Tin tức đầu tư dự án hạ tầng giao thông ngày 7/10

TBCKVN - Cập nhật tin tức đầu tư dự án hạ tầng giao thông ngày 7/10: Thông tin đầu tư một số hạng mục, dự án hạ tầng giao thông tại Hà Nội, Hải Phòng và một số địa phương trên cả nước...

	Cập nhật giá xe SH Mode 2019 tháng 10/2019 mới nhất: Biến động ở mọi nơi
	Bảng giá xe máy Honda tháng 10/2019 mới nhất: Giá tăng, SH cháy hàng

Sắp thông xe cầu thép dáng độc “cánh chim biển” ở Hải Phòng

Dự án xây dựng cầu Hoàng Văn Thụ có tổng mức đầu tư khoảng 2.176 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách của TP. Hải Phòng và các nguồn vốn khác.

tin tuc dau tu du an ha tang giao thong ngay 710

Theo thông tin từ Tổng Công ty xây dựng công trình giao thông 1 (CIENCO1), đơn vị này đang gấp rút triển khai thi công, hoàn thiện những hạng mục cuối cùng để thông xe dự án xây dựng cầu Hoàng Văn Thụ (TP. Hải Phòng).

Ông Nguyễn Ngọc Hòa, Chủ tịch HĐQT CIENCO1 cho biết, đây là một trong những dự án trọng điểm của CIENCO1 triển khai thi công từ năm 2017, với các đơn vị tham gia thi công như: Công ty Thi công cơ giới 1, Xí nghiệp Cầu 17 - CIENCO1, Xí nghiệp Cầu 18 - CIENCO1, CTCP cầu 12,…

Ông Hòa cũng cho biết, theo thiết kế, cầu Hoàng Văn Thụ có chiều dài hơn 1,5km, bắc qua sông Cấm, nối phường Minh Khai (quận Hồng Bàng) với xã Tân Dương (huyện Thủy Nguyên). Cầu có hình dáng “cánh chim biển”, là cầu vòm ống thép nhồi bê tông chạy giữa sơ đồ nhịp 45m+200m+45m, rộng 33,5m gồm 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe hỗn hợp và 2 lề đi bộ.

Được biết, dự án xây dựng cầu Hoàng Văn Thụ có tổng mức đầu tư khoảng 2.176 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách của TP. Hải Phòng và các nguồn vốn khác do Ban Quản lý công trình xây dựng phát triển đô thị làm chủ đầu tư. Nhà thầu chính là liên danh CIENCO1 - Trung Chính - Hồng Hà.

Chuẩn bị thi công hạ ngầm đường sắt Nhổn - ga Hà Nội

Sở GTVT Hà Nội vừa thông báo phương án tổ chức, phân luồng giao thông phục vụ thi công dốc hạ ngầm, giai đoạn 4, đoạn từ cổng khách sạn Deawoo đến ngã tư Nguyễn Chí Thanh - Kim Mã thuộc dự án đường sắt đô thị thí điểm đoạn Nhổn - ga Hà Nội.

Theo đó, để phục vụ thi công dốc hạ ngầm này, từ nay cho đến ngày 20/3/2020, TP Hà Nội tổ chức giao thông một chiều cho các phương tiện trên đường Kim Mã đoạn từ ngã tư Kim Mã - La Thành (đền Voi Phục) đến ngã tư Kim Mã - Nguyễn Chí Thanh - Liễu Giai theo hướng từ đền Voi Phục đi vào trung tâm thành phố. Các phương tiện có nhu cầu đi ra đường Kim Mã của khách sạn Deawoo, các phương tiện đi ra tại ngã ba Kim Mã - Nguyễn Văn Ngọc, cổng số 3 trước mặt chỉ bố trí ô tô con và xe máy đi theo chiều ra (xe khách và các phương tiện khác không được đi ra cổng này).

Đáng lưu ý, các tuyến xe buýt hướng từ ngã tư Kim Mã - Nguyễn Chí Thanh đến Voi Phục sẽ được Hà Nội điều chỉnh lộ trình tạm thời như sau: Tuyến 27 và 28 đi theo hướng Nguyễn Chí Thanh - Chùa Láng - Đường Láng; tuyến 32 và 34 đi theo hướng Nguyễn Chí Thanh - Đào Tấn - Bưởi - điểm Trung chuyển Cầu Giấy; tuyến 38 đi theo hướng Kim Mã nhỏ - Đào Tấn - Nguyễn Khánh Toàn; tuyến 9A đi theo hướng Nguyễn Chí Thanh - La Thành. Xe buýt hướng ngược lại giữ nguyên.

Cùng với đó, từ ngày 5/10, các đơn vị thi công dự án cũng tổ chức rào chắn để thi công giếng thoát hiểm. Cụ thể, nhà thầu tổ chức rào chắn toàn bộ một chiều đường Kim Mã trên (theo hướng Núi Trúc đi Liễu Giai). Theo đó, các phương tiện lưu thông hướng Cầu Giấy đi trung tâm thành phố tổ chức 3 làn xe tại chiều đường phía Nam của đường Kim Mã (như giao thông hiện tại). Hướng từ trung tâm thành phố đi Cầu Giấy tổ chức hai làn xe trên đường Kim Mã dưới (rộng 7m) đi một chiều từ ngã tư Kim Mã - Núi Trúc đến ngã tư Liễu Giai - Kim Mã.

Hà Nội: Hơn 200 tỷ đồng nâng cấp đường Tản Lĩnh - Yên Bài

Sáng 6/10, Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Hà Nội khởi công dự án cải tạo, nâng cấp đường Tản Lĩnh - Yên Bài, đoạn từ Km2+400 đến Km10+500 (nối từ đại lộ Thăng Long kéo dài đến tỉnh lộ 414) thuộc địa bàn huyện Ba Vì và thị xã Sơn Tây.

Ông Nguyễn Thế Hùng, Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội cho biết, dự án cải tạo, nâng cấp đường Tản Lĩnh - Yên Bài có ý nghĩa rất quan trọng, góp phần tăng cường năng lực giao thông cho khu vực phía Tây Thủ đô; tạo điều kiện kết nối trung tâm TP. Hà Nội với các khu văn hóa, du lịch thuộc huyện Ba Vì.

Trước đó, ông Phạm Văn Duân, Phó Giám đốc Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Hà Nội cho biết, tuyến đường có chiều dài 8,2km, mặt cắt ngang 12m, tốc độ thiết kế 60km/h. Tổng mức đầu tư dự án 206 tỷ đồng.

"Dự kiến thời gian thi công tuyến đường trong vòn 270 ngày kể từ ngày khởi công. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ góp phần tăng cường năng lực giao thông cho khu vực phía Tây Thủ đô, tạo điều kiện kết nối trung tâm TP. Hà Nội với các khu du lịch thuộc huyện Ba Vì như rừng Quốc gia Ba Vì, Ao Vua, Khoang Xanh - Suối Tiên và đặc biệt là khu di tích K9", ông Duân nói.