Mazda CX-5 2024 cập bến tại đại lý: Giao diện mới, trang bị xịn, giá cực hấp dẫn

Mới đây, truyền thông Malaysia đã đăng tải thông tin mẫu xe ô tô Mazda CX-5 2024 bắt đầu được đưa tới các đại lý để chuẩn bị ra mắt vào ngày 30/1 tới đây.

	Kình địch với Mazda CX-5 lộ diện với ngoại hình miễn chê: Chạy thoải mái không lo tốn xăng
	Chốt lịch ra mắt mẫu ô tô với ngoại hình "đe dọa" Mazda CX-5: Trang bị miễn bàn

Vào tháng 12 năm ngoái, đã xuất hiện thông tin cho rằng mẫu xe Mazda CX-5 2024 mới sẽ ra mắt tại thị trường Malaysia vào tháng 1/2024. Ngoài những thay đổi về ngoại thất, mẫu ô tô này sẽ bao gồm đèn pha được thiết kế lại với đèn LED DRL hai thành phần biểu cảm hơn.

Nguồn ảnh: Internet

Phần lưới tản nhiệt của xe cũng có lưới hiệu ứng 3D, viền dưới được sửa đổi dày hơn và không còn cắt vào các cụm đèn nữa. Ở phía sau, đèn hậu cũng được tinh chỉnh lại và với hiệu ứng ánh sáng tương tự như đèn chiếu sáng ở phía trước. Những sửa đổi đáng chú ý khác có thể kể tới đèn phản quang được đặt xa hơn một chút so với ống xả, cản trước mới có thiết kế đơn giản hơn khi lược bỏ đèn sương mù góc, thiết kế bánh xe hợp kim mới cũng đã được giới thiệu.

Tiến vào trong nội thất, Mazda CX-5 2024 không có quá nhiều điểm khác biệt so với phiên bản tiền nhiệm. Xe vẫn được hãng giữ nguyên cách bố trí và bảng điều khiển như trước và bổ sung mới trên phiên bản nâng cấp giữa vòng đời này là miếng sạc không dây Qi nằm dưới bộ điều khiển điều hòa, cùng với bộ chọn chế độ lái Drive Select (Mi-Drive) thông minh của Mazda.

Ngoài ra, xe còn sở hữu nhiều nâng cấp về trang bị dự kiến sẽ bao gồm hỗ trợ Apple CarPlay không dây trên nhiều biến thể hơn, kết nối Android Auto có dây và bộ hệ thống hỗ trợ người lái nâng cao (ADAS) đã được sửa đổi. Ở phiên bản mới, mẫu xe này đi kèm với chức năng Cruising & Traffic Support (CTS) giúp giảm mệt mỏi cho người lái bằng cách hỗ trợ các thao tác chân ga, chân phanh và đánh lái khi kẹt xe.

Nguồn ảnh: Internet

Về động cơ, xe vẫn giữ nguyên hệ truyền động như trước với các biến thể '2.0' có động cơ xăng hút khí tự nhiên 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 2.0L, tạo ra công suất tối đa 162 mã lực và mô-men xoắn cực đại 213 Nm. Biến thể '2.5' duy nhất sử dụng động cơ xăng hút khí tự nhiên 4 xi-lanh, dung tích 2.5L có công suất 192 mã lực và mô-men xoắn 258 Nm.

Biến thể '2.5T' duy nhất đi kèm với động cơ xăng tăng áp 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 2.5L tạo ra công suất 228 mã lực và mô-men xoắn 420 Nm. Trong khi biến thể động cơ diesel (2.2D 2WD High) trang bị động cơ 4 xi-lanh, dung tích 2.2L tạo ra công suất 188 mã lực và mô-men xoắn 450 Nm.

Với hộp số tự động sáu cấp là tiêu chuẩn trên CX-5 và chỉ có biến thể '2.5T' được trang bị hệ dẫn động bốn bánh, còn lại các biến thể khác đều là dẫn động cầu trước. Dựa trên thông tin rò rỉ trước đó, Mazda CX-5 nâng cấp sẽ có 6 biến thể và có giá dự kiến (không chính thức):

Mazda CX-5 2.0G 2WD Mid – 149.469 RM (tương đương khoảng 740 triệu đồng)

Mazda CX-5 2.0G 2WD High – 166.469 RM (tương đương khoảng 824 triệu đồng)

Mazda CX-5 2.5G 2WD High – 179.960 RM (tương đương khoảng 891 triệu đồng)

Mazda CX-5 2.2D 2WD High – 185.322 RM (tương đương khoảng 917 triệu đồng)

Mazda CX-5 2.5T AWD High – 193.760 RM (tương đương khoảng 959 triệu đồng)

Mức giá trên áp dụng cho tùy chọn màu sơn kim loại tiêu chuẩn. Nếu muốn các tùy chọn màu cao cấp như Đỏ Soul Red Crystal và Xám Machine Grey thì khách hàng sẽ phải bỏ ra thêm 3.300 RM (tương đương khoảng 16 triệu đồng) và CX-5 sẽ có thêm tùy chọn màu mới là màu Xám Polymetal Grey.