Cảng Quốc tế Vĩnh Tân (Bình Thuận) chính thức đi vào hoạt động

	Bất động sản Phan Thiết, Bình Thuận sốt nóng
	Bất động sản Bình Thuận bắt đầu tăng tốc
	Cửa nào cho nhà thầu nội tại gói thầu 3.000 tỷ mua than cho Nhiệt điện Vĩnh Tân 2?

Cảng Quốc tế Vĩnh Tân do Công ty cổ phần Cảng Quốc tế Vĩnh Tân (đơn vị thành viên của Tập đoàn Thái Bình Dương) làm chủ đầu tư, được khởi công giữa tháng 04/2015. Cảng có tổng diện tích hơn 141 ha diện tích mặt nước trong đó khoảng 51 ha diện tích mặt nước san lấp phục vụ xây dựng kho bãi, hạ tầng giao thông nội bộ cảng, dịch vụ cảng; khoảng 90 ha diện tích mặt nước được sử dụng để làm diện tích khu mặt nước của cảng (gồm công trình thủy công, khu mặt nước trước bến, khu quay trở tàu, luồng tàu…).

Cảng Quốc tế Vĩnh Tân đã chính thức khánh thành sẽ tạo đòn bẩy phát triển kinh tế các tỉnh Nam Trung Bộ

Đặc biệt đây cũng là địa điểm tiếp nhận hơn 1 triệu m3 vật chất nạo vét của Nhà máy Nhiệt điện Vĩnh Tân 1 định nhấn chìm xuống biển san lấp khu lấn biển.

Tổng tổng vốn đầu tư của cảng là khoảng 2.300 tỷ đồng.

Mục tiêu của cảng đáp ứng nhu cầu xuất nhập khẩu hàng hóa tổng hợp, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Bình Thuận và các tỉnh lân cận thuộc khu vực Nam Trung bộ và Tây Nguyên. Quy mô của cảng được thiết kế gồm 1 bến 3.000 DWT, 2 bến 50.000 DWT và trong giai đoạn phát triển tương lai là 1 bến 70.000 DWT.

Cảng Quốc tế Vĩnh Tân thuộc Nhóm cảng biển số 4 (Nhóm cảng biển Nam Trung bộ). Cảng đi vào hoạt động góp phần thúc đẩy thu hút đầu tư, giải quyết nhu cầu cấp bách về vận chuyển hàng hóa của các đơn vị, doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh Bình Thuận và các khu vực lân cận, tăng ngân sách địa phương và tạo thêm nhiều việc làm cho người lao động.

Chủ tịch UBND tỉnh Bình Thuận, ông Nguyễn Ngọc Hai cho biết, việc đầu tư Cảng Quốc tế Vĩnh Tân là phù hợp với chiến lược, quy hoạch phát triển hệ thống cảng biển đã được Thủ tướng Chính phủ, Bộ Giao thông vận tải phê duyệt. Cảng đi vào vận hành giúp tháo gỡ điểm nghẽn về giao thông đối ngoại, có vị trí thuận lợi, dễ dàng kết nối các khu công nghiệp tại tỉnh Bình Thuận, Ninh Thuận và vùng Tây Nguyên, nâng cao năng lực vận tải, giảm chi phí, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế, thúc đẩy phát triển kinh tế biển, tạo động lực thu hút đầu tư và tạo thêm nhiều việc làm cho tỉnh Bình Thuận.

Ông Bùi Thiên Thu, Phó Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam, nhấn mạnh: Việc tập đoàn Thái Bình Dương đầu tư xây dựng Cảng Quốc tế Vĩnh Tân là phù hợp với chủ trương của Đảng và Nhà nước về việc khuyến khích các thành phần kinh tế, đặc biệt thành phần kinh tế tư nhân tham gia đầu tư, phát triển hạ tầng kinh tế. Cảng Quốc tế Vĩnh Tân đáp ứng nhu cầu vận chuyển, lưu thông hàng hóa… góp phần phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Bình Thuận nói riêng và khu vực Nam Trung bộ nói chung.