Lái thử Mazda CX-5 2026: Mềm như lụa, mạnh như gió và hoàn toàn mới từ bên trong

Thiết kế: Vẫn là CX-5 nhưng trưởng thành và đậm chất tương lai

Dù là thế hệ hoàn toàn mới, Mazda CX-5 2026 vẫn trung thành với triết lý thiết kế Kodo – vẻ đẹp từ sự chuyển động – vốn đã làm nên thương hiệu. Từ hình ảnh teaser được hé lộ, phần đầu xe vẫn giữ lại lưới tản nhiệt hình chữ D với viền crôm sáng bóng – đặc trưng cho dòng CX – nhưng được làm mới với những đường LED xếp tầng độc đáo. Đây là chi tiết đầu tiên gợi mở sự kết nối giữa truyền thống và hiện đại.

Kích thước của xe dao động từ 4,5 đến 4,6 mét, không thay đổi nhiều so với bản tiền nhiệm nhưng thân xe có xu hướng trường dáng hơn, mềm mại và liền mạch hơn. Đèn hậu kéo dài giống CX-60 cũng là một thay đổi dễ nhận thấy, tăng thêm phần hiện đại và đồng nhất cho toàn bộ hệ sinh thái SUV của Mazda.

Tổng thể, đây không phải là cuộc cách mạng thị giác, nhưng lại là một cú “lột xác” đầy tính toán: giữ cái chất tinh tế quen thuộc, nhưng thêm vào từng điểm nhấn giúp CX-5 2026 bắt kịp xu hướng thiết kế xe toàn cầu.

Nội thất: Tạm biệt tối giản, chào đón công nghệ hóa

Nếu phần ngoại thất là sự kế thừa, thì khoang nội thất của Mazda CX-5 2026 được kỳ vọng là điểm bùng nổ. Những nguyên mẫu thử nghiệm bị bắt gặp tại châu Âu và Bắc Mỹ cho thấy sự xuất hiện của màn hình đôi trải dài theo phong cách “cong nhẹ” – tương tự cách mà Mercedes hay BMW đã áp dụng.

Bảng điều khiển không còn tối giản mà tiến tới trải nghiệm đa lớp, nhiều chiều, đồng thời tích hợp các vật liệu mới giả da, vân gỗ hoặc nhôm mờ theo từng phiên bản. Ghế ngồi dự kiến sẽ được nâng cấp với khả năng chỉnh điện nhiều hướng, sưởi/làm mát và ghi nhớ vị trí. Vô-lăng mới, cần số dạng điện tử nhỏ gọn và cụm nút điều khiển trung tâm thiết kế lại sẽ là những nâng cấp giúp CX-5 2026 rời xa “vỏ bọc truyền thống”.

Trong thời đại mà người dùng đòi hỏi nhiều hơn từ chiếc xe, Mazda có vẻ đã sẵn sàng bước ra khỏi vùng an toàn nội thất của mình để đáp ứng kỳ vọng của thế hệ khách hàng mới.

Công nghệ hybrid – bước chuyển mang tính chiến lược

Mazda không giấu giếm kế hoạch đưa CX-5 2026 thành mẫu xe hybrid đầu tiên trong lịch sử dòng CX-5. Dù chưa công bố chính xác sẽ sử dụng hệ truyền động hybrid nào, các nguồn tin từ Nhật Bản và châu Âu cho rằng xe có thể được trang bị mild-hybrid hoặc plug-in hybrid, tùy phiên bản và thị trường.

Đây là điều khiến những ai yêu Mazda không khỏi tò mò: Liệu Mazda – vốn nổi tiếng với động cơ đốt trong Skyactiv – sẽ đưa công nghệ điện hóa vào CX-5 như thế nào? Với mức tiêu hao nhiên liệu thấp vốn đã là lợi thế, kết hợp cùng hybrid sẽ là cú đúp giúp CX-5 vượt mặt các đối thủ như Honda CR-V hybrid, Toyota RAV4 hybrid hay Hyundai Tucson hybrid.

Một số tin rò rỉ cho thấy động cơ Skyactiv Z thế hệ mới có thể được trang bị vào cuối vòng đời của CX-5 2026, hoặc chậm nhất là 2027, với công suất cao hơn và hệ thống hybrid tích hợp thông minh.

Ra mắt toàn cầu vào tháng 7 – niềm hy vọng của Mazda bước ra ánh sáng

Ngày 10/7 tới đây, Mazda sẽ chính thức giới thiệu Mazda CX-5 2026 ra toàn cầu. Đây không chỉ là một buổi ra mắt sản phẩm, mà là thời khắc bước ngoặt của cả dòng xe đã bán hơn 4 triệu chiếc toàn cầu.

Mazda đã khéo léo chuẩn bị cho sự “tái sinh” này từ nhiều năm trước, thông qua những bước đi nhỏ với CX-60, CX-90… Và giờ đây, với CX-5 – mẫu xe bán chạy nhất của hãng, mọi kỳ vọng đang dồn về sự kết hợp hoàn hảo giữa trải nghiệm lái kiểu Nhật và công nghệ hybrid hiện đại.

Với tất cả những nâng cấp kể trên, Mazda CX-5 2026 đang đứng trước cơ hội trở thành biểu tượng mới trong phân khúc SUV đô thị – nơi mà Toyota RAV4, Hyundai Tucson hay Honda CR-V đang dần trở nên bão hòa.