Bộ GTVT kiến nghị 5 dự án giao thông kết nối ĐBSCL với Đông Nam Bộ

	Thiếu vốn, cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận khó thông tuyến vào năm 2020
	Sắp đầu tư cao tốc An Hữu - Cao Lãnh hơn 4.500 tỷ qua Đồng Tháp, Tiền Giang
	Chậm tiến độ: Sự lặp lại của những dự án giao thông trong điểm

Cầu Vàm Cống – huyết mạch kết nối vùng Đồng bằng sông Cửu Long

Theo đó, các dự án giao thông Bộ đang tham mưu gồm:

- Tuyến cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận – Cần Thơ;

- Nâng cấp QL60 mà trọng tâm là cầu Rạch Miễu 2 và cầu Đại Ngãi hiện đang quá tải;

- Nâng cấp tuyến đường N2 xuyên Tháp Mười;

- Xây dựng tuyến đường Vành đai 3 và Vành đai 4 để hạn chế xe đi xuyên tâm TP. HCM;

- Hình thành các tuyến giao thông mới kết nối TP. HCM và các tỉnh Đông Nam Bộ với vùng ĐBSCL.

Nghiên cứu bổ sung tuyến trục động lực TP. HCM – Long An – Tiền Giang vào quy hoạch mạng đường bộ quốc gia (tuyến QL50B), tăng cường kết nối giữa TP.HCM với các tỉnh ĐBSCL.

Về hàng hải, Bộ sẽ trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch cảng biển Sóc Trăng và bến cảng biển Trần Đề.

Về hàng không, nghiên cứu nâng công suất cảng hàng không quốc tế Phú Quốc và Cần Thơ .

Về đường sắt, Bộ GTVT đang kêu gọi đầu tư tuyến đường sắt kết nối từ TP. HCM đến Cần Thơ phù hợp với định hướng chiến lược, quy hoạch phát triển ngành đường sắt đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.