Lãnh đạo bị khởi tố, ACV tiết lộ mức độ nghiêm trọng của vụ việc

Biến động nhân sự cấp cao sau vụ việc bị khởi tố

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP (ACV) mới đây đã công bố tài liệu phục vụ Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 dự kiến diễn ra ngày 19/6 tới đây.

Theo đó, ACV sẽ trình cổ đông nội dung miễn nhiệm Thành viên HĐQT, thông qua số lượng Thành viên HĐQT và bầu bổ sung Thành viên HĐQT. Đây là một trong những nội dung được quan tâm sau vụ việc một số cán bộ, lãnh đạo chủ chốt của Tổng công ty bị khởi tố.

Vụ việc xảy ra vào ngày 26/1/2026, liên quan đến Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành và Nhà ga T3 Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất. Các cá nhân được liên quan gồm ông Vũ Thế Phiệt, Chủ tịch HĐQT và ông Nguyễn Tiến Việt, Thành viên HĐQT, Phó Tổng Giám đốc phụ trách Tổng công ty, Giám đốc Ban Quản lý dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Các cá nhân này đã bị cơ quan chức năng khởi tố, tạm giam và bị khai trừ khỏi Đảng.

ACV nhìn nhận đây là vụ việc rất nghiêm trọng, do những người vi phạm đều giữ vị trí lãnh đạo chủ chốt tại Tổng công ty. Sự việc cũng tác động tiêu cực đến uy tín, hình ảnh của doanh nghiệp, cũng như đội ngũ cán bộ lãnh đạo và người lao động.

Doanh nghiệp cho biết các hành vi vi phạm được thực hiện tinh vi, vượt ngoài khả năng kiểm soát của HĐQT và nhiều cơ quan chức năng liên quan. Hiện vụ việc đang tiếp tục được cơ quan chức năng điều tra, làm rõ trách nhiệm của các tập thể, cá nhân có liên quan.

Ngay sau khi sự việc phát sinh, ACV đã triển khai việc kiện toàn nhân sự cấp cao nhằm giữ ổn định hoạt động điều hành. Ông Lê Văn Khiên, Thành viên HĐQT, được giao quyền Chủ tịch HĐQT. Ông Nguyễn Đức Hùng, Phó Tổng Giám đốc phụ trách Ban điều hành, được giao quyền Tổng Giám đốc.

Ban lãnh đạo ACV cho biết Tổng công ty tiếp tục phối hợp với cơ quan chức năng trong quá trình điều tra, đồng thời tổng hợp các vấn đề phát sinh để báo cáo Bộ Tài chính và các cấp có thẩm quyền. Doanh nghiệp cũng khẳng định thực hiện đầy đủ nghĩa vụ công bố thông tin đối với cổ đông và các bên liên quan.

ACV nhấn mạnh các hành vi vi phạm xuất phát từ động cơ cá nhân và thuộc trách nhiệm của các cá nhân liên quan. Hoạt động khai thác tại các cảng hàng không do doanh nghiệp quản lý vẫn diễn ra bình thường, bảo đảm an toàn, liên tục và thông suốt.

Do vụ việc phát sinh trong năm 2026, ACV cho biết sự việc không ảnh hưởng đến kết quả sản xuất kinh doanh năm 2025.

Lợi nhuận năm 2026 dự kiến giảm trong giai đoạn cao điểm đầu tư

Trong năm 2025, ACV ghi nhận sản lượng hành khách đạt 120,3 triệu lượt, tăng 9,4% so với năm trước. Trong đó, khách quốc tế đạt 47,1 triệu lượt, tăng 14%; khách nội địa đạt 73,3 triệu lượt, tăng 7%.

Sản lượng hàng hóa, bưu kiện đạt 1,775 triệu tấn, tăng 15% so với năm 2024. Tổng số lượt hạ cất cánh thương mại đạt 737.000 lượt, tăng 10%.

Về kết quả tài chính, tổng doanh thu năm 2025 của ACV đạt 24.534 tỷ đồng, tăng 12% so với năm trước. Lợi nhuận trước thuế đạt 13.472 tỷ đồng, tăng 6%; lợi nhuận sau thuế đạt 10.883 tỷ đồng, tăng 6%. Doanh nghiệp nộp ngân sách nhà nước 4.640 tỷ đồng.

Ở mảng đầu tư, ACV tiếp tục dành nguồn lực lớn cho các dự án hạ tầng hàng không trọng điểm. Năm 2025, tổng kế hoạch vốn đầu tư được duyệt là 39.828 tỷ đồng, trong đó giá trị khối lượng thực hiện đạt 36.559 tỷ đồng, tương đương 92% kế hoạch.

Tại Dự án thành phần 3 các công trình thiết yếu trong Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1, chuyến bay kỹ thuật đầu tiên đã được thực hiện ngày 19/12/2025. ACV cho biết đang phối hợp với tư vấn và liên danh nhà thầu để rà soát tổng thể dây chuyền thi công, tập trung nguồn lực kiểm soát tiến độ, hướng tới mục tiêu hoàn thành và đưa dự án vào khai thác cuối năm 2026.

Cũng trong năm 2025, ACV đã hoàn thành và đưa vào khai thác Nhà ga hành khách T3 Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất và dự án mở rộng Nhà ga hành khách T2 Cảng hàng không quốc tế Nội Bài.

Sang năm 2026, công ty mẹ ACV đặt mục tiêu tổng doanh thu 21.141 tỷ đồng, tăng khoảng 2% so với kết quả thực hiện năm 2025. Tuy nhiên, lợi nhuận trước thuế dự kiến đạt 7.011 tỷ đồng, giảm mạnh so với năm trước.

Nguyên nhân chủ yếu đến từ việc doanh nghiệp bước vào giai đoạn cao điểm đầu tư. Khi nhiều dự án trọng điểm hoàn thành và đi vào khai thác, chi phí khấu hao, vận hành, bảo trì và chi phí lãi vay dự kiến tăng lên.

Bên cạnh đó, nguồn tiền tích lũy được ưu tiên cho các dự án trọng điểm quốc gia, khiến doanh thu tài chính từ lãi tiền gửi dự kiến giảm so với các năm trước.

Năm 2026, ACV dự kiến nhu cầu vốn đầu tư khoảng 40.573 tỷ đồng. Nguồn lực này sẽ tiếp tục được phân bổ cho các dự án lớn như Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1, Nhà ga hành khách T2 Cảng hàng không Đồng Hới, dự án cải tạo mở rộng Cảng hàng không Cà Mau, Nhà ga hàng hóa Cảng hàng không quốc tế Cát Bi, cùng một số dự án tại Đà Nẵng, Cam Ranh, Tân Sơn Nhất, Chu Lai, Tuy Hòa và Phù Cát.