Tiêu điểm dự án giao thông tuần qua: Thừa Thiên Huế cần 6.480 tỷ đồng làm tuyến đường ven biển

Hải Phòng: 1.141 tỷ đồng cải tạo Đường 359 (huyện Thủy Nguyên)

UBND TP. Hải Phòng mới đây phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu thực hiện Dự án Đầu tư xây dựng cải tạo Đường 359 đoạn từ xã Thủy Triều đến đường trục giao thông Khu đô thị và công nghiệp bến Rừng, huyện Thủy Nguyên. 14 gói thầu thuộc kế hoạch có tổng giá trị 757,789 tỷ đồng, trên tổng mức đầu tư của Dự án là 1.141,437 tỷ đồng.

Dự án sử dụng vốn ngân sách thành phố, do UBND huyện Thủy Nguyên làm chủ đầu tư, chịu trách nhiệm tổ chức lựa chọn nhà thầu là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Thủy Nguyên.

Hiện tại, Bên mời thầu đang trong thời gian lựa chọn nhà thầu cho 2 gói thầu xây lắp chính của Dự án thông qua đấu thầu rộng rãi trong nước, gồm: Gói thầu Thi công xây dựng hạ tầng kỹ thuật và đường vào Khu tái định cư (giá gói thầu 326,313 tỷ đồng) và Gói thầu Thi công xây dựng tuyến Đường 359 đoạn từ xã Thủy Triều đến đường trục giao thông Khu đô thị và công nghiệp bến Rừng (giá gói thầu 404,641 tỷ đồng). Dự kiến trong 2 ngày 28 và 29/9/2020, 2 gói thầu lần lượt được mở thầu.

Thừa Thiên Huế cần 6.480 tỷ đồng làm tuyến đường ven biển

Theo Sở Giao thông Vận tải Thừa Thiên Huế, tuyến đường bộ ven biển từ huyện Phong Điền đến huyện Phú Lộc có tổng chiều dài 127km, trong đó có một số đoạn trùng với tuyến QL49B nên tổng chiều dài toàn tuyến hiện còn 85km, tổng mức đầu tư dự kiến 6.480 tỷ đồng.

Riêng cầu mới xây dựng vượt cửa biển Thuận An (nối xã Hải Dương với thị trấn Thuận An) có chiều dài 1,5km với kinh phí dự kiến 1.200 tỷ đồng.

Về việc bố trí nguồn vốn đầu tư tuyến đường ven biển này, theo quy định, tuyến đường ven biển đi trùng với quốc lộ thuộc thẩm quyền đầu tư của Bộ Giao thông Vận tải, tuyến đường ven biển đi trùng với tỉnh lộ thuộc thẩm quyền đầu tư của địa phương.

Đến nay, tuyến đường ven biển qua Thừa Thiên Huế đi trùng với Quốc lộ 49B đã cơ bản được Bộ Giao thông Vận tải đầu tư phù hợp theo quy hoạch. Đối với các tuyến đường ven biển đi trùng với tỉnh lộ, UBND tỉnh Thừa Thiên Huế đang phối hợp các bộ, ngành để báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, bố trí vốn để làm cơ sở triển khai.

Đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng cải tạo 10 cầu yếu trên quốc lộ

Bộ GTVT vừa Quyết định phê duyệt dự án cải tạo cầu yếu và kết nối trên các quốc lộ (giai đoạn 2), sử dụng vốn vay EDCF.

Theo Bộ GTVT, mục tiêu của dự án là xây mới, nâng cấp 10 cầu, trên các hệ thống đường quốc lộ trong phạm vi cả nước nhằm bảo đảm tính kết nối đồng bộ, nâng cao hiệu quả khai thác mạng lưới đường bộ. Qua đó tăng cường khả năng liên kết giữa các tỉnh và các vùng liên kết, giảm chi phí vận tải hàng hóa và hành khách.

10 cầu thuộc phạm vi dự án là cầu Đồng Cao trên QL37B (Nam Định); cầu Lò Gốm trên QL19 và cầu Vườn Xoài (Bình Định); cầu Ban Ngày và Sông Ba (Gia Lai); cầu Bình Hòa và cầu Ông Quýt (An Giang); cầu An Hòa và cầu Sóc Xoài (Kiên Giang); cầu Xáng (Hậu Giang).

Các dự án sẽ khởi công vào năm 2022 và hoàn thành năm 2024.

Đầu tư 400 tỷ đồng cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14B đoạn qua Tp. Đà Nẵng

Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa trình Bộ Giao thông vận tải xem xét phê duyệt Báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư - Dự án Cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14B đoạn qua Tp Đà Nẵng.

Theo đó, đoạn Quốc lộ 14B thuộc phạm vi Dự án có điểm đầu tại Km24+633, thuộc địa phận xã Hòa Nhơn, huyện Hòa Vang, Tp. Đà Nẵng; điểm cuối tại Km32+185 thuộc địa phận xã Hoà Khương, huyện Hòa Vang, Tp Đà Nẵng với tổng chiều dài khoảng 7,55Km.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề xuất nâng cấp đoạn tuyến này đạt tiêu chuẩn đường ô tô cấp III - đồng bằng, vận tốc thiết kế 80 km/h, rộng 20,5m bao gồm 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp.

Tổng mức đầu tư Dự án vào khoảng 400 tỷ đồng từ nguồn vốn Ngân sách Nhà nước, vốn trái phiếu Chính phủ trong kế hoạch đầu tư trung hạn giai đoạn 2021 – 2025, vốn Ngân sách Tp Đà Nẵng và nguồn vốn hợp pháp khác.

Tàu metro đầu tiên cập bến TP.HCM vào ngày 10/10 tới

Đoàn tàu metro đầu tiên sẽ cập bến TP.HCM vào ngày 10/10 tới, theo dự kiến. Đoàn tàu này sẽ được đưa về depot Long Bình (Q.9).

Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) đang chuẩn bị đón tàu metro đầu tiên nhập về vào ngày 10/10. Đoàn tàu sẽ được đưa về depot Long Bình (Q.9).

Theo MAUR, tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên gồm có 17 đoàn tàu, được sản xuất tại Nhật Bản. Trong giai đoạn đầu, MAUR sẽ nhận và vận hành loại tàu có 3 toa. Tàu này (3 toa) dài 61,5m, sức chở 930 khách (147 khách ngồi và 783 khách đứng). Tốc độ tối đa của các đoàn tàu là 110 km/h khi đi trên cao và 80 km/h khi chạy ngầm.

Nam Định: Khởi công xây dựng tuyến đường bộ ven biển hơn 2.600 tỷ đồng

Ngày 18/9, UBND tỉnh Nam Định đã tổ chức khởi công xây dựng tuyến đường bộ ven biển đoạn qua tỉnh Nam Định.

Được biết, tuyến đường bộ ven biển đoạn qua tỉnh Nam Định có tổng chiều dài toàn tuyến là 65,58km và đi qua 3 huyện Giao Thủy, Hải Hậu và Nghĩa Hưng. Trong đó đoạn qua huyện Giao Thủy có chiều dài 24,54km, qua huyện Hải Hậu dài 24,59km và huyện Nghĩa Hưng là 16,44km.

Dự án có nhiều đoạn trùng với quốc lộ 37B (từ Km19+295 đến Km24+540); quốc lộ 21 (từ Km39+780 đến Km46+050) và đoạn thuộc dự án cầu Thịnh Long (từ Km46+050 đến Km49+136) với chiều dài 14,6km.

Điểm đầu của dự án kết nối với dự án tuyến đường bộ ven biển tỉnh Thái Bình tại Km0+00 (đê hữu sông Hồng, xã Giao Thiện, huyện Giao Thủy). Điểm cuối kết nối với dự án tuyến đường bộ ven biển tỉnh Ninh Bình tại Km65+580 (bờ tả sông Đáy, đê biển xã Nghĩa Hải, huyện Nghĩa Hưng).

Dự án có tổng mức đầu tư 2.655 tỷ đồng. Trong đó, nguồn vốn đầu tư từ ngân sách Trung ương là 1.000 tỷ đồng. Ngân sách địa phương và các nguồn vốn hợp pháp khác là 1.655 tỷ đồng.