới này mở ra cơ hội cho hàng hóa Việt Nam hưởng ưu đãi thuế, gia tăng xuất khẩu vào EU và Anh. Ở chiều ngược lại, các mặt hàng từ các thị trường này như ô tô, sữa, thực phẩm, hàng hiệu… cũng sẽ tràn vào nước ta.

Ô tô, hàng hiệu, thực phẩm… sẽ nhập khẩu nhiều hơn

Từ ngày 1/1/2021, nhiều dòng ô tô xuất xứ từ châu Âu sẽ được giảm thuế nhập khẩu, trong đó có dòng từ mức 70,9% xuống còn 63,8%. Hiện nay đa số các loại xe nhập khẩu từ châu Âu đều nằm trong nhóm các thương hiệu ô tô hạng sang đến siêu sang và siêu xe thể thao.

Có thể điểm danh một loạt thương hiệu ô tô cao cấp đang hiện diện và được ưa chuộng tại Việt Nam như Acura, Audi, BMW, Mercedes, Jaguar, Land Rover, Lexus, Maserati, Volvo; hay các loại siêu xe như Bentley, Mercedes-Maybach, Lamborghini, Rolss-Royce.

Do đó, việc giảm thuế nhập khẩu được cho là sẽ có tác động đáng kể lên mặt bằng giá bán lẻ của nhiều loại xe hạng sang, xe cao cấp. Nhờ đó, người tiêu dùng có cơ hội mua xe tốt, đẹp với giá thấp hơn.

Giấc mơ "xế" sang giá "mềm" cho người Việt

Một chuyên gia trong lĩnh vực ôtô cho biết giá bán của xe ôtô hạng sang khi đến tay người tiêu dùng ngoài thuế nhập khẩu còn phải chịu thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế VAT...

Ví dụ, giả sử 1 xe ôtô khi được nhập về Việt Nam có giá nhập cảng là 10.000 USD. Xe phải chịu 70% thuế nhập khẩu (thêm 7.000 USD) và chi phí vận chuyển (thêm 1.000 USD). Lúc này tổng tiền đã là 18.000 USD.

Xe chịu thêm thuế tiêu thụ đặc biệt khoảng 60% trên mức 18.000 USD, sau đó cộng thêm lợi nhuận cho đơn vị nhập khẩu. Sau khi cộng tất cả các khoản, giá xe sẽ rơi vào khoảng 30.000USD, rồi nhà nước sẽ thu thêm thuế VAT 10%. Cuối cùng, giá một chiếc xe nhập về cảng biển ban đầu là 10.000 USD nhưng giá bán đến tay người tiêu dùng là 33.000 USD. Vì vậy nếu chỉ giảm giá nhập khẩu theo lộ trình cam kết với EVFTA thì chưa chắc giá ôtô đến tay người tiêu dùng đã rẻ hơn nhiều.

Thêm một yếu tố nữa ảnh hưởng đến giá xe sang đó là câu chuyện tỉ giá. Lộ trình cắt giảm thuế nhập khẩu sẽ diễn ra trong tương lai xa 9-10 năm nữa, thời điểm đó khó có thể dự báo trước tỉ giá sẽ ra sao.

Ông Johnathan Hạnh Nguyễn - Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Liên Thái Bình Dương - Imexpan Pacific (IPP) cho biết, hàng thời trang từ châu Âu vào Việt Nam hiện phải chịu 30% thuế suất thuế nhập khẩu và 10% thuế giá trị gia tăng. Trong khi các thị trường lân cận như Singapore, Hong Kong… nhập hàng châu Âu thuế 0%. Đó cũng là lý do khiến trước đây nhiều người Việt sang các thị trường này để mua hàng hiệu thay vì mua trong nước.

Nhưng khi hiệp định thương mại tự do có hiệu lực, trong vòng ba năm tới, lộ trình giảm thuế về 0% và Việt Nam có những khu mua sắm phi thuế quan. Đây là cơ hội cho người Việt và khách du lịch đến Việt Nam mua hàng hiệu giá tốt.

Một số đặc sản của các nước châu Âu như thực phẩm chế biến giảm thuế về 0% khi hiệp định có hiệu lực.

Ngoài ôtô, người Việt cũng sẽ mua thực phẩm từ châu Âu với giá cả phải chăng. Ví dụ, hiện giá thịt heo nhập khẩu về Việt Nam chỉ 26.000-28.000 đồng/kg, thịt gà còn rẻ hơn. Đặc biệt những sản phẩm chân gà, cánh, đùi…, người tiêu dùng châu Âu không thích ăn sẽ được bán sang Việt Nam ngày càng nhiều với giá rẻ hơn.

Ông Ngọc Lâm - Giám đốc một công ty kinh doanh thực phẩm nhập khẩu tại TP.HCM, dẫn chứng thuế nhập khẩu gan ngỗng Pháp ở mức 30% giảm về 0%, các sản phẩm thịt nguội và xúc xích Đức thuế nhập khẩu từ 22% về 0%. Vì vậy, gần đây lượng đặt hàng các sản phẩm gan ngỗng Pháp, xúc xích Đức vào cuối năm và dịp lễ, tết tăng.

Ngoài ra, các đồ nội thất, thiết bị nhà bếp cao cấp từ thị trường châu Âu cũng bắt đầu về Việt Nam tăng vì thuế nhập khẩu giảm mạnh. Ví dụ, bộ đồ nhà bếp từ Đức có thuế 22% nay chỉ còn 10%.

Về biểu thuế nhập khẩu: Bộ Tài chính cho biết, Việt Nam cam kết sẽ xóa bỏ thuế nhập khẩu ngay khi hiệp định có hiệu lực với 48,5% số dòng thuế, tương đương 64,5% kim ngạch nhập khẩu từ EU. Và sau 10 năm là khoảng 99% số dòng thuế, tương đương 99,8% kim ngạch nhập khẩu từ EU. Đối với số dòng thuế còn lại, Việt Nam sẽ có lộ trình trên 10 năm hoặc dành ưu đãi cho EU trên cơ sở hạn ngạch thuế quan của WTO. Lộ trình cam kết xóa bỏ thuế nhập khẩu đối với ôtô là sau 9 năm đối với ôtô phân khối lớn trên 3.000cc cho động cơ xăng và trên 2.500cc cho động cơ diesel và 10 năm đối với các loại ôtô còn lại; linh kiện, phụ tùng ôtô (tối đa 7 năm).