Mẫu xe điện giá rẻ ra mắt thị trường: Chỉ từ 4 triệu, chạy 101 km/sạc

Thiết kế gọn nhẹ, hiệu suất đủ dùng cho đô thị

Thị trường xe máy điện Malaysia đang chứng kiến “cơn sốt” mang tên SoloEra Solo 1C, sản phẩm mới của thương hiệu Blueshark. Điều khiến chiếc xe điện này được quan tâm không phải chỉ ở thông số kỹ thuật mà chính là mức giá rẻ giật mình. Sau ưu đãi, người dùng chỉ phải bỏ ra khoảng 4 triệu đồng để xe lăn bánh, thấp hơn nhiều so với giá một chiếc smartphone phổ thông.

Về thiết kế, xe điện SoloEra Solo 1C có kiểu dáng đơn giản, nhỏ gọn, phù hợp nhu cầu di chuyển trong đô thị. Xe có ba tùy chọn màu sắc gồm Trắng Lunar, Xanh Nebula và Cam Nova, mang lại sự lựa chọn trẻ trung, dễ tiếp cận. Với trọng lượng chỉ 48 kg nhưng khả năng chịu tải lên tới 220 kg, Solo 1C hoàn toàn đủ sức chuyên chở hai người lớn cùng hành lý.

Khả năng vận hành của xe điện cũng được đánh giá là vượt trội trong phân khúc giá rẻ. Solo 1C được trang bị động cơ đặt tại trục bánh sau công suất 2 kW (2,7 mã lực), cho phép đạt tốc độ tối đa 75 km/h. Nguồn năng lượng đến từ viên pin LFP 70,4V 28Ah có thể tháo rời, sạc đầy trong khoảng 4 giờ bằng nguồn điện gia dụng. Theo tiêu chuẩn NEDC, xe có phạm vi hoạt động tối đa 101 km mỗi lần sạc đầy, đủ cho nhu cầu đi lại hằng ngày.

Ngoài ra, xe điện Solo 1C được tích hợp 4 chế độ lái gồm 3 số tiến và 1 số lùi, khả năng leo dốc 16 độ, bánh xe 12 inch và hệ thống phanh đĩa CBS an toàn. Xe còn hỗ trợ kết nối Bluetooth với smartphone, cho phép khóa/mở xe, định vị từ xa và kích hoạt báo động, nâng cao tính tiện ích cho người dùng.

Giá rẻ gây sốc nhưng kèm điều kiện thuê pin dài hạn

Điểm tạo nên sức hút mạnh mẽ nhất của Solo 1C chính là mức giá chỉ 599 RM (khoảng 3,7 triệu đồng). Tuy nhiên, mức giá này chỉ áp dụng cho khách hàng tham gia chương trình ưu đãi MARiiCas của chính phủ Malaysia.

Để mua xe điện Solo 1C với giá siêu rẻ, người dùng cần đáp ứng một số điều kiện: Là công dân Malaysia từ 18 tuổi trở lên; Có bằng lái xe hợp lệ; Quan trọng nhất, phải đồng ý thuê pin bắt buộc trong 5 năm.

Chi phí thuê pin là 59 RM/tháng (khoảng 368.000 đồng), đi kèm gói kết nối 10 RM/tháng (62.000 đồng). Như vậy, chi phí thực tế mỗi tháng người dùng phải trả thêm khoảng 428.000 đồng để duy trì dịch vụ.

Trong trường hợp không áp dụng ưu đãi, giá niêm yết của Solo 1C sẽ là 2.999 RM (khoảng 18,7 triệu đồng). Dù cao hơn nhiều so với mức giá ưu đãi, đây vẫn được coi là một lựa chọn hấp dẫn, bởi nó chỉ ngang ngửa giá một chiếc Honda Wave Alpha tại thị trường Việt Nam.

Blueshark thiết kế Solo 1C dựa trên mô hình kinh doanh thuê pin, vốn đã phổ biến ở nhiều quốc gia. Cách làm này giúp giảm chi phí ban đầu khi mua xe, đồng thời mang lại nguồn thu ổn định cho hãng thông qua dịch vụ hậu mãi. Với hơn 6.000 đơn đặt hàng chỉ trong thời gian ngắn, Solo 1C cho thấy người tiêu dùng sẵn sàng thử nghiệm mô hình này để sở hữu một chiếc xe điện giá rẻ, tiện dụng.