Đây là mức chia thấp nhất trong 4 năm qua. Trước đó, HTL từng được mệnh danh là một trong những mã chia cổ tức khủng, điển hình trong năm 2015 đã trả cổ tức 100% gồm 50% bằng cổ phiếu và 50% bằng tiền mặt.
 |
| Công ty Cổ phần Kỹ thuật và Ô tô Trường Long chốt quyền trả cổ tức bằng tiền với tỷ lệ 20% |
Mới đây, Ô tô Trường Long đã có công văn giải trình về việc chậm chi trả cổ tức năm 2017, tuy nhiên, nội dung văn bản không đề cập đến nguyên nhân của việc chậm chỉ trả mà chỉ là Công ty cam kết sẽ chi trả cổ tức theo đúng kế hoạch và chịu hoàn toàn trách nhiệm mọi vấn đề phát sinh có liên quan.
Hiện Công ty chưa có kết quả kinh doanh năm 2018. Theo báo cáo tài chính quý III/2018, 9 tháng đầu năm HTL ghi nhận doanh thu xấp xỉ cùng kỳ năm ngoái, đạt 554,44 tỷ đồng, hoàn thành 60,42% kế hoạch cả năm (917,69 tỷ đồng); lợi nhuận sau thuế vọn vẹn 505 triệu đồng, giảm tới gần 95% so với cùng kỳ năm trước và mới chỉ hoàn thành 1,9% kế hoạch năm (26,73 tỷ đồng).
Trên sàn chứng khoán, cổ phiếu HTL chính thức chào sàn vào ngày 10/01/2011 với giá đóng cửa phiên giao dịch lần đầu 23.500 đồng/cổ phiếu. Đến nay, cổ phiếu HTL giảm xuồng và giao dịch khá hạn chế. Tính đến phiên giao dịch ngày 11/1/2019, cổ phiếu HTL đang giao dịch ở mức 17.000 đồng/cổ phiếu. Tính trung bình 10 phiên gần đây, khối lượng khớp lệnh của HTL đạt 695 đơn vị.
Công ty TNHH TM-DV Trường Long, tiền thân của Công ty Cổ phần Kỹ thuật và Ô tô Trường Long, được thành lập ngày 16/02/1998, trụ sở tại số 06 Đinh Bộ Lĩnh, Phường 26, Quận Bình Thạnh, TP. HCM. Các mặt hàng chủ yếu của Công ty vào thời điểm này là cần cẩu hiệu Soosan và Tadano. Năm 2000 được xem là năm bản lề của Công ty trong việc chuyển hướng kinh doanh, đổi tên thành Công ty TNHH Ô tô chuyên dùng Trường Long, Công ty thực hiện chiến lược chuyên biệt hóa sản phẩm, tập trung kinh doanh các loại xe chuyên dùng và xe môi trường.
Tân An
Phiên bản di động