Duyệt điều chỉnh quy hoạch chi tiết sân bay Sa Pa, Lào Cai

TBCKVN - Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn vừa ký quyết định phê duyệt điều chỉnh quy hoạch chi tiết Cảng hàng không Sa Pa (sân bay Sa Pa) giai đoạn đến năm 2030 dùng chung dân dụng và quân sự tại xã Cam Cọn, huyện Bảo Yên, tỉnh Lào Cai...

	Lấy vốn ở đâu để làm sân bay Sa Pa?
	Bản tin đầu tư bất động sản ngày 09/04

Đáng chú ý, sân bay Sa Pa sẽ là sân bay cấp 4C (theo tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế - ICAO) và sân bay quân sự cấp II, có công suất 3 triệu hành khách/năm.

duyet dieu chinh quy hoach chi tiet san bay sa pa lao cai

Phối cảnh dự án sân bay Sa Pa

Sân bay có đường cất hạ cánh (CHC) dài 2.400 m, rộng 45 m, đồng thời có dự trữ đất phía Nam của đường CHC để có thể kéo dài đường CHC lên 3.050 m giai đoạn sau năm 2030. Ngoài một đường lăn nối từ đường cất hạ cánh vào sân đỗ máy bay, sân bay cũng sẽ có một đường lăn song song nối từ đầu đường CHC với sân đỗ máy bay. Quy hoạch cũng khẳng định sân đỗ sẽ được xây dựng đảm bảo 9 vị trí đỗ cho máy bay code C (tàu bay A320, A321 hoặc tương đương), có dự trữ đất phía Nam để có thể mở rộng sân đỗ giai đoạn sau năm 2030.

Về giao thông kết nối, quy hoạch nêu rõ sẽ làm đường nối từ đường cao tốc Hà Nội - Lào Cai vào Cảng hàng không tới khu vực sân đỗ ô tô trước ga với quy mô 6 làn xe. Nút giao với đường cao tốc Hà Nội - Lào Cai là nút giao khác mức.

Đại diện Vụ Kế hoạch đầu tư (Bộ GTVT) cho biết trước đây UBND tỉnh Lào Cai đã từng có đề xuất xây dựng sân bay Sa Pa tại chính địa điểm được quy hoạch nêu trên.

Cụ thể, Lào Cai đề xuất xây dựng sân bay dân dụng cấp 4C, công suất 2,5 - 3 triệu khách/năm với tổng mức đầu tư dự án dự kiến lên tới 5.900 tỷ đồng; hình thức đầu tư được UBND tỉnh Lào Cai đề xuất là kết hợp giữa ngân sách Nhà nước đầu tư theo hình thức đầu tư công và hình thức đối tác công tư (PPP). Theo đó, Lào Cai đề nghị Trung ương hỗ trợ khoảng hơn 3.000 tỷ đồng để xây dựng khu bay và đường trục vào cảng. Ngân sách tỉnh sẽ chi hơn 910 tỷ đồng để thực hiện giải phóng mặt bằng, tái định cư và rà phá bom mìn. Tổng Công ty Quản lý bay VN sẽ chi khoảng gần 132 tỷ đồng để đầu tư các công trình quản lý bay. Phần còn lại hơn 1.770 tỷ đồng (xây dựng khu hàng không dân dụng và kho nhiên liệu hàng không) sẽ đầu tư theo hình thức BOT.

Tuy nhiên, không đồng ý với đề xuất này của Lào Cai, Cục Hàng không VN đã có văn bản gửi Bộ GTVT đề nghị nên đầu tư toàn bộ sân bay Sa Pa theo hình thức BOT để giảm áp lực cho NSNN đồng thời bảo đảm tính thống nhất, đồng bộ trong đầu tư - quản lý - khai thác - bảo trì

Trước đó, hồi quý II/2019, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng vừa có ý kiến chỉ đạo về việc đầu tư xây dựng dự án sân bay Sa Pa, tỉnh Lào Cai.

Theo đó, Phó Thủ tướng giao Bộ Giao thông vận tải thực hiện phê duyệt quy hoạch chi tiết (điều chỉnh) sân bay Sa Pa theo đúng quy định, làm cơ sở triển khai thực hiện đầu tư.