Tin tức dự án hạ tầng giao thông ngày 16/11: Kiến nghị giảm vốn đầu tư dự án xe buýt nhanh BRT

Một nhà thầu tham dự gói thầu hơn 100 tỷ đồng tại Quảng Bình; TP.HCM kiến nghị giảm 12,7 triệu USD vốn đầu tư dự án xe buýt nhanh BRT;... là những tin tức dự án hạ tầng giao thông đáng chú ý ngày 16/11.

Một nhà thầu tham dự gói thầu hơn 100 tỷ đồng tại Quảng Bình

Ban Quản lý Dự án Hạ tầng cơ bản cho phát triển toàn diện tỉnh Quảng Bình vừa mở thầu Gói thầu QB05 Xây dựng tuyến đường từ Lộc Ninh đến Khu công nghiệp Tây Bắc Đồng Hới thuộc Dự án Hạ tầng cơ bản cho phát triển toàn diện các tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình và Quảng Trị - Tiểu dự án tỉnh Quảng Bình (lần 3).

Theo đó, Gói thầu QB05 được phát hành HSMT qua mạng từ ngày 11/10 và đóng thầu vào ngày 13/11. Giá gói thầu là 100,875 tỷ đồng.

Theo biên bản mở thầu, Liên danh Công ty TNHH Xây dựng Minh Hà - Công ty CP Đầu tư và Xây dựng công trình 3 là nhà thầu duy nhất tham dự thầu, với giá dự thầu là 99,408 tỷ đồng.

Liên danh 4 nhà thầu trúng gói thầu đường sắt đoạn Nha Trang - Sài Gòn 213 tỷ

Ban Quản lý dự án đường sắt vừa công bố kết quả lựa chọn nhà thầu Gói thầu số 20 thuộc Dự án Cải tạo, nâng cấp các công trình thiết yếu đoạn Nha Trang - Sài Gòn, tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM.

Gói thầu số 20 Cải tạo, nâng cấp các công trình thiết yếu đoạn Km1582+022 đến Km1614+300 thuộc tỉnh Bình Thuận, được đấu thầu rộng rãi trong nước, không qua mạng, mở thầu ngày 6/11/2020, với sự tham dự của 3 nhà thầu.

Kết quả, nhà thầu trúng thầu là Liên danh Công ty CP Đường sắt Sài Gòn - Công ty CP Đầu tư và Xây dựng công trình 3 - Công ty CP Đường sắt Quảng Nam Đà Nẵng - Công ty CP Thông tin tín hiệu đường sắt Sài Gòn, với giá trúng thầu 213,217 tỷ đồng, giảm 0,03% so với giá gói thầu. Thời gian thực hiện hợp đồng 13 tháng, loại hợp đồng theo đơn giá điều chỉnh.

Trong số 3 nhà thầu tham dự, 2 nhà thầu bị loại ở bước đánh giá năng lực, kinh nghiệm, gồm: Công ty CP Công trình 6 và Công ty CP Đường sắt Bình Trị Thiên.

TP.HCM kiến nghị giảm 12,7 triệu USD vốn đầu tư dự án xe buýt nhanh BRT

UBND TP.HCM vừa có tờ trình gửi Thủ tướng Chính phủ về điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án phát triển giao thông xanh TP.HCM sử dụng vốn vay ODA của Ngân hàng Thế giới.

Đây là dự án phát triển tuyến xe buýt nhanh dọc hành lang đại lộ Võ Văn Kiệt - Mai Chí Thọ trong định hướng ưu tiên phát triển giao thông công cộng, đặc biệt là xe buýt của TP.HCM (WB).

Theo đó, TP kiến nghị điều chỉnh tổng mức đầu tư từ 155,85 triệu USD xuống 143,68 triệu USD (giảm 12,17 triệu USD). Trong đó, vốn vay Ngân hàng Thế giới điều chỉnh từ 142,25 triệu USD thành 123,62 triệu USD (giảm 18,63 triệu USD). Vốn đối ứng điều chỉnh từ 13,6 triệu USD thành 20,06 triệu USD (tăng 6,46 triệu USD).

Gần 1.500 tỷ đồng xây dựng đường ven biển Hòn Đất - Kiên Lương

UBND tỉnh Kiên Giang cho biết, tỉnh này vừa quyết định chủ trương đầu tư dự án xây dựng công trình giao thông đường bộ ven biển từ Hòn Đất đến Kiên Lương có tổng chiều dài là 39,4km.

Theo đó, điểm đầu dự án là Núi Hòn Me (thuộc xã Thổ Sơn, huyện Hòn Đất) và điểm cuối dự án tại ngã ba Bình An (huyện Kiên Lương). Tổng vốn đầu tư dự án là gần 1.500 tỷ đồng, từ nguồn ngân sách Trung ương, do Sở GTVT tỉnh Kiên Giang làm chủ đầu tư. Thời gian thực hiện giai đoạn năm 2021 - 2024.

Quy mô dự án, tổng nền đường rộng 12m (lề 2,5m x 2,5m) phần xe chạy 11m; kết cấu mặt đường cấp cao A1; cấp đường quy mô đường cấp III đồng bằng, với 2 làn xe cơ giới; tốc độ thiết kế từ 60 - 80km/h; tải trọng HL93 (tương đương 30 tấn).