"Chạy đua" trước sáp nhập Hưng Yên, Thái Bình khởi công đồng thời 2 dự án vốn "khủng"

Sân gôn Cồn Vành – cú hích cho du lịch và bất động sản ven biển

Sáng 28/6, tại xã Nam Phú, huyện Tiền Hải, UBND tỉnh Thái Bình tổ chức lễ khởi công dự án sân gôn Cồn Vành, một trong những công trình chiến lược tạo đà phát triển du lịch, thể thao và bất động sản nghỉ dưỡng khu vực ven biển. Dự án do Công ty Cổ phần Phát triển Hạ tầng và Đô thị Hoàng Huy làm chủ đầu tư, được chấp thuận chủ trương từ đầu năm 2025, với tổng vốn hơn 2.150 tỷ đồng và diện tích sử dụng gần 110ha.

Công trình bao gồm sân gôn 27 hố tiêu chuẩn quốc tế, khu điều hành, khách sạn, khu nghỉ dưỡng, sân tập, khu bảo trì kỹ thuật và hệ thống hạ tầng kỹ thuật hiện đại. Dự án được kỳ vọng sẽ biến vùng đất ngập mặn hoang sơ ven biển thành khu du lịch – thể thao cao cấp, thu hút đông đảo du khách trong và ngoài nước.

Theo đánh giá sơ bộ, dự án có thể tạo ra nguồn thu thuế trung bình khoảng 250 tỷ đồng mỗi năm, tạo việc làm ổn định cho gần 300 lao động – trong đó phần lớn là người địa phương. Bên cạnh hiệu quả kinh tế trực tiếp, dự án còn mang lại lợi ích gián tiếp như nâng giá trị đất đai trong khu vực quy hoạch, thúc đẩy các ngành dịch vụ phụ trợ và hình thành hệ sinh thái nghỉ dưỡng – thể thao – giải trí đa tầng, góp phần đưa du lịch và thể thao trở thành ngành kinh tế mũi nhọn của tỉnh Thái Bình sau sáp nhập.

Cảng hàng lỏng Ba Lạt – mảnh ghép quan trọng trong chuỗi logistics

Cùng thời điểm khởi công sân gôn Cồn Vành, Thái Bình cũng chính thức động thổ dự án Khu bến cảng hàng lỏng Ba Lạt, dự án cảng chuyên dụng đầu tiên tại địa phương phục vụ vận chuyển xăng dầu, hóa chất và các hàng hóa dạng lỏng. Dự án có tổng mức đầu tư 278 tỷ đồng, do Công ty Cổ phần Tập đoàn Phú Thành làm chủ đầu tư, được Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh phê duyệt từ tháng 11/2024.

Cảng có quy mô gần 7ha, bao gồm một bến chuyên dụng tiếp nhận tàu trọng tải đến 3.000 tấn, kho chứa hàng lỏng, hệ thống tiếp nhận – trung chuyển hàng hóa và đường ống công nghệ hiện đại. Dự án kết nối trực tiếp với tuyến đường bộ ven biển, tạo điều kiện thuận lợi để cung ứng nhiên liệu cho các khu công nghiệp trọng điểm trong khu kinh tế Tiền Hải – Thái Thụy và các vùng phụ cận.

Vai trò chiến lược của cảng Ba Lạt nằm ở khả năng phát triển vận tải thủy nội địa – phương thức vận tải tiết kiệm và thân thiện môi trường – đặc biệt quan trọng trong chuỗi cung ứng năng lượng và nguyên liệu công nghiệp. Dự án không chỉ khai thác lợi thế cửa sông ven biển tự nhiên mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho xuất – nhập khẩu hàng hóa, thiết bị, giảm tải áp lực cho hạ tầng đường bộ.

Phát biểu tại buổi lễ, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thái Bình – ông Lại Văn Hoàn – khẳng định đây là những công trình có ý nghĩa chiến lược, tạo khí thế mới cho địa phương trong giai đoạn "tăng tốc" trước sáp nhập. Ông cũng kêu gọi các sở, ngành, chính quyền địa phương tích cực phối hợp, tháo gỡ vướng mắc trong quá trình thực hiện để đảm bảo tiến độ, chất lượng và hiệu quả đầu tư.

Hai dự án tổng vốn đầu tư gần 2.500 tỷ đồng này khi đi vào hoạt động sẽ góp phần tạo nên "bộ mặt mới" cho khu kinh tế ven biển Thái Bình, đẩy nhanh tiến trình công nghiệp hóa, hiện đại hóa và hội nhập của tỉnh trong bối cảnh mở rộng không gian phát triển sau hợp nhất hành chính với tỉnh Hưng Yên.