Chính thức khởi công cao tốc Bắc - Nam đoạn Cam Lộ

	Cập nhật bảng giá xe máy Honda SH tháng 9/2019 mới nhất: Vênh giá cả chục triệu
	Nín lặng chờ xe máy Yamaha Exciter 155 VVA cập bến Việt Nam

chinh thuc khoi cong cao toc bac nam doan cam lo la son

Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc phát biểu tại lễ khởi công cao tốc

Theo thiết kế, dự án cao tốc Cam Lộ - La Sơn có chiều dài 98 km, đoạn đi qua Quảng Trị dài hơn 37 km và 61 km qua địa phận tỉnh Thừa Thiên - Huế.

Trong giai đoạn đầu, tuyến đường có 2 làn xe, bề rộng nền đường là 12 m, riêng các đoạn vượt xe có quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường là 23 m. Giai đoạn tiếp theo có quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường là 23 m.

Thủ tướng ấn nút khởi công dự án cao tốc Cam Lộ - La Sơn

Đến nay, điều kiện để thi công dự án đã cơ bản hoàn tất. Tại tỉnh Quảng Trị, dự án đi qua các huyện Cam Lộ, Triệu Phong, Hải Lăng, thị xã Quảng Trị và TP. Đông Hà. Diện tích bị ảnh hưởng khi thực hiện dự án khoảng 205 ha, chủ yếu là đất rừng, đất ở nông thôn và một số loại đất khác. Theo thống kê, trên toàn tuyến qua tỉnh Quảng Trị có 27 ngôi nhà bị ảnh hưởng, phải tiến hành bố trí tái định cư. Đến thời điểm này, công tác bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công đã cơ bản hoàn thành.

Tại tỉnh Thừa Thiên - Huế, dự án đi qua 4 huyện, thị xã gồm Phong Điền, Hương Trà, Hương Thủy và Phú Lộc. Để bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công đúng tiến độ, tỉnh Thừa Thiên - Huế đang khẩn trương giải phóng mặt bằng, di dời mồ mả và bố trí, xây dựng khu tái định cư cho những hộ dân bị ảnh hưởng.

Theo UBND huyện Phong Điền, dự án đi qua địa bàn huyện có tổng chiều dài 23,8 km, tổng diện tích thu hồi khoảng 149,59 ha với 760 đối tượng bị ảnh hưởng, trong đó có 5 tổ chức và 755 hộ gia đình. Huyện đang tiến hành chi trả, bồi thường cho các trường hợp bị ảnh hưởng về mồ mả và chi trả đợt 1 về đất nông nghiệp cho 370 hộ dân.

"Chúng tôi đang gấp rút triển khai khâu giải phóng mặt bằng để xây dựng khu tái định cư cho người dân. Khoảng vài tháng nữa, huyện sẽ hoàn thành việc di dời các hộ dân bị ảnh hưởng, bảo đảm đúng kế hoạch đã đề ra", lãnh đạo UBND huyện Phong Điền khẳng định.

Theo kế hoạch, tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn sẽ hoàn thành vào năm 2021. Khi hoàn thành cùng với đoạn La Sơn - Túy Loan sẽ tạo thành tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn - Túy Loan đáp ứng nhu cầu vận tải, giải tỏa lưu lượng giao thông của Quốc lộ 1A khi tuyến đường đèo và hầm Hải Vân có sự cố; góp phần giữ vững an ninh quốc phòng trong thời bình và khi có chiến tranh xảy ra...

Trước đó, Bộ Giao thông Vận tải dự kiến khởi công dự án này vào ngày 1/9, nhưng do cơn bão số 4 gây mưa lớn, khiến việc khởi công phải lùi thời điểm vào hôm nay.

Sẵn sàng cho 10 dự án còn lại

Theo ông Nguyễn Nhật, Thứ trưởng Bộ GTVT, tại kỳ họp thứ 4, Quốc hội khóa XIV đã ban hành Nghị quyết 52/2017/QH14 ngày 22-11-2017 thông qua chủ trương đầu tư "Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020".

Theo đó, giai đoạn 2017-2020 sẽ đầu tư xây dựng 654 km, đi qua địa phận 13 tỉnh (Nam Định, Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Trị, Thừa Thiên - Huế, Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận, Đồng Nai, Tiền Giang và Vĩnh Long), trên các đoạn: Cao Bồ (Nam Định) - Bãi Vọt (Hà Tĩnh), Cam Lộ (Quảng Trị) - La Sơn (Thừa Thiên - Huế), Nha Trang (Khánh Hòa) - Dầu Giây (Đồng Nai) và cầu Mỹ Thuận 2 (Tiền Giang - Vĩnh Long). Tổng mức đầu tư của dự án theo phê duyệt của Bộ GTVT là 102.514 tỉ đồng, gồm 51.702 tỉ đồng vốn BOT và 50.812 tỉ đồng vốn nhà nước.

Sau khi Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư, Bộ GTVT đã giao nhiệm vụ cho các chủ đầu tư khẩn trương khảo sát, lập báo cáo nghiên cứu khả thi. Đến cuối tháng 10-2018, Bộ GTVT đã phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi toàn bộ 11 dự án thành phần, với tổng chiều dài 654,3 km.

Ông Nguyễn Viết Huy, Phó Vụ trưởng Vụ Đối tác công tư (Vụ PPP - Bộ GTVT), cho biết dự án được chia thành 11 dự án thành phần, trong đó có 3 dự án đầu tư công và 8 dự án PPP (đối tác công - tư), loại hợp đồng BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao).

Trong 3 dự án đầu tư công, ngoài dự án Cam Lộ - La Sơn còn có dự án Cao Bồ - Mai Sơn và cầu Mỹ Thuận 2. Dự án cầu Mỹ Thuận 2 xây dựng cách cầu Mỹ Thuận hiện hữu khoảng 350m về phía thượng lưu, phần cầu chính vượt sông Tiền, nối Tiền Giang với Vĩnh Long. Cầu sẽ nối thông với đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận tại nút giao An Thái Trung, điểm cuối nối với đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ tại nút giao đầu tuyến Quốc lộ 80. Toàn tuyến đường và cầu chính dài khoảng 6,6 km. Cầu Mỹ Thuận 2 thiết kế rộng 6 làn xe, phần đường dẫn vào cầu được phân kỳ đầu tư 2 giai đoạn, giai đoạn trước mắt 4 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/giờ; giai đoạn hoàn chỉnh đầu tư 6 làn xe, vận tốc thiết kế 100 km/giờ. Tổng mức đầu tư dự án khoảng 5.000 tỷ đồng, dự kiến khởi công cuối năm 2019.

Tám dự án PPP, loại hợp đồng BOT bao gồm: Mai Sơn (Ninh Bình) - Quốc lộ 45 (Thanh Hóa) dài 63 km; Quốc lộ 45 - Nghi Sơn (Thanh Hóa) dài 43 km; Nghi Sơn - Diễn Châu (Nghệ An) dài 50 km; Diễn Châu - Bãi Vọt (Hà Tĩnh) dài 50 km; Nha Trang - Cam Lâm (Khánh Hòa) dài 29 km; Cam Lâm - Vĩnh Hảo (Bình Thuận) dài 91 km; Vĩnh Hảo - Phan Thiết (Bình Thuận) dài 106 km; Phan Thiết - Dầu Giây (Đồng Nai) dài 98 km.

Các bước chuẩn bị cho 10 dự án thành phần đã và đang gấp rút thực hiện để kịp triển khai theo lộ trình từ năm 2020.