Tin tức đầu tư dự án hạ tầng giao thông ngày 22/6/2020

An Giang chi 165 tỷ đồng xử lý sạt lở QL 91; Đề xuất xây dựng cầu Đuống mới theo hình thức PPP;... là những tin tức đầu tư dự án hạ tầng giao thông đáng chú ý ngày 22/6.

An Giang chi 165 tỷ đồng xử lý sạt lở QL 91

UBND tỉnh An Giang vừa có quyết định phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng công trình Xử lý sạt lở bảo vệ QL 91 với tổng mức đầu tư 165 tỷ đồng.

UBND tỉnh An Giang vừa có quyết định phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng công trình Xử lý sạt lở sông Hậu bảo vệ QL 91 đoạn qua huyện Châu Phú với tổng mức đầu tư 165 tỷ. Nguồn vốn đầu tư từ nguồn dự phòng ngân sách trung ương năm 2019 và nguồn vốn ngân sách trung ương bổ sung hoặc nguồn vốn huy động hợp pháp khác.

tin tuc dau tu du an ha tang giao thong ngay 2262020

Dự án được thực hiện từ năm 2020 đến 2021, do Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng Công trình Giao thông tỉnh An Giang làm chủ đầu tư. Sau khi hoàn thành, dự án ngăn chặn và giảm thiểu hiện tượng sạt lở đường bờ, bảo vệ cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ giúp giao thông trên QL 91 được thông suốt và liên tục, tạo môi trường thuận lợi để phát triển kinh tế xã hội, du lịch của địa phương và khu vực.

Đề xuất xây dựng cầu Đuống mới theo hình thức PPP

Sở GTVT Hà Nội vừa kiến nghị UBND thành phố nghiên cứu phương án đầu tư xây dựng cầu Đuống mới trong giai đoạn 2021-2025.

theo Sở GTVT Hà Nội, dự án đầu tư xây dựng cầu Đuống mới (cầu Đuống 2) và đường nối đầu cầu đến địa phận tỉnh Bắc Ninh thuộc danh mục công trình trọng điểm của TP Hà Nội, xác định đầu tư theo hình thức đối tác công - tư (PPP). Trong cả 2 phương án mà Bộ GTVT đề xuất xem xét đều đề nghị UBND TP Hà Nội khẩn trương bố trí nguồn lực để thực hiện đồng thời dự án xây dựng cầu Đuống mới.

“Sở GTVT Hà Nội đã kiến nghị thành phố giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội nghiên cứu, tham mưu phương án đầu tư xây dựng cầu Đuống mới trong giai đoạn 2021 - 2025. Việc triển khai dự án cầu Đuống mới từng bước hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông theo quy hoạch đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt và bảo đảm đồng bộ với dự án cải tạo, nâng tĩnh không cầu Đuống hiện tại do Bộ GTVT đề xuất”, Sở GTVT Hà Nội cho hay.

Tổng cục Đường bộ: Đấu thầu qua mạng chọn đơn vị sửa mặt cầu Thăng Long

Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Nguyễn Văn Huyện cho biết, cơ quan này đã phát hành thông báo mời thầu qua mạng để tìm đơn vị thực hiện sửa chữa mặt cầu Thăng Long. Dự kiến cuối tháng 6 này sẽ có kết quả đơn vị trúng thầu, để khởi công vào tháng 7, hoàn thành vào quý 4/2020. Lần sửa chữa này dự kiến hết gần 270 tỷ đồng.

Cầu Thăng Long được khởi công xây dựng năm 1974 và chính thức khánh thành vào ngày 9/5/1985. Cầu được xem là công trình thế kỉ của tình hữu nghị Việt - Xô. Từ năm 2016 đến nay, Cục Quản lý đường bộ I (Tổng cục Đường bộ Việt Nam) tổ chức duy tu bảo dưỡng thường xuyên đã sửa chữa cục bộ các vị trí bê tông nhựa bị trượt, xô dồn, ổ gà để đảm bảo an toàn giao thông.

Tp.HCM dự kiến thu phí công trình, hạ tầng cảng biển vào tháng 8/2020

Thực hiện ý kiến chỉ đạo của Bí thư Thành ủy Nguyễn Thiện Nhân, UBND TP.HCM ban hành Quyết định số 796/QĐ-UBND về thành lập Tổ công tác xây dựng Đề án thu phí sử dụng công trình, kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ, tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu cảng biển thành phố.

Theo đó, Tp.HCM dự kiến sẽ thu phí hạ tầng cảng biển vào tháng 8 năm nay. Tại cuộc họp trước đó, đại diện Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn cho rằng, Hải Phòng đang thu phí này rất hiệu quả. Trường hợp Tp.HCM tổ chức thu phí hạ tầng cảng biển sẽ tạo được nguồn thu lớn để đầu tư hạ tầng giao thông, tháo gỡ vướng mắc trong kết nối cảng biển với hệ thống giao thông và phát triển hệ thống hạ tầng cảng biển. Lợi ích mang lại là sẽ tạo nguồn thu vững chắc cho sự phát triển của Tp.HCM.

Từ đề xuất trên, Bí thư Thành ủy Tp.HCM Nguyễn Thiện Nhân yêu cầu UBND Tp.HCM lập tổ công tác, tìm hiểu kinh nghiệm Hải Phòng và sớm báo cáo HĐND Tp.HCM về việc thu phí.