Tin tức đầu tư dự án hạ tầng giao thông ngày 10/7/2020

Hải Dương chỉ định nhà đầu tư Dự án BT giao thông gần 452 tỷ đồng; Hà Nội đang nghiên cứu cầu Trần Hưng Đạo 9.000 tỷ đồng nối 2 quận Hoàn Kiếm và Long Biên;... là những tin tức đầu tư dự án hạ tầng giao thông đáng chú ý ngày 10/7.

Hải Dương chỉ định nhà đầu tư Dự án BT giao thông gần 452 tỷ đồng

UBND huyện Thanh Miện (Bên mời thầu) vừa cho biết, Liên danh Công ty TNHH Đầu tư Anh Quang - Công ty TNHH Đầu tư xây dựng và Dịch vụ thương mại Thái Dương - Công ty TNHH Hoàng Thanh là nhà đầu tư được chỉ định thầu Dự án PPP tại huyện Thanh Miện, tỉnh Hải Dương.

Dự án là đầu tư xây dựng đường vành đai phía Đông Bắc thị trấn Thanh Miện, huyện Thanh Miện, tỉnh Hải Dương theo hình thức hợp đồng BT.

Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến là 451,837 tỷ đồng, được thực hiện tại thị trấn Thanh Miện và xã Lam Sơn với tổng diện tích đất sử dụng 18,08 ha. Thời gian thi công Dự án là 21 tháng, thời gian thi công dự án đối ứng là 60 tháng.

Dự án sẽ xây dựng đường giao thông cấp II, có tốc độ thiết kế 70 km/h; mặt cắt ngang với chiều rộng mặt đường 21 m. Mục đích của Dự án là nhằm giảm lưu lượng phương tiện giao thông đi qua khi vực thị trấn Thanh Miện.

Hà Nội đang nghiên cứu cầu Trần Hưng Đạo 9.000 tỷ đồng nối 2 quận Hoàn Kiếm và Long Biên

Hà Nội chuẩn bị phương án đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo bắc qua sông Hồng, nối quận trung tâm Hoàn Kiếm với Long Biên.

Dự án có tổng cộng 5 nút giao, gồm: Nút giao đầu tuyến tại ngã 5 đường Trần Thánh Tông/Lê Thánh Tông, nút giao với đê Hữu Hồng (đường Nguyễn Khoái/Trần Khánh Dư), nút giao với trục đường quy hoạch phía Long Biên, nút giao với đê Tả Hồng (đê Long Biên - Xuân Quan/đường Cổ Linh), nút giao với đường Nguyễn Văn Linh (quốc lộ 5). Tổng mức đầu tư dự án khoảng 9.000 tỷ đồng

Về quy mô, theo đề xuất của Tổng công ty Tư vấn thiết kế GTVT (TEDI - đơn vị nghiên cứu dự án), cầu Trần Hưng Đạo được nghiên cứu xây dựng rộng 31m, đảm bảo 6 làn xe cơ giới và 2 dải đi bộ, tốc độ thiết kế 80km/h.

Dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1: ACV đủ năng lực trở thành nhà đầu tư

Một số nội dung đã được Bộ Giao thông vận tải, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) giải trình, trong đó có khả năng huy động vốn đầu tư Dự án.

Do đây là dự án quan trọng quốc gia, nên cấp quyết định đầu tư Dự án là Thủ tướng Chính phủ. Đơn vị lập Báo cáo nghiên cứu khả thi là ACV. Dự án được thực hiện tại huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai với tổng mức đầu tư theo phương án kiến nghị là 111.689,6 tỷ đồng (tương đương 4,779 tỷ USD). Thời gian thực hiện từ năm 2020 - 2025.

Theo Tổ chuyên gia thẩm định liên ngành, hồ sơ đã đủ điều kiện để thẩm định. Tại thời điểm hiện nay, theo Bộ Giao thông vận tải, ACV là nhà đầu tư phù hợp nhất bởi đáp ứng các yêu cầu của Quốc hội, Chính phủ đối với các yếu tố như: quốc phòng, an ninh, lợi ích quốc gia, đảm bảo hiệu quả quản lý nhà nước cũng như thông lệ quốc tế.

Khai trương tuyến du lịch đường sông Bạch Đằng - Bình Dương - Củ Chi

Sáng 10/7, tuyến du lịch đường sông Bạch Đằng-Bình Dương - Củ Chi chính thức khai trương góp phần phát triển du lịch, giảm áp lực cho đường bộ.

Theo Sở GTVT TP.HCM, đây là tuyến du lịch đường thuỷ đầu tiên trên địa bàn thành phố, góp phần phát triển du lịch bằng đường thuỷ, giảm gánh nặng cho đường bộ, bớt kẹt xe. Nếu đi từ bến Bạch Đằng, quận 1 đến Bến Dược (huyện Củ Chi) bằng đường thuỷ chỉ mất 2 tiếng 5 phút, trong khi đi đường bộ sẽ mất nhiều thời gian hơn do kẹt xe.