Trên thị trường, cổ phiếu SLS đã có phiên giao dịch khởi sắc ngày 3/3 khi có thời điểm được kéo lên gần trần. Đóng cửa, SLS tăng 3,04% lên mức 152.500 đồng/CP, thanh khoản cải thiện với 10.500 đơn vị khớp lệnh.

Niên độ 2021-2022, ban lãnh đạo KTS nhận định ngành mía đường nói chung vẫn tiếp tục gặp nhiều khó khăn do ảnh hưởng từ tình hình dịch Covid-19, hoạt động buôn lậu và gian lận thương mại vẫn chưa được kiểm soát triệt để, biến đổi khí hậu.

Sau niên độ 2020-2021 tương đối thuận lợi, đa phần các doanh nghiệp mía đường đều ghi nhận kết quả kinh doanh khả quan quý đầu niên độ 2021-2022.

Đại diện của nhiều nhà máy đường bức xúc nêu tình trạng: Diện tích mía nguyên liệu giảm nhưng vào vụ chế biến, giá đường, giá mía tăng, tình trạng tranh mua mía nguyên liệu giữa các nhà máy đường lại tái diễn ở nhiều vùng trong đó gay gắt nhất là ở vùng Duyên hải Nam Trung bộ và Tây Nguyên dẫn tới nảy sinh nhiều vấn đề tiêu cực như việc “cho chữ”, “cho tạp chất”, “cho cước,…” của các nhà máy đường đối với nông dân và thương lái mía để tranh mua mía nguyên liệu.

Kết thúc năm tài chính 2020-2021, Mía đường Sơn La ghi nhận lợi nhuận sau thuế đạt 164 tỷ đồng, tăng 37% và đã vượt 5,3 lần kế hoạch lợi nhuận của niên độ.

Quyết định áp thuế chống bán phá giá và chống trợ cấp đối với đường mía xuất xứ Thái Lan được kỳ vọng phần nào sẽ giúp mía đường Việt phục hồi sản xuất sau thời gian dài chịu tác động nặng nề.

Với tính toán ngân sách nhà nước có thể mất đi khoản thu lên đến 5.379,4 tỷ đồng, đã có ý kiến cho rằng: Việc thực thi Quyết định 2466/QĐ-BCT và Quyết định 477/QĐ-BCT để ngỏ những lỗ hổng, tiếp tay cho hành vi trục lợi chính sách của DN nhập khẩu đường đồng thời việc chênh lệch 15% trong áp dụng thuế chống bán phá giá giữa đường tinh và đường thô đang có nguy cơ gây ảnh hưởng nghiêm trọng tới người trồng mía trong nước (?).

Ngày 9/2 vừa qua, Bộ Công thương đã ban hành Quyết định số 477/QĐ-BCT về việc áp dụng thuế chống bán phá giá và thuế chống trợ cấp tạm thời đối với một số sản phẩm đường mía có xuất xứ từ Vương quốc Thái Lan. Với quyết định này, mới xem ngỡ tưởng hướng đến có lợi và cứu vãn người nông dân, doanh nghiệp (DN) mía đường trong nước sau khi Việt Nam chính thức tham gia Hiệp định Thương mại hàng hóa ASEAN (Atiga) có hiệu lực từ ngày 1/1/2020. Tuy nhiên, khi đi vào thực tế thì liệu đây có phải “cuộc chơi” chỉ dành cho các DN nhập khẩu đường từ Vương quốc Thái-lan (?).

Trên thị trường, cổ phiếu nhóm đường cũng nhanh chóng bật tăng mạnh kể từ tháng 9/2020, theo diễn biến tăng của giá đường. Thanh khoản cải thiện, đặc biệt 2 doanh nghiệp được quan tâm là Mía đường Lam Sơn (LSS) và Thành Thành Công – Biên Hoà (SBT)...

Kể từ sau khi sáp nhập với CTCP Đường Biên Hòa, kết quả kinh doanh của CTCP Thành Thành Công - Biên Hòa (HOSE: SBT) vẫn chưa được giới phân tích đánh giá cao.