Nên chọn Honda City E 2021 hay Mitsubishi Attrage CVT Premium 2021?

	Bảng giá xe Air Blade mới nhất ngày 20/8/2021 tại TP.HCM
	Giá lăn bánh xe Lexus RX 350 mới nhất ngày 20/8/2021
	Giá xe Toyota Vios ngày 19/8/2021: Hỗ trợ lệ phí trước bạ lên đến 30 triệu đồng

Khoan hãy nói về sự bùng nổ doanh số của phân khúc sedan hạng B tại Việt Nam, bởi đây đều là những mẫu xe dễ tiếp cận người dùng bởi mức giá hấp dẫn, trang bị ổn và khả năng đi phố khỏi bàn. Năm 2021, còn chứng kiến cuộc thay đổi, làm mới chính mình của các mẫu xe sedan hạng B khiến người dùng có thêm nhiều lựa chọn, giá bán hợp lý.

Trong đó, Mitsubishi Attrage CVT Premium 2021 là phiên bản cao cấp nhất mới được bổ sung vào danh mục sản phẩm của thương hiệu Nhật Bản. Vừa thêm bản mới, Mitsubishi Attrage "bỗng dưng" trở thành hiện tượng của phân khúc khi tháng 3 và 4 gần nhất đều được vinh danh trong Top 10 xe bán chạy nhất tháng với doanh số lần lượt 1.002 xe và 1.036 xe đến tay khách hàng Việt.

Trái ngược đối thủ thêm bản cao cấp, Honda Việt Nam tung ra phiên bản tiêu chuẩn Honda City E với giá bán rẻ nhất nhằm "vợt" nhóm đối tượng khách hàng dịch vụ chuyên chở.

Vậy với gần 500 triệu đồng, bạn sẽ chọn bản tiêu chuẩn Honda City E 2021 hay Mitsubishi Attrage CVT Premium 2021 cao cấp nhất?

Honda City E và Mitsubishi Attrage CVT Premium khiến nhiều người phân vân trong tầm giá gần 500 triệu đồng

Giá bán

Giá xe Honda City 2021

Honda City 2021 hiện được phân phối với 4 phiên bản tùy chọn cùng giá dao động từ 499-599 triệu đồng

Bảng giá Honda City 2021
Phiên bản	Giá niêm yết (triệu đồng)
Honda City E	499
Honda City G	529
Honda City L	569
Honda City RS	599

Giá xe Mitsubishi Attrage 2021

Mitsubishi Attrage bổ sung bản cao cấp nên mức giá có thay đổi nhẹ dao động từ 375-485 triệu đồng, nhưng đây vẫn là chiếc xe sedan hạng B rẻ hàng đầu phân khúc.

Bảng giá Mitsubishi Attrage 2021
Phiên bản	Giá xe (triệu đồng)
Mitsubishi Attrage MT	375
Mitsubishi Attrage CVT	460
Mitsubishi Attrage CVT Premium	485

Ngoại thất

Khi đặt cạnh nhau, 2 mẫu xe hạng B này đều mang đến cho người dùng vẻ đẹp riêng và rất hiện đại, phù hợp với nhu cầu thị hiếu của nhiều người hiện nay.

Honda City E là chiếc xe sở hữu ngoại hình theo phong cách thanh lịch, đứng đắn, còn Mitsubishi Attrage CVT Premium theo đuổi sự trẻ trung phóng khoáng khi nhìn trực diện "gương mặt".

Với 499 triệu đồng khi lựa chọn Honda City E 2021, bạn sẽ chỉ nhận lại đèn pha dạng Halogen thường, đèn cos dùng bóng Halogen Projector. Trong khi đó, Mitsubishi Attrage CVT Premium sẽ là đèn LED Projector mang đến khả năng chiếu sáng tốt hơn.

Honda City E

Trung tâm phần đầu xe, City E vẫn duy trì phong cách thiết kế mặt ca-lăng quen thuộc với thành crom vắt ngang to bản, cản trước thiết kế mỏng khí động học. Ở bên phía đối diện, Mitsubishi Attrage 2021 với mặt ca-lăng hình chữ "X" đặc trưng theo ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield của thương hiệu Nhật Bản.

Cả 2 mẫu xe này đều được trang bị dải đèn định vị ban ngày dạng LED và điểm khác biệt đến từ Mitsubishi Attrage khi xe sở hữu đèn sương mù LED còn City E đã bị cắt.

Kích thước	Honda City	Mitsubishi Attrage
Dài x Rộng x Cao (mm)	4.553 x 1.748 x 1.467	4.305 x 1.670 x 1.515
Chiều dài cơ sở (mm)	2.600	2.550

Xét kích thước, Honda City E 2021 đang là chiếc xe nhỉnh hơn ở nhiều thông số, ngoại trừ chiều cao. Đặc biệt, chiều dài cơ sở của Mitsubishi Attrage đang ngắn hơn đối thủ đến 50 mm.

Đối với phiên bản giá rẻ, điểm trừ lớn nhất của Honda City đến từ bộ vành thép tương đối thô với kích thước 15 inch. Mitsubishi Attrage CVT Premium dùng bộ vành hợp kim 2 màu có thiết kế bắt mắt hơn nhiều đối thủ và cũng có kích thước 15 inch tương tự.

Gương chiếu hậu của Mitsubishi Attrage cao cấp nhất sẽ được tích hợp sẵn đèn báo rẽ dạng LED, trong khi đó đèn xi-nhan của City E đã được chuyển xuống khu vực mang cá.

Mặc dù là bản tiêu chuẩn, nhưng Honda City E 2021 vẫn sở hữu cụm đèn hậu LED nổi khối đồ họa mới so với trước đây. Tuy nhiên, việc Honda vẫn chưa trang bị cho City cảm biến lùi cũng như camera lùi phía sau là nhược điểm lớn khi đặt cạnh đối thủ.

Ở chiều ngược lại, Mitsubishi Attrage CVT Premium 2021 sở hữu đầy đủ những tính năng cần thiết ở đuôi xe, ngoại trừ cảm biến lùi. Đặc biệt, phiên bản này còn được cải tiến với camera lùi góc chiếu rộng hơn, cánh gió đuôi được tái thiết kế gọn gàng và đèn hậu duy trì dạng LED.

Mitsubishi Attrage CVT Premium

Nội thất

Bước vào khoang nội thất, Honda City E 2021 được đánh giá cao hơn nhờ phong cách thiết kế đẹp hàng đầu phân khúc hiện nay. Có chăng, phiên bản tiêu chuẩn này bị cắt màn hình giải trí là một trong những điểm đáng tiếc khiến nhiều khách hàng Việt lăn tăn.

Bù lại, hệ thống điều hòa của xe là điểm nhấn với cách tạo hình mới, cảm giác xoay, vặn cực kỳ sang trọng mà chưa đối thủ nào ở Việt Nam làm được. Đồng thời, khu vực điều khiển của xe Honda City 2021 cũng gây ấn tượng mạnh với cần số bắt mắt, nhiều vị trí để đồ.

Ngoại hình của Mitsubishi Attrage CVT Premium 2021 khó có thể chê, nhưng khi bước vào khoang nội thất, vẫn còn nhiều điều khiến mẫu xe này chưa thực sự thuyết phục. Phong cách thiết kế khá cũ, cổ điển và có phần bình dân là những gì dễ cảm nhận trên Mitsubishi Attrage.

Nội thất Honda City E 2021

Về mặt thẩm mỹ, vô-lăng trên Honda City E 2021 vẫn rất ấn tượng với đội ngũ so sánh xe chúng tôi, nhưng đáng tiếc chất liệu nhựa mềm chứ không phải bọc da và một số phím bấm đã bị cắt bỏ so với những bản cao cấp.

Trong khi đó, chọn Mitsubishi Attrage CVT Premium 2021 bạn sẽ được trải nghiệm vô-lăng bọc da cùng thiết kế tương tự Xpander hay Outlander đang bán ở Việt Nam. Đồng thời, vô-lăng xe còn được tích hợp đàm thoại rảnh tay, ga hành trình, chuyển kênh radio, ra lệnh giọng nói khi kết nối điện thoại qua Apple CarPlay và Android Auto.

Ở phía sau, Mitsubishi Attrage 2021 duy trì phong cách thiết kế cũ chưa mang đến cái nhìn thẩm mỹ, nhưng công năng sử dụng vẫn đủ cung cấp mọi thông số vận hành cho người lái.

Còn với Honda City E, cụm đồng hồ của mẫu sedan này đã được đổi mới với tạo hình gọn gàng, thu hút hơn. Đồng hồ vòng tua, tốc độ đặt gọn gàng 2 bên và ở vị trí trung tâm là màn hình TFT hiển thị đầy đủ thông số.

Khi lựa chọn Mitsubishi Attrage 2021 bản CVT Premium, khách hàng sẽ được trải nghiệm ghế ngồi bọc da, ghế trước bổ sung thêm bệ tỳ tay riêng. Còn Honda City E sẽ chỉ là ghế nỉ đúng như những gì mà các phiên bản tiêu chuẩn được trang bị và bệ tỳ tay hàng ghế trước cũng không xuất hiện.

Về mặt không gian hàng ghế sau, mặc dù chênh lệch về chiều dài trục cơ sở, nhưng 2 mẫu sedan hạng B này vẫn cung cấp cho người dùng sự thoải mái khi di chuyển nhờ khả năng tối ưu rất tốt đến từ nhà sản xuất.

Ở đây, Mitsubishi Attrage 2021 có trang bị bệ tỳ tay trung tâm kiêm hộc để cốc rất tiện lợi, nhưng xe lại thiếu cửa gió điều hòa. Trong khi đó, Honda City E kém hơn bởi cửa gió điều hòa và bệ tỳ tay trung tâm đều đã bị cắt để tiết kiệm chi phí nhằm giảm giá thành.

Nội thất Mitsubishi Attrage CVT Premium

An toàn

An toàn	Honda City	Mitsubishi Attrage
Hệ thống chống bó cứng phanh	Có	Có
Hỗ trợ lực phanh điện tử	Có	Có
Hệ thống cân bằng điện tử	Có	Có
Hệ thống kiểm soát lực kéo	Có	Có
Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc	Có	Có
Hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA	Không	Có
Camera lùi	Không	Có
Cảm biến lùi	Không	Không
Túi khí	4	2

Vận hành

Dưới nắp ca-pô, Honda City E 2021 sử dụng động cơ dung tích 1.5L DOHC tương tự bản RS với công suất tối đa 119 mã lực, mô-men xoắn 145 Nm. Động cơ trên kết hợp cùng hộp số tự động vô cấp CVT và hệ dẫn động cầu trước.

Mitsubishi Attrage 2021 sử dụng động cơ MIVEC I-3, dung tích 1.2L cho công suất tối đa 78 mã lực và mô-men xoắn đạt 100 Nm ghép nối cùng hộp số tự động vô cấp CVT cùng hệ dẫn động cầu trước.

Có thể thấy, khác biệt lớn nhất giữa 2 mẫu sedan hạng B này đến từ trang bị động cơ. Honda City E cho thấy sự vượt trội với động cơ 1.5L, còn Mitsubishi Attrage 2021 chỉ dùng máy 1.2L như những mẫu xe thuộc phân khúc hạng A.

Ở khả năng vận hành, Honda City 2021 đang cho thấy mình không có đối thủ trong phân khúc, thậm chí chẳng thua kém những chiếc xe hạng C. Không chỉ ấn tượng với khả năng tăng tốc mà City còn là chiếc xe có độ nhạy chân ga, cảm giác vô-lăng rất tốt. Đồng thời, mẫu xe này có cấp số S mang đến những trải nghiệm cảm giác vận hành thể thao hơn cho người dùng.

Trong khi đó, Mitsubishi Attrage CVT Premium đơn thuần là mẫu xe dành cho đô thị với công suất động cơ đủ dùng. Ở những dải vận tốc đầu, xe có độ ì lớn khiến việc tăng tốc xe là vấn đề lớn, động cơ "gào" cho thấy chiếc xe làm việc khá vất vả so với đối thủ Honda City.

Tổng quát

Xét trên nhiều khía cạnh, mỗi chiếc xe sẽ có những ưu nhược điểm và hướng đến nhóm đối tượng khách hàng riêng. Tuy nhiên, ở tầm giá gần như tương đương nhau, Honda City E và Mitsubishi Attrage CVT Premium đang khiến nhiều người phân vân khi lựa chọn.

Nếu chọn Honda City E, bạn sẽ có một chiếc sedan hạng B có khả năng vận hành mạnh mẽ, khoang nội thất hiện đại hơn nhiều đối thủ và một thương hiệu nổi bật. Tuy nhiên, phiên bản tiêu chuẩn này sẽ bị cắt giảm nhiều trang bị như đèn chỉ là dạng Halogen, vành thép, không có cảm biến/camera lùi...

Trong khi đó, Mitsubishi Attrage CVT Premium là chiếc xe mang đến nhiều trang bị tiện nghi và rất tiết kiệm nhiên liệu trong phân khúc. Ngược lại, mẫu xe này có khả năng vận hành không ấn tượng, chỉ phù hợp di chuyển từ tốn, nhẹ nhàng trong phố và thiết kế nội thất có phần cổ điển cũng là điểm trừ của Mitsubishi Attrage bản cao cấp nhất.