Hé lộ chiếc ô tô "bay màu" gần 60% giá trị xe: Liệu có "đánh bại" đối thủ cùng phân khúc?

Sau 10 năm lăn bánh, Mazda 3 2013 "tụt giá" gần 60% giá trị xe và hiện đang được rao bán trên thị trường xe ô tô cũ với giá loanh quanh ở mức 350 triệu đồng.

	Hé lộ nguyên nhân khiến ô tô Honda điện dừng bán ở thị trường châu Âu
	Những sai lầm khi đưa ô tô đi bảo dưỡng mà ít chủ xe "quan tâm" tới

Mazda 3 hiện đang là dòng sedan hạng C "ăn khách" nhất Việt Nam nhưng để mua xe mới thì bạn phải bỏ ra một số tiền khá lớn. Chính vì vậy, mua xe cũ là một trong những lựa chọn được khá nhiều gia đình ưa chuộng. Vậy bạn có thể tham khảo mẫu xe Mazda 3 cũ dưới đây.

Trên thị trường xe cũ, Mazda 3 lại không phải là dòng xe có độ giữ giá tốt khi mất tới gần 60% giá trị xe sau 10 năm lăn bánh. Theo khảo sát trên hệ thống tin rao từ các chuyên trang ô tô trực tuyến uy tín hàng đầu Việt Nam cho thấy, những chiếc xe Mazda 3 đã qua sử dụng đời 2013 hiện có giá loanh quanh khoảng 350 triệu đồng.

Trong khi tại thời điểm mở bán mới, giá xe ở ngưỡng khoảng 800 triệu. Sau 10 năm lăn bánh, những chiếc Mazda 3 2013 vẫn khá bền dáng và mang đến cảm giác trẻ trung, khỏe khoắn. Tuy là xe cũ nhưng Mazda 3 vẫn sở hữu động cơ xe còn vận hành tốt, máy móc ít hỏng vặt. Các trang bị trên xe đầy đủ và hấp dẫn trong tầm giá. Chính vì vậy, đây được đánh giá là lựa chọn thuyết phục đối với những người mua xe lần đầu hoặc hạn chế về tài chính.

Ở thế hệ thứ 4, Mazda 3 2023 được tinh chỉnh hoàn toàn mới. Sự điều chỉnh về kích thước cũng như làm mới về thiết kế bên ngoài giúp ngoại hình xe trở nên thể thao và cuốn hút hơn so với bản cũ. Phần đầu xe sở hữu lưới tản nhiệt lớn với các thanh nan đa tầng xếp so le nhau tạo hiệu ứng 3D được ôm trọn bởi đường viền mạ crom sáng bóng tạo nên tính thẩm mỹ cho khu vực mặt tiền của Mazda 3.

Nguồn ảnh: Internet

Xe sở hữu cụm đèn pha và đèn hậu được thiết kế mỏng hơn, sử dụng công nghệ chiếu sáng LED hiện đại. Phiên bản cao cấp Premium được trang bị thêm chức năng mở rộng góc chiếu khi vào cua và hệ thống đèn pha LED thích ứng. Ở phần thân, các biến thể xe Mazda 3 2.0L sẽ sử dụng loại la-zăng hợp kim 18 inch, đa chấu trong khi đó Mazda 3 1.5L sẽ có 2 lựa chọn la-zăng 16 hoặc 18 inch tuỳ theo từng phiên bản.

Xe được trang bị phần gương chiếu hậu bên ngoài đồng màu thân xe, có tính năng chống chói tự động, chỉnh, gập điện tích hợp đèn xi-nhan LED thiết kế mảnh. Phần đuôi xe là cặp đèn hậu thiết kế dạng 2 vòng tròn tách rời cùng ống xả kép nhấn mạnh phong cách thể thao cho Mazda 3 thế hệ mới.

Tiến vào trong nội thất, xe được thiết kế đầy đủ các tiện nghi hàng đầu phân khúc. Phần vô lăng 3 chấu mới tích hợp nút bấm với các đường viền crom mảnh. Phía sau đó là màn hình hiển thị thông tin HUD. Ngoài ra, Mazda 3 còn nổi bật ở các trang bị như màn hình trung tâm 8,8 inch, kết nối USB/AUX/Bluetooth, kiểm soát hành trình,....

Nguồn ảnh: Internet

Về vận hành, Mazda 3 vẫn sử dụng động cơ phun xăng trực tiếp Skyactiv-G với 2 mô hình gồm động cơ 1.5L có công suất 110 mã lực, mô-men xoắn 146 Nm và động cơ 2.0L có công suất 153 mã lực, mô-men xoắn 200 Nm. Cả hai động cơ được đi kèm với hộp số tự động 6 cấp cùng hệ thống dẫn động cầu trước FWD.

Các tính năng an toàn tiêu chuẩn trên Mazda 3 2023 sẽ bao gồm: phanh ABS/EBD/BA, cân bằng điện tử DSC, kiểm soát lực kéo TCS, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HLA, camera lùi, cảm biến sau, phanh tay điện tử tích hợp chức năng giữ phanh tự động và 7 túi khí.

Đặc biệt, xe còn sở hữu hệ thống hỗ trợ an toàn chủ động thông minh i-Activesense với những tính năng duy nhất trong phân khúc như kiểm soát hành trình thích ứng MRCC, hỗ trợ phanh chủ động thông minh SBS, kiểm soát và giữ làn đường LAS, cảnh báo chệch làn đường LDWS, cảnh báo điểm mù BSM, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau RCTA.

Hệ thống này sẽ chỉ xuất hiện trên Mazda 3 2023 bản 1.5 Premium hoặc 2.0 Premium với mức giá lần lượt là 839 triệu đồng và cao nhất 939 triệu đồng.