Lãnh đạo Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Tiền Giang cho biết, hiện đã bàn giao được 50,77 km trong tổng chiều dài toàn tuyến là 51,1 km của tuyến cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận, đạt 99,34%. Hiện chỉ còn lại 330 m đường ở hai địa phương là huyện Cái Bè và huyện Cai Lậy chưa được bàn giao.
| Trước đó, hồi đầu tháng 05, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Tiền Giang Phạm Anh Tuấn cho biết, địa phương đang tập trung tháo gỡ vướng mắc nhằm đẩy nhanh tiến độ dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, phấn đấu cuối năm 2020 thông tuyến theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ. Cụ thể, đến ngày 06/05, tỉnh Tiền Giang đã giải phóng mặt bằng và bàn giao 50,68 km trong tổng chiều dài tuyến đường 51,1 km, đạt trên 98,84%; còn lại 590 m chưa bàn giao mặt bằng. |
Về tổng số hộ bị ảnh hưởng của dự án phải đền bù, giải tỏa và di dời là 3.292 hộ ở các huyện Tân Phước, Châu Thành, thị xã Cai Lậy, huyện Cai Lậy và huyện Cái Bè. Đến nay, đã có 3.096 hộ đồng ý nhận tiền đền bù, giải tỏa và di dời. Hiện chỉ còn 196 hộ dân chưa nhận tiền bồi thường hỗ trợ.
Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng công trình dân dụng và công nghiệp thuộc Ủy ban nhân dân tỉnh Tiền Giang cho biết, UBND tỉnh Tiền Giang đang chỉ đạo các ngành, các cấp hữu quan và các địa phương tăng cường tuyên truyền, vận động hộ dân nhận tiền đền bù và giải quyết dứt điểm các trường hợp còn tồn đọng để bàn giao đất sạch phục vụ thi công, đưa công trình vào sử dụng theo đúng cam kết.
Dự án cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận có chiều dài 51,1 km qua địa bàn tỉnh Tiền Giang với tổng mức đầu tư 9.669 tỷ đồng. Riêng tiểu dự án giải phóng mặt bằng đã là 1.689 tỷ đồng. Tỉnh Tiền Giang và doanh nghiệp dự án cùng các đơn vị liên quan đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ công trình, phấn đấu thông tuyến vào năm 2021 theo chỉ đạo của Chính phủ.
 |
| Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận về cơ bản đã giải phóng xong mặt bằng |
Qua ghi nhận về tình hình triển khai thi công ngoài hiện trường thì đến nay các đơn vị thi công đã tổ chức thi công 19 gói thầu với khối lượng đạt khoảng 1.140 tỷ đồng, đạt 18,05% tổng khối lượng toàn tuyến.
Vấn đề phê duyệt hồ sơ dự án thời gian qua cũng đạt nhiều kết quả tích cực với 21/25 gói thầu thiết kế bản vẽ đã được thẩm định và phê duyệt, 21/25 gói thầu hồ sơ dự toán đã được doanh nghiệp dự án tổ chức phê duyệt tạm và đã ký hợp đồng chính thức đối với 5/19 gói thầu tư vấn, phi tư vấn...
| Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận được khởi công từ năm 2009, đi qua 5 huyện của tỉnh Tiền Giang. Đây là dự án trọng điểm giảm tải cho quốc lộ 1A, được hàng triệu người dân miền Tây chờ đợi. Khởi động lại từ năm 2015, dự án cao tốc này đến nay mới chỉ đạt 15% khối lượng thi công. Dự án chậm tiến độ do nguồn thu phí trạm TP. HCM - Trung Lương để hỗ trợ cao tốc theo phương án tài chính ban đầu không thực hiện được vì thay đổi của Luật Quản lý tài sản công. Nguồn này gây thiếu khoảng 3.900 tỷ đồng. Giai đoạn 1 có quy mô nền đường 17 m, 4 làn xe cơ giới, 39 cầu trên tuyến chính, 4 cầu trong nút giao liên thông, 5 cầu vượt trực thông, 1 cầu trên tuyến tránh đường tỉnh 868, 2 cầu trên tuyến nối nút giao Cái Bè. Căn cứ Thông báo số 99/TB-VPCP ngày 18/03/2019 của Văn phòng Chính phủ thông báo kết luận của Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc tại cuộc họp Thường trực Chính phủ về xử lý vướng mắc đối với dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận giai đoạn I theo hình thức BOT, UBND tỉnh Tiền Giang là cơ quan nhà nước có thẩm quyền còn nhà đầu tư gồm liên danh 6 thành viên: CTCP cầu đường CII, CTCP đầu tư xây dựng Tuấn Lộc, CTCP đầu tư xây dựng B.M.T, Công ty TNHH Tập đoàn Thắng lợi, CTCP Hoàng An, CTCP tập đoàn Yên Khánh và Doanh nghiệp dự án là CTCP BOT Trung Lương - Mỹ Thuận. |
Quân Vương
Phiên bản di động