Tin tức dự án hạ tầng giao thông ngày 21/12: Xây dựng cầu Rừng nối Quảng Ninh với Hải Phòng hơn 2.220 tỷ đồng

Xây dựng cầu Rừng nối Quảng Ninh với Hải Phòng hơn 2.220 tỷ đồng; An Giang: Liên danh Huyền Minh - VIC trúng gói thầu cải tạo rạch Cái Sơn 157 tỷ đồng;... là những tin tức dự án hạ tầng giao thông đáng chú ý ngày 21/12.

Xây dựng cầu Rừng nối Quảng Ninh với Hải Phòng hơn 2.220 tỷ đồng

Cầu Rừng dự kiến xây dựng tại vị trí cách phà Rừng hiện tại khoảng 3,7km về phía thượng lưu, cách cầu sông Chanh khoảng 4,3km và cách Quốc lộ 18 khoảng 6,4km. Tổng chiều dài tuyến 4,529km (đoạn trên địa phận Hải Phòng dài 1,06km; đoạn trên địa phận Quảng Ninh dài 3,469km). Trong đó, cầu Rừng vượt sông Đá Bạch có chiều dài khoảng 1.857,6m, rộng 21,5m.

Cầu chính gồm 4 nhịp thiết kế dầm liên tục bê tông cốt thép dự ứng lực Extradosed được thi công bằng phương pháp đúc hẫng cân bằng. Phần cầu dẫn gồm 34 nhịp dầm bê tông cốt thép dự ứng lực super T (bờ phía Hải Phòng có 14 nhịp, bờ phía Quảng Ninh có 20 nhịp). Mố, trụ cầu bằng bê tông cốt thép đổ tại chỗ, móng của trụ cầu chính sử dụng cọc khoan nhồi, kích thước thông thuyền BxH=2x(85x11)m.

Dự kiến tổng mức đầu tư trên 2.220 tỷ đồng, sử dụng từ nguồn ngân sách Trung ương, ngân sách thành phố Hải Phòng và ngân sách tỉnh Quảng Ninh, thời gian thực hiện từ 2021 - 2024.

An Giang: Liên danh Huyền Minh - VIC trúng gói thầu cải tạo rạch Cái Sơn 157 tỷ đồng

Ban Quản lý Dự án Nâng cấp đô thị TP. Long Xuyên (chủ đầu tư - bên mời thầu) vừa công bố kết quả lựa chọn nhà thầu Gói thầu LX-PW-2-1 Thi công cải tạo rạch Cái Sơn thuộc Dự án Mở rộng, nâng cấp đô thị Việt Nam - Tiểu dự án TP. Long Xuyên, tỉnh An Giang.

Gói thầu nêu trên sử dụng vốn vay Hiệp hội Phát triển Quốc tế (IDA), lựa chọn nhà thầu theo hình thức đấu thầu rộng rãi trong nước, không qua mạng, thu hút sự tham dự của 3 nhà thầu.

Kết quả, Liên danh Công ty CP Xây dựng Huyền Minh - Công ty TNHH Liên doanh VIC trúng thầu với giá 157,23 tỷ đồng, giảm 10,3% so với giá gói thầu. Thời gian thực hiện hợp đồng 780 ngày, loại hợp đồng theo đơn giá điều chỉnh. Hai nhà thầu bị loại ở bước đánh giá năng lực, kinh nghiệm là Công ty CP Xây dựng Thương mại Thới Bình và Công ty CP Dịch vụ và Thương mại 586 .

Đề xuất đưa cao tốc nối Phú Yên - Tây Nguyên vào quy hoạch

UBND tỉnh Phú Yên vừa có công văn kiến nghị Thủ tướng Chính phủ và các bộ, ngành về việc đưa đường bộ cao tốc nối Phú Yên - Tây Nguyên vào quy hoạch mạng lưới đường bộ giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Cao tốc nối Phú Yên với Tây Nguyên là tuyến giao thông kết nối với cảng biển loại II - cảng Vũng Rô (cảng tổng hợp, đầu mối địa phương), cảng hàng không Tuy Hòa, cảng hàng không Buôn Ma Thuột, cửa khẩu quốc tế Đăk Ruê (Việt Nam - Campuchia).

Tuyến đường này dự kiến đi qua vùng đất đai rộng lớn có nhiều tiềm năng, nằm trong tam giác phát triển kinh tế vùng Đông Bắc Campuchia, Tây Nguyên, vùng Nam Trung Bộ Việt Nam.

Đây cũng tuyến giao thông kết nối với các quốc lộ chính yếu, quốc lộ có tính chất liên vùng trong khu vực như đường ven biển, quốc lộ 29, quốc lộ 1, đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía đông, đường Đông Trường Sơn, đường Hồ Chí Minh.

Hơn 100 tỷ đồng mở rộng đường ở Sài Gòn

Dự án mở rộng đường Đình Giao Khẩu, quận 12, tổng vốn 104 tỷ đồng khởi công sáng 21/12 giúp giảm kẹt xe, ô nhiễm ở cửa ngõ tây bắc TP. HCM.

Công trình thực hiện trên đoạn dài gần 2 km từ giao lộ với đường Hà Huy Giáp đến bờ bao dọc sông Sài Gòn (phường Thạnh Lộc). Đoạn này mở rộng mặt đường từ 5-8 m lên 16 m, trong đó phần đường rộng 10 m, vỉa hè mỗi bên 3 m. Riêng đoạn từ rạch Chú Kỳ đến cuối tuyến, hai nhánh dọc bên mở rộng lên 5 m mỗi nhánh cùng 3 m cho vỉa hè.

Ngoài ra, dự án làm mới hệ thống cống thoát nước dọc hai bên vỉa hè cùng cống hộp băng ngang rạch Cầu Đồng và Ông Mô; nạo vét rạch Chú Kỳ và bổ sung cây xanh, chiếu sáng... Công trình dự kiến hoàn thành tháng 3/2022.