Theo Quyết định 3166/QĐ-UBND của UBND TP. Đà Nẵng, tổng mức đầu tư của dự án này lên đến 1.203.025.000.000 đồng (trên 1.203 tỷ đồng) với tổng cộng 18 gói thầu. Kinh phí thực hiện được lấy từ nguồn vốn ngân sách TƯ và ngân sách TP Đà Nẵng, trong đó kế hoạch vốn trung hạn từ ngân sách thành phố hơn 700 tỷ đồng.
Trong quý I/2023, Ban Quản lý các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên thành phố Đà Nẵng sẽ lần lượt triển khai chào mời các gói thầu của dự án.
Theo kế hoạch, dự án này nhằm tạo tuyến đường vận tải độc lập, kết nối đường nội bộ cảng Liên Chiểu đến đường tránh nam Hải Vân với chiều dài gần 3km. Điểm đầu dự án khớp nối với tuyến đường ngoài cảng Liên Chiểu, điểm cuối giao khác mức với tuyến tránh nam Hải Vân - Túy Loan. Mặt cắt ngang tuyến chính 30m, quy mô 6 làn xe, tốc độ thiết kế 60 km/h.
Đây là dự án lớn tiếp theo sau khi Đà Nẵng vừa khởi công xây dựng cảng Liên Chiểu vào cuối năm 2022.
 |
| Máy móc khởi công dự án Cảng Liên Chiểu, phần hạ tầng dùng chung vào giữa tháng 12/2022. Ảnh: N.Đ |
Bến cảng lớn nhất miền Trung này có tổng mức đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng gồm các hạng mục được xây dựng là kè và đê chắn sóng dài khoảng 1,17 km; luồng tàu dài 7,3 km, rộng 160 m, đáy sâu 14 m; bố trí khu quay trở, hệ thống báo hiệu hàng hải; hạ tầng kỹ thuật cấp điện, cấp nước và công trình phụ trợ đồng bộ.
Tháng 12/2022, Ban Quản lý các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên Đà Nẵng đã lựa chọn liên danh gồm 5 nhà thầu thực hiện gói thi công xây dựng công trình bến cảng Liên Chiểu, phần cơ sở hạ tầng dùng chung. Giữ vai trò liên danh chính là Công ty CP Tư vấn và Xây dựng Phú Xuân.
Cao Nam
Phiên bản di động