Tin tức đầu tư dự án hạ tầng giao thông mới nhất hôm nay (6/4)

KTCKVN - Tin tức đầu tư dự án hạ tầng giao thông mới nhất ngày 6/4: Thông tin đầu tư các dự án hạ tầng giao thông mới nhất tại một số địa phương trên cả nước...

Liên danh Hải Sơn - Tổng Công ty 86 được chỉ định thầu dự án 373 tỷ đồng

UBND TP. Phủ Lý, tỉnh Hà Nam (bên mời thầu) cho biết, nhà đầu tư được chỉ định thầu thực hiện Dự án Đầu tư xây dựng tổ hợp các dịch vụ thương mại và Bến xe trung tâm tỉnh là Liên danh Tổng Công ty CP Đầu tư phát triển Hải Sơn - Tổng Công ty 86.

tin tuc dau tu du an ha tang giao thong moi nhat hom nay 64

Ảnh minh họa (nguồn internet)

Đây là dự án đầu tư có sử dụng đất với tổng chi phí thực hiện dự kiến là 373 tỷ đồng, tổng diện tích đất sử dụng là 66.855 m2. Dự án được thực hiện tại xã Liêm Tuyền, TP. Phủ Lý, tỉnh Hà Nam. Thời gian thực hiện dự án là 36 tháng.

UBND TP. Phủ Lý cho biết, dự án sẽ đầu tư xây dựng Bến xe trung tâm tỉnh và Tổ hợp thương mại - dịch vụ trong đó, phần diện tích xây dựng công trình bến xe là 18.426 m2; diện tích xây dựng khu dịch vụ thương mại là 12.615 m2…

Mục tiêu của dự án là cụ thể hóa quy hoạch chung xây dựng TP. Phủ Lý đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050; quy hoạch mạng lưới bến xe trên địa bàn TP. Phủ Lý; đáp ứng yêu cầu dịch vụ vận tải hành khách, phương tiện và hàng hóa; tạo nguồn thu ngân sách cho địa phương.

Hơn 3.000 tỷ đồng đầu tư tuyến đường từ TP. Thái Bình đi cầu Nghìn

Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Thái Bình vừa công bố danh mục Dự án Tuyến đường bộ từ TP. Thái Bình đi cầu Nghìn có tổng mức đầu tư dự kiến 3.082 tỷ đồng. Dự án có địa điểm tại TP. Thái Bình, huyện Đông Hưng và huyện Quỳnh Phụ, tỉnh Thái Bình; huyện Vĩnh Bảo, TP. Hải Phòng. Thời gian thực hiện từ năm 2020 - 2023.

Tổng chiều dài tuyến đường là 23,89 km. Diện tích sử dụng đất là 99,13 ha. Dự án được đầu tư theo phương thức PPP, hợp đồng BOT. Về cơ cấu nguồn vốn, dự kiến vốn ngân sách và các nguồn vốn huy động hợp pháp khác là 1.263,8 tỷ đồng; vốn của nhà đầu tư là 1.818,6 tỷ đồng.

Theo phương án tài chính, nhà đầu tư xây dựng trạm thu phí, thu tiền dịch vụ sử dụng đường bộ để hoàn vốn. Thời gian hoàn vốn dự án dự kiến là 23 năm (từ năm 2023 - 2046). Vốn góp của Nhà nước được sử dụng để hỗ trợ xây dựng công trình nhằm đảm bảo tính khả thi cho dự án, hỗ trợ xây dựng công trình phụ trợ, bồi thường, giải phóng mặt bằng và tái định cư.

Đình chỉ nhà cung cấp vật liệu dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận

Ban điều hành CTCP BOT Trung Lương - Mỹ Thuận đã đình chỉ vai trò cung cấp vật liệu cho dự án đối với Công ty Khánh Cường, cảnh cáo Ban điều hành gói thầu XL-10, TVGS trưởng, thay thế giám sát viên do chưa tuân thủ quy trình kiểm soát chất lượng dự án, tạm đình chỉ toàn bộ công việc nhập vật liệu CPĐD loại 1 cho dự án đối với mỏ Thạnh Phú 2 cho đến khi chứng minh được dây chuyền, công nghệ sản xuất.

Tháng 9/2020, sửa xong mặt cầu Thăng Long

Bộ GTVT vừa yêu cầu các đơn vị liên quan tập trung sửa chữa cầu Thăng Long để hoàn thành trong tháng 9/2020, đưa vào khai thác đồng bộ với dự án đường vành đai III đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long.

Để đảm bảo tiến độ trên, Bộ GTVT yêu cầu Tổng Cục Đường bộ VN, Vụ Khoa học - công nghệ, Vụ Kết cấu hạ tầng giao thông và các cơ quan liên quan đẩy nhanh việc triển khai thực hiện dự án theo đúng quy định của pháp luật, đảm bảo chất lượng, tiến độ.