Tin tức đầu tư dự án hạ tầng giao thông mới nhất hôm nay (28/3)

TBCKVN - Tin tức đầu tư dự án hạ tầng giao thông mới nhất ngày 28/3: Thông tin đầu tư các dự án hạ tầng giao thông mới nhất tại một số địa phương trên cả nước...

	Gần 400 dự án đầu tư còn hiệu lực tại Bình Thuận
	Bản tin bất động sản sáng ngày 27/3: Trả mặt bằng mất luôn cọc vì kinh doanh ế ẩm

Khánh Hoà thúc tiến độ Dự án đường Tỉnh lộ 3

UBND tỉnh Khánh Hoà vừa có văn bản về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư dự án đường Tỉnh lộ 3.

tin tuc dau tu du an ha tang giao thong moi nhat hom nay 283

Ảnh minh họa (nguồn internet)

Dự án Tỉnh lộ 3 Phước Đồng do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh làm chủ đầu tư. Tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 340 tỷ đồng.

Tổng chiều dài xây dựng tuyến Tỉnh lộ 3 là 14,2 km gồm 3 đoạn: Đoạn 1 từ UBND xã Phước Đồng đến ngã tư nghĩa trang Phước Đồng dài 3,53 km; Đoạn 2 từ ngã tư nghĩa trang Phước Đồng đến Quốc lộ 1 dài 9,65 km; Đoạn 3 từ ngã tư nghĩa trang Phước Đồng nối đường Phong Châu dài 1 km.

Kế hoạch đầu tư dự án Tỉnh lộ 3 được thực hiện từ năm 2018 đến 2020 và tháng 10/2018, dự án sẽ được khởi công xây dựng. Tuy nhiên đến nay dự án vẫn chưa làm theo đúng tiến độ đề ra do tỉnh chưa có kế hoạch vốn cho dự án.

Trước tình hình đó, UBND tỉnh Khánh Hòa yêu cầu UBND TP. Nha Trang làm việc với CTCP Cảng Nha Trang để khẩn trương hoàn thành công tác GPMB khu Kho cảng Bình Tân (3,36 ha), bàn giao quỹ đất trống cho Trung tâm phát triển quỹ đất lập phương án đấu giá quyền sử dụng đất theo quy định đồng thời yêu cầu CTCP Cảng Nha Trang thực hiện ngay việc thanh lý hợp đồng với các hộ kinh doanh, bàn giao ngay đối với phần diện tích đất do công ty đang trực tiếp quản lý và sử dụng.

Gần 20.000 tỷ đầu tư cao tốc Buôn Ma Thuột – Nha Trang dài 105 km

Lãnh đạo tỉnh Đắk Lắk vừa có buổi làm việc để nghe đơn vị tư vấn trình bày phương án thực hiện dự án cao tốc Buôn Ma Thuột – Nha Trang.

Đơn vị tư vấn dự án là CTCP Tư vấn Trường Sơn cho biết, có ba phương án thực hiện dự án gồm: Phương án 1 (gồm phương án 1A và 1B), tổng chiều dài dự kiến 105 km; phương án 2 chiều dài 110 km và phương án 3 chiều dài 150 km trong đó, phương án 1A là khả thi nhất.

Theo phương án này thì định hướng dự kiến điểm đầu giao với tuyến tránh phía Đông TP. Buôn Ma Thuột đoạn qua huyện Krông Pắc (tỉnh Đắk Lắk), điểm cuối giao với đường cao tốc Bắc Nam phía Đông (tỉnh Khánh Hòa). Công trình đi qua 5 huyện của tỉnh Đắk Lắk gồm: Krông Pắc, Cư Kuin, Ea Kar, Krông Bông, M’Đrắk và huyện Khánh Vĩnh (tỉnh Khánh Hòa). Dự kiến tổng mức đầu tư của dự án khoảng 19.500 tỷ đồng.

Phương án tổng thể giải phóng mặt bằng, do tuyến chủ yếu đi qua khu vực là đất nông nghiệp, đất rừng trồng và một phần đất tự nhiên, chi phí sẽ không lớn.

Lãnh đạo tỉnh Đắk Lắk đã thống nhất chọn hướng tuyến theo phương án 1A dài 105 km, quy hoạch 6 làn xe, trước mắt xây dựng 4 làn xe. Tỉnh đề nghị đơn vị tư vấn và các sở ngành liên quan hoàn thiện hồ sơ tuyến đường để tiếp tục lấy ý kiến lần 2.

Sắp khởi công hầm chui hơn 830 tỷ giải nút thắt cửa ngõ khu Nam Sài Gòn

Ban quản lý đầu tư xây dựng công trình giao thông đô thị TP. HCM vừa cho biết, cuối tháng 3/2020 sẽ chính thức khởi công dự án hầm chui nút giao thông Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ.

Trước đó, UBND TP. HCM đã đồng ý cấp vốn hơn 830 tỷ đồng để xây dựng dự án hầm chui nút giao thông Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ trong đó, 538,3 tỷ đồng chi phí xây dựng, 155,6 tỷ đồng chi phí di dời hạ tầng kỹ thuật, 21 tỷ đồng chi phí tư vấn đầu tư xây dựng, còn lại 84 tỷ là chi phí dự phòng.