Sốc với quãng đường di chuyển và khả năng tăng tốc của xe ô tô điện Xiaomi SU7

Lý do Xiaomi SU7 tạo nên cơn sốt

Sự nổi tiếng của thương hiệu

Sự nổi tiếng của thương hiệu Xiaomi tại Trung Quốc đóng vai trò then chốt trong sự nổi tiếng của Xiaomi SU7. Nổi tiếng với việc cung cấp các sản phẩm sáng tạo và đáng tin cậy, Xiaomi đã giành được sự tin tưởng và trung thành của người tiêu dùng Trung Quốc trong nhiều năm qua. Việc công ty thâm nhập vào thị trường xe điện tận dụng danh tiếng đã có của mình, tạo niềm tin cho người tiêu dùng về chất lượng và hiệu suất của SU7. Sự nhận diện thương hiệu của Xiaomi đóng vai trò là động lực thúc đẩy sự phổ biến của các sản phẩm xe điện tại Trung Quốc.

Sự nổi tiếng của Xiaomi cũng giúp SU7 thu hút người dùng

Phạm vi hoạt động ấn tượng

Theo ông Lôi Quân, ký tự “SU” trong Xiaomi SU7 là viết tắt của cụm từ “Speed Ultra” (siêu tốc độ) bởi dòng xe này sở hữu hiệu suất đáng kinh ngạc. Theo đó, SU7 sở hữu khối động cơ với tốc độ 21.000 vòng quay / phút. Đây là mức hiệu suất cao hơn cả Porsche Taycan Turbo hay Tesla Model S. Theo hãng, Xiaomi SU7 có thể tăng tốc từ 0 - 100 km/h trong 2,78 giây và đạt mốc 200 km/h sau 10,67 giây. Tốc độ tối đa mà xe có thể đạt được là 265 km/h. Con số này cao hơn con số 260 km/h của Porsche Taycan Turbo và 250 km/h của Tesla Model S.

Sốc với quãng đường di chuyển và khả năng tăng tốc của xe ô tô điện Xiaomi SU7

Về khả năng vận hành, Xiaomi SU7 được trang bị pin Qilin của CATL với công suất 101 kWh, từ đó đem lại khả năng vận hành trong khoảng 800km. Khi hết pin, xe có thể đi được 220km sau 5 phút sạc hoặc 15 phút sạc để đạt phạm vi hoạt động 510 km.

Cam kết của Xiaomi đối với sự đổi mới và sự xuất sắc về công nghệ đã gây được tiếng vang với những người tiêu dùng am hiểu công nghệ của Trung Quốc, những người luôn háo hức đón nhận các tính năng tiên tiến trên ô tô của họ.

Sản xuất nhanh và nhu cầu tiêu dùng cao

Với đơn đặt hàng vượt quá 50.000 chiếc trong vòng 27 phút đầu tiên bán ra, Xiaomi SU7 đã thu hút được sự chú ý và quan tâm đáng kể từ người tiêu dùng Trung Quốc và thậm chí cả toàn cầu.

Công ty nghiên cứu tài chính CreditSights tuyên bố, Xiaomi sẽ giao 60.000 xe vào năm 2024 và thua lỗ trong hai năm đầu tiên. Trong khi đó, báo giới Trung Quốc đưa tin, năng lực sản xuất của nhà máy Xiaomi tại Bắc Kinh sẽ là 4.000 - 5.000 chiếc vào tháng 4 và tăng dần lên 6.000 xe/tháng trong giai đoạn cuối năm nay.

Gã khổng lồ công nghệ cho biết đã nhận được 50.000 đơn đặt hàng chỉ sau 27 phút mở bán và khoảng 100.000 đơn hàng tính đến hết ngày 3/4.

Xiaomi SU7 đã nhận được 50.000 đơn đặt hàng chỉ sau 27 phút mở bán và khoảng 100.000 đơn hàng tính đến hết ngày 3/4.

Theo Carsnewchian, điều này dẫn đến khả năng Xiaomi sẽ sản xuất được 53.000 xe vào năm 2024, chưa kể đã có khoảng 5.000 xe được “ra lò” trước thời điểm ra mắt vào ngày 28/3. Lô xe 5.000 chiếc được xuất xưởng đầu tiên thuộc phiên bản Founders Edition (FE) và hãng đã bắt đầu được giao từ ngày 3/4.

Một cơ quan truyền thông khác của Trung Quốc có tên MyDrivers đã đưa tin rằng, Xiaomi hiện sản xuất 300 ô tô mỗi ngày nhưng tần suất này không đủ để đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng. Điều này dẫn đến thời gian chờ để nhận Xiaomi SU7 tăng lên tới 8 tháng.

Xiaomi cũng yêu cầu các nhà cung cấp của mình tăng năng lực sản xuất để phù hợp với sản lượng 10.000 chiếc/tháng của nhà máy. Nhà máy liên doanh giữa Xiaomi và BAIC Xiaomi SU7 có công suất trên hợp đồng là 150.000 chiếc/năm. Việc xây dựng giai đoạn 2 của nhà máy sẽ bắt đầu vào năm 2025. Sau khi giai đoạn 2 hoàn thành, sản lượng của nhà máy sẽ đạt 300.000 chiếc/năm.

Chiến lược giá cạnh tranh

Xiaomi nổi tiếng với chiến lược phát hành các sản phẩm sở hữu các tính năng cao cấp với giá bán phải chăng và Xiaomi SU7 cũng không nằm ngoài cuộc chơi này. Chiếc xe điện đầu tiên của công ty nổi bật với mức giá cực kỳ hấp dẫn.

Được định vị là đối thủ của các nhà sản xuất xe điện nổi tiếng như Tesla và BYD, nhưng Xiaomi định giá SU7 rẻ hơn khá nhiều so với các đối thủ. Với ba biến thể—Tiêu chuẩn, Pro và Max—có giá từ 215,900 RMB (khoảng 745 triệu đồng) đến 299,900 RMB (khoảng 1.035 tỷ đồng), SU7 mang đến một lựa chọn hấp dẫn cho người tiêu dùng đang tìm kiếm xe điện phong cách và chất lượng cao với mức giá phải chăng. Chiến lược định giá này đã giúp Xiaomi SU7 có thể tiếp cận được với nhiều phân khúc người tiêu dùng Trung Quốc hơn, qua đó tạo ra cơn sốt trên thị trường ô tô điện.

Lãnh đạo có tầm nhìn và mục tiêu đầy tham vọng

Sự lãnh đạo có tầm nhìn của Xiaomi, dẫn đầu bởi CEO Lei Jun, nhấn mạnh các mục tiêu đầy tham vọng đặt ra cho SU7 và tham vọng rộng lớn hơn của Xiaomi trong ngành công nghiệp ô tô. Với khát vọng trở thành một trong 5 nhà sản xuất ô tô hàng đầu toàn cầu trong vòng 15 đến 20 năm tới, Xiaomi thể hiện cam kết lâu dài trong việc tận dụng chuyên môn công nghệ và danh tiếng thương hiệu của mình trên thị trường xe điện.

Tầm nhìn chiến lược và các mục tiêu đầy tham vọng của Lei Jun đã nâng cao tầm quan trọng của SU7 trong bối cảnh xe điện của Trung Quốc, định vị nó như một đối thủ cạnh tranh đáng gờm với những công ty đã thành danh trong ngành. Người tiêu dùng mong muốn trở thành một phần của tầm nhìn này, dẫn đến nhu cầu tăng vọt khi họ cố gắng mua SU7.

Thực tế, Xiaomi SU7 đi được bao xa sau 1 lần sạc

Theo công bố của Xiaomi, SU7 sở hữu phạm vi hoạt động lên tới 810 km theo chu trình CLTC. Tuy nhiên, trong cuộc thử nghiệm do Car News China thực hiện, mẫu xe điện này chỉ đạt được quãng đường tối đa 643 km sau một lần sạc đầy. Đây được xem là một kết quả ấn tượng khi đạt 80% và Xiaomi SU7 vẫn là mẫu xe có phạm vi hoạt động thực tế tốt nhất trong số các xe được đem ra thử nghiệm.

Cụ thể, mẫu Tesla Model 3 phiên bản AWD Long Range với phạm vi hoạt động công bố 713 km chỉ đạt được 568 km trong thực tế, tương ứng với 79,7% so với thông số từ nhà sản xuất. Trong khi đó, Nio ET5 đời 2022 với bộ pin 100 kWh có phạm vi hoạt động công bố 640 km, nhưng chỉ hoàn thành quãng đường 464,5 km, đạt hiệu quả 72,6%. Mẫu xe hoạt động hiệu quả nhất trong cuộc thử nghiệm là Xpeng P7i 610Max đời 2023, với khả năng đạt 80,2% quãng đường công bố, tương đương 489,3 km trong điều kiện thực tế.

Bên cạnh phạm vi hoạt động ấn tượng, Xiaomi SU7 còn ghi điểm với khả năng tăng tốc vượt trội. Với cuộc đua tăng tốc 0-100km/h, SU7 đã hoàn thành bài thử nghiệm trong 3,24 giây, nhanh hơn cả Nio ET5 (3,83 giây) và Tesla Model 3 (4,62 giây). Trên quãng đường 400 m, Xiaomi SU7 cũng là mẫu xe giành chiến thắng với thời gian 11,17 giây, bỏ xa Nio ET5 (12,37 giây) và Tesla Model 3 (12,77 giây).

Không chỉ về hiệu năng, Xiaomi SU7 còn có lợi thế về giá, thấp hơn 30.000 nhân dân tệ (khoảng 102 triệu đồng) so với Tesla Model 3 và rẻ hơn Nio ET5 tới 82.100 nhân dân tệ (khoảng 280 triệu đồng).