Tin tức đầu tư dự án hạ tầng giao thông ngày 25/8/2020

Dùng ngân sách địa phương đầu tư QL10 đoạn Uông Bí - Quán Toan; Bố trí vốn làm cao tốc Bắc - Nam đoạn Vạn Ninh - Cam Lộ;... là những tin tức đầu tư dự án hạ tầng giao thông đáng chú ý ngày 25/8.

Dùng ngân sách địa phương đầu tư QL10 đoạn Uông Bí - Quán Toan

Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời kiến nghị của cử tri TP.Hải Phòng về việc đầu tư dự án cảo tạo, nâng cấp QL10 đoạn Uông Bí (Quảng Ninh) đến cầu vượt Quán Toan (TP.Hải Phòng) trong giai đoạn 2020 - 2022 bằng nguồn vốn địa phương.

Ảnh minh họa

Bộ GTVT cho biết, do vai trò quan trọng của đoạn tuyến QL10 đoạn Uông Bí - Quán Toan, trong điều kiện nguồn vốn ngân sách trung ương bố trí cho Bộ GTVT hạn chế và theo đề nghị của TP.Hải Phòng và tỉnh Quảng Ninh, Thủ tướng Chính phủ đã có Văn bản 4183 ngày 27/5/2020 và Thông báo 181 ngày 14/5/2020 đồng ý chủ trương để TP.Hải Phòng, tỉnh Quảng Ninh thực hiện đầu tư cải tạo, nâng cấp QL10 đoạn Uông Bí - Quán Toan bằng nguồn vốn ngân sách của hai địa phương.

Bố trí vốn làm cao tốc Bắc - Nam đoạn Vạn Ninh - Cam Lộ

Bộ GTVT giao Ban QLDA đường Hồ Chí Minh lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án và dự kiến trong danh mục đầu tư giai đoạn 2021-2025

Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Quảng Trị liên quan việc bố trí vốn đầu tư cao tốc Bắc - Nam đoạn Vạn Ninh (Quảng Bình) - Cam Lộ (Quảng Trị) trong giai đoạn 2021-2025.

Văn bản của Bộ GTVT khẳng định, Bộ GTVT thống nhất với ý kiến của cử tri tỉnh Quảng Trị về việc cần thiết phải đầu tư dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Quảng Bình (Vạn Ninh) - Quảng Trị (Cam Lộ) trong giai đoạn 2021-2025 để nối thông toàn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông theo quy hoạch, phát huy hiệu quả nguồn vốn đầu tư, góp phần thúc đẩy phát triển KT-XH của cả nước, khu vực nói chung và tỉnh Quảng Trị nói riêng.

Theo Bộ GTVT, thực hiện Chỉ thị 20 ngày 29/7/2019 của Thủ tướng Chính phủ về việc lập kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025, Bộ GTVT đã giao các cơ quan, đơn vị triển khai xây dựng kế hoạch đầu tư công trung hạn.

Quảng Trị đề nghị nâng cấp, mở rộng QL9 từ vốn dư dự án VRAMP

Mới đây, UBND tỉnh Quảng Trị cho biết vừa có văn bản thông báo kết luận của Phó chủ tịch UBND tỉnh Lê Đức Tiến tại buổi làm việc với Cục Quản lý xây dựng đường bộ II, Ban QLDA3 và các sở ngành, địa phương liên quan về dự án đầu tư nâng cấp, mở rộng QL9 đoạn từ cảng Cửa Việt đến QL1, sử dụng vốn dư Dự án quản lý tài sản đường bộ Việt Nam (VRAMP).

Trước đó, UBND tỉnh Quảng Trị đã đề xuất, báo cáo Bộ KH&ĐT, Bộ GTVT, Ngân hàng Thế giới (WB), Văn phòng Chính phủ về việc sử dụng nguồn vốn còn dư của Dự án VRAMP để đầu tư nâng cấp, mở rộng đoạn tuyến QL9 từ cảng Cửa Việt lên QL1 và đã nhận được sự đồng thuận cao.

Theo UBND tỉnh Quảng Trị, QL9 đoạn từ cảng Cửa Việt đến QL1 (dài 13,7km) là tuyến giao thông quan trọng phía Bắc của Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị, kết nối trung tâm tỉnh lỵ là TP Đông Hà với khu dịch vụ - du lịch Cửa Việt, khu bến cảng Cửa Việt và các khu đô thị, khu công nghiệp đa ngành phía Bắc khu kinh tế Đông Nam... Quảng Trị còn là điểm đầu của Hành lang kinh tế Đông - Tây về phía Việt Nam và QL9 là tuyến giao thông huyết mạch nối Việt Nam với các nước Lào, Thái Lan, Myanmar…

Hiện trạng đoạn tuyến QL9 từ cảng Cửa Việt đến QL1 (ngã tư Sòng) được đầu tư xây dựng từ năm 1997 với quy mô đường cấp III đồng bằng, chưa đáp ứng tốt nhu cầu phát triển KT-XH, khai thác tiềm năng, thế mạnh của địa phương và khu vực, nên việc đầu tư nâng cấp, mở rộng đoạn đường này theo tiêu chuẩn đường cấp II đồng bằng là rất cần thiết.