Khởi công nâng cấp đường băng Nội Bài, Tân Sơn Nhất

Tham dự buổi lễ có Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng thường trực Chính phủ, Chủ tịch Ủy ban An ninh hàng không dân dụng Quốc gia Trương Hòa Bình, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể.

Phó Thủ tướng Chính phủ Trương Hoà Bình, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể cùng nhiều lãnh đạo cấp cao bấm nút khởi công Dự án

Tại buổi lễ, Phó thủ tướng Trương Hoà Bình khẳng định, việc nâng cấp, cải tạo đường băng, đường lăn Nội Bài, Tân Sơn Nhất là cấp thiết; sau khi nâng cấp, cải tạo sẽ đáp ứng được tải trọng máy bay thế hệ mới, đảm bảo an toàn khai thác và nhu cầu khai thác có thể đạt đến 44 triệu hành khác/năm đối với sân bay Nội Bài và 50 triệu hành khách/năm đối với sân bay Tân Sơn Nhất.

Với đặc thù vừa khai thác vừa thi công, Phó thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT chỉ đạo các đơn vị xây dựng khai thác điều hành hoạt động bay khoa học, đảm bảo an toàn, an ninh, tính phương án dự phòng khi có tình huống khẩn nguy. Nhà thầu phải áp dụng các biện pháp khoa học hiện đại, xây dựng phương án thi công hợp lý đảm bảo chất lượng, tiến độ thời gian, chống thất thoát, tiêu cực lãng phí.

"Trong quá trình triển khai thực hiện 2 dự án, Bộ GTVT chỉ đạo các đơn vị xây dựng phương án khai thác, điều hành hoạt động bay tại 2 cảng một cách khoa học, bảo đảm tuyệt đối an toàn, an ninh hàng không, tính phương án dự phòng khi có tình huống khẩn nguy", Phó Thủ tướng chỉ đạo.

Phó Thủ tướng Chính phủ Trương Hoà Bình phát triển chỉ đạo tại Lễ khởi công

Được biết, đến thời điểm hiện tại, 2 cơ quan quản lý dự án có nhiều kinh nghiệm và năng lực được Bộ GTVT lựa chọn là Ban QLDA Thăng Long (dự án nâng cấp đường băng Nội Bài) và Tổng công ty Cửu Long (dự án nâng cấp đường băng Tân Sơn Nhất).

Các tiêu chí lựa chọn nhà thầu theo hình thức giao thầu được xây dựng trên tinh thần công khai, minh bạch để đảm bảo lựa chọn được những nhà thầu tốt nhất về năng lực, kinh nghiệm, máy móc, nhân lực, tài chính…

Theo đó, Tổng công ty Tư vấn thiết kế GTVT (TEDI) - Công ty Thiết kế và tư vấn xây dựng công trình hàng không (ADCC) là liên danh nhà thầu đảm nhiệm vai trò tư vấn thiết kế cả hai dự án.

Nhà thầu xây lắp tại đường băng sân bay Nội Bài là liên danh Tổng công ty Xây dựng Hàng không (ACC) - Công ty CP Phát triển đầu tư xây dựng Việt Nam (VINADIC) - Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn; nhà thầu tư vấn giám sát là Công ty CP Tư vấn công nghệ, thiết bị và kiểm định xây dựng (CONINCO).

Tại dự án nâng cấp đường băng Tân Sơn Nhất, liên danh nhà thầu xây lắp gồm Tập đoàn CIENCO4 - Tổng công ty Xây dựng Hàng không (ACC) - Công ty CP Xây dựng công trình hàng không 647.

Nhà thầu tư vấn giám sát tại dự án là liên danh Phân viện KHCN GTVT phía Nam (ITSTS) và Công ty CP Tư vấn thiết kế GTVT Phía Nam (TEDI South).

Cần làm rõ phương án tài chính cho Dự án Cảng hàng không Sa Pa KTCKVN - Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có công văn gửi Văn phòng Chính phủ để tham gia ý kiến đối với chủ ...

Quy hoạch cảng hàng không Thọ Xuân thành cảng hàng không quốc tế giai đoạn 2021 - 2030 KTCKVN - Quyết định số 1136/QĐ - BGTVT về việc phê duyệt Quy hoạch cảng hàng không quốc tế (CHKQT) Thọ Xuân thời kỳ 2021 ...

Lập phương án đóng cửa một đường băng Tân Sơn Nhất để cải tạo, nâng cấp KTCKVN - Cục Hàng không Việt Nam vừa yêu cầu Tổng công ty Cửu Long đẩy nhanh tiến độ triển khai lập phương án đóng cửa đường ...