Tin tức dự án hạ tầng giao thông ngày 3/2: Đầu tư mở rộng, khắc phục đường hẹp trên QL9 qua Quảng Trị

Đầu tư mở rộng, khắc phục đường hẹp trên QL9 qua Quảng Trị; Bố trí 38 tỷ đồng sửa chữa Quốc lộ 29;... là những tin tức dự án hạ tầng giao thông đáng chú ý ngày 3/2.

Thanh Hóa: Gói thầu số 01 thuộc dự án nâng cấp tuyến ĐT. 516C chậm tiến độ

UBND tỉnh Thanh Hóa vừa có văn bản đồng ý chủ trương gia hạn thời gian thực hiện hợp đồng Gói thầu số 01 Thi công xây dựng công trình (bao gồm cả hạng mục chung) và bảo hiểm xây dựng công trình thuộc Dự án Nâng cấp, mở rộng tuyến ĐT.516C đoạn từ Định Bình đi Định Tân, huyện Yên Định. Gói thầu do UBND huyện Yên Định là chủ đầu tư.

UBND tỉnh Thanh Hóa giao UBND huyện Yên Định tính toán cụ thể thời gian chậm tiến độ do nguyên nhân khách quan (chậm bàn giao mặt bằng, bố trí vốn chưa đảm bảo) và thời gian cần thiết để thực hiện phần khối lượng còn lại của Gói thầu số 01 để quyết định thời gian hoàn thành Gói thầu (thời gian gia hạn hợp đồng) làm cơ sở điều chỉnh tiến độ thực hiện hợp đồng.

Đồng thời, tập trung nguồn vốn ngân sách huyện để bố trí cho Dự án theo đúng cam kết, đôn đốc nhà thầu đẩy nhanh tiến độ để hoàn thành Dự án trong năm 2021.

Đầu tư mở rộng, khắc phục đường hẹp trên QL9 qua Quảng Trị

Theo Bộ GTVT, QL9 đoạn từ cầu Khe Sanh đến địa phận xã Tân Liên có lý trình từ Km65+850-Km67+000, đoạn tuyến này thuộc dự án nâng cấp và khôi phục từng phần QL9 đã được hoàn thành, bàn giao đưa vào sử dụng từ cuối năm 1996.

Do khó khăn trong việc giải phóng mặt bằng, việc xây dựng nền, mặt đường bị thắt hẹp so với các đoạn tuyến tiếp giáp ở hai đầu phía Lao Bảo và Đông Hà; chiều rộng nền đường chỉ đạt được mức tối thiểu của cấp đường, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

“Trường hợp địa phương bố trí kinh phí và thực hiện giải phóng mặt bằng, Bộ GTVT sẽ mở rộng đoạn tuyến QL9 từ Km65+850 - Km67+000 cho phù hợp với bề rộng mặt cắt ngang các đoạn tiếp giáp để khắc phục tình trạng mặt đường bị thắt hẹp nhằm đảm bảo an toàn giao thông theo kiến nghị của cử tri tỉnh Quảng Trị”, Bộ GTVT nêu rõ.

Bố trí 38 tỷ đồng sửa chữa Quốc lộ 29

Theo Bộ Giao thông vận tải (GTVT), Quốc lộ 29 đoạn Km109+800-Km280+650 qua địa bàn tỉnh Đắk Lắk có chiều dài 171,35 km, trong đó có khoảng 40 km là đường cấp phối. Trong những năm gần đây, đã được thực hiện sửa chữa từng đoạn, đến nay còn khoảng 28 km đường cấp phối.

Năm 2021, Bộ GTVT đã phê duyệt kế hoạch bảo trì đường bộ, trong đó sẽ tiến hành sửa chữa khoảng 14 km với kinh phí khoảng 38 tỷ đồng (trên các đoạn Km258+350 - Km271+655; Km277+615 - Km277+975; Km279+655 - Km279+990), dự kiến triển khai thi công trong quý I/2021. Đối với 14 km đường cấp phối còn lại, dự kiến đưa vào kế hoạch thực hiện trong năm 2022 và các năm tiếp theo.

TP.HCM đề xuất chấm dứt dự án BOT đình trệ nhiều năm

Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP.HCM vừa đề xuất UBND Thành phố về việc chấm dứt Dự án BOT Đường nối đại lộ Võ Văn Kiệt với cao tốc TP.HCM - Trung Lương sau nhiều năm đình trệ.

Dự án được phê duyệt năm 2010, kinh phí gần 2.400 tỷ đồng. Trong quá trình triển khai, do thiếu vốn, tháng 4/2015, UBND TP.HCM đề xuất Chính phủ cho phép chỉ định nhà đầu tư. Năm 2016, Công ty TNHH Sản xuất thương mại dịch vụ Yên Khánh được TP.HCM chọn làm đối tác, vốn đầu tư Dự án giảm còn 1.550 tỷ đồng. TP.HCM lo phần giải phóng mặt bằng, ước tính 560 tỷ đồng.

Theo kế hoạch, Dự án phải hoàn thành cuối năm 2017. Nhưng đến thời điểm đó, Dự án chỉ đạt khoảng 12% khối lượng thì ngừng thi công do Công ty Yên Khánh không đủ năng lực và vướng vào nhiều vụ án hình sự sau này.

Sở GTVT kiến nghị UBND TP.HCM chỉ đạo Sở Tư pháp tham mưu, đề xuất thủ tục tiếp nhận Dự án, chấm dứt hợp đồng BOT, xử lý vi phạm nhà đầu tư...