Ông Nguyễn Ngọc Toan, Phó Tổng Giám đốc Cửu Long CIPM cho biết, tiến độ thực hiện dự án đến nay đã hoàn thành được 67%, dự kiến thông xe kỹ thuật vào cuối năm nay và hoàn thành dự án đưa vào khai thác vào tháng 03/2020.
 |
| Ông Nguyễn Ngọc Toan – Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Cửu Long phát biểu tại buổi làm việc |
Hiện nay, việc bàn giao mặt bằng đã được 99,6%. Tuy nhiên, hiện còn một số vướng mắc cục bộ như việc có 3 hộ dân ở khu vực cầu Bờ Ao chưa di dời, 18 hộ khác dọc tuyến đường tỉnh 919 đang khiếu nại về diện tích đo đạc bồi thường, một số hồ sơ thiết kế di dời công trình công cộng trên địa bàn thành phố Cần Thơ chưa hoàn thành…
Vướng mắc lớn nhất hiện nay được lãnh đạo Cửu Long CIPM nêu tại buổi làm việc là ở hạng mục bổ sung mới hai cầu vượt T3 và T7.
Đối với 2 cầu vượt trên, cọc giải phóng mặt bằng và mốc lộ giới đã được bàn giao cho Trung tâm Phát triển quỹ đất TP. Cần Thơ thực hiện đo đạc, kiểm đếm bồi thường giải phóng mặt bằng từ ngày 27/11/2018. Vốn cho giải phóng mặt bằng năm 2018 đã được Bộ Giao thông Vận tải phân bổ nhưng không sử dụng hết nên cuối năm phải điều chuyển đi.
 |
| Vướng mắc lớn nhất hiện nay được lãnh đạo Cửu Long CIPM nêu tại buổi làm việc là ở hạng mục bổ sung mới hai cầu vượt T3 và T7 |
Ngày 11/03/2019, Trung tâm Phát triển quỹ đất TP. Cần Thơ đã nhận được nguồn vốn phân khai bổ sung 17 tỷ đồng để giải phóng mặt bằng. Tuy nhiên, hiện vẫn chưa thể triển khai các việc liên quan để tiến hành bồi thường cho các hộ dân và bàn giao mặt bằng sạch tại vị trí cầu vượt T3 và T7 cho phía dự án.
Ngày 10/04/2019, Cửu Long CIPM phối hợp với Trung tâm Phát triển quỹ đất TP. Cần Thơ và địa phương tạm thời bàn giao trước phạm vi mặt bằng theo tuyến đường hiện hữu của địa phương đang quản lý. Tuy nhiên, phía địa phương chưa thể bàn giao cụ thể cọc mốc ngoài hiện trường và hồ sơ liên quan, chỉ giới thiệu chung chung tại hiện trường…
Theo ông Trương Quang Hoài Nam, Phó Chủ tịch UBND TP. Cần Thơ, dự án Lộ Tẻ - Rạch Sỏi là dự án giao thông quốc gia, tuyến đường huyết mạch, có vai trò quan trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của thành phố Cần Thơ, tỉnh Kiên Giang cũng như cả vùng Đồng bằng sông Cửu Long, do đó không được chậm tiến độ.
 |
Ông Nam đề nghị các bên liên quan phải tháo gỡ khó khăn một cách nhanh nhất để thực hiện đúng tiến độ dự án, mặt khác nếu chậm thì dự án lại tăng vốn và phát sinh thêm những thứ khác.
| Dự án xây dựng tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi có tổng vốn đầu tư điều chỉnh là 6.355 tỷ đồng (giảm 338,4 tỷ đồng) trong đó, vốn ODA Hàn Quốc là 200 triệu USD (tương đương 4.549 tỷ đồng), vốn đối ứng 1.806 tỷ đồng chạy qua địa phận TP. Cần Thơ và tỉnh Kiên Giang do Bộ Giao thông Vận tải làm chủ đầu tư, Cửu Long CIPM quản lý và điều hành. Toàn tuyến dài hơn 51 km, quy mô thiết kế ban đầu 2 làn xe, năm 2017 được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận mở rộng thành 4 làn xe và sau đó được cho phép lên 6 làn theo tiêu chuẩn đường cao tốc, vận tốc 100 km/giờ. Điểm đầu dự án là Km2+104,11 kết nối với đường dẫn cầu Vàm Cống (thành phố Cần Thơ); điểm cuối là Km53+553,75 kết nối với dự án tuyến tránh thành phố Rạch Giá (tỉnh Kiên Giang) thuộc dự án đường hành lang ven biển phía Nam. Tại Cần Thơ, dự án đi qua địa phận huyện Vĩnh Thạnh. |
Minh Thuận
Phiên bản di động