Cảng Quy Nhơn (QNP) lên kế hoạch mở rộng bến số 1 đón tàu trọng tải 30.000 DWT

	Năm 2020: Địa ốc First Real đặt kế hoạch lợi nhuận tăng 29% so với năm 2019
	Tập đoàn Hà Đô (HDG) chốt ngày trả cổ tức đợt 1/2019

Tại đại hội lần này, Cảng Quy Nhơn sẽ trình các cổ đông thông qua chủ trương đầu tư xây dựng, mở rộng Bến số 1 cảng Quy Nhơn và ủy quyền cho HĐQT thực hiện các bước tiếp theo của dự án.

Ngày 18/9/2019, HĐQT Cảng Quy Nhơn đã đề xuất với UBND tỉnh Bình Định về việc nâng cấp, mở rộng một số hạng mục của cảng nhằm mở rộng sản xuất kinh doanh sau hơn hai tháng cảng được Nhà nước thu hồi quản lí.

Theo đó, để duy trì sự phát triển bền vững, Hội đồng quản trị Công ty CP Cảng Quy Nhơn đề xuất với UBND tỉnh Bình Định về việc chấp thuận chủ trương cho Cảng Quy Nhơn đầu tư nâng cấp ngay bến số 1 đủ điều kiện tiếp nhận tàu đến 30.000 DWT đầy tải và các tàu cỡ lớn hơn giảm tải, đáp ứng lượng hàng hóa thông qua cảng đã vượt công suất thiết kế. Ngoài ra, Cảng Quy Nhơn còn kiến nghị tỉnh xem xét việc di dời bến phao cảng xăng dầu để triển khai dự án được thuận lợi hơn.

Cảng Quy Nhơn (QNP) lên kế hoạch mở rộng bến số 1 đón tàu trọng tải 30.000 DWT.

Bên cạnh đó, Cảng Quy Nhơn cũng đề nghị UBND tỉnh phê duyệt qui hoạch xây dựng 1/500 cảng cạn ICD Tuy Phước, hình thành và phát triển trung tâm logistics của Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) tại khu vực Nam Trung Bộ và Tây Nguyên.

Cảng Quy Nhơn trước đây là Công ty TNHH MTV Cảng Quy Nhơn, sau đó chuyển đổi mô hình hoạt động sang công ty cổ phần vào cuối năm 2013 với vốn điều lệ hơn 404 tỷ đồng.

Trong đó, Vinalines nắm 75% vốn và sau này chuyển nhượng lại cho CTCP Đầu tư và Khoáng sản Hợp Thành.

Theo kết luận của Thanh tra Chính phủ năm 2018, việc cổ phần hóa Cảng Quy Nhơn có nhiều điểm chưa đúng với qui định nên Thanh tra Chính phủ đã kiến nghị giao Bộ Giao thông Vận tải thu hồi số cổ phần Vinalines đã chuyển nhượng cho Hợp Thành.

Sau đó, Bộ Giao thông Vận tải đã thu hồi hai văn bản trước đây có nội dung không đúng với qui định Nhà nước về việc cổ phần hóa cảng Quy Nhơn, cùng Vinalines tiến hành thủ tục pháp lí đăng kí lại số cổ phần và chuyển sang Nhà nước nắm giữ.

Theo đó, Cảng Quy Nhơn được thu hồi giao cho Tổng Công ty hàng hải Việt Nam (VIMC) quản lí kể từ ngày 29/6/2019.

Trong 6 tháng đầu năm 2019, Cảng Quy Nhơn đạt 405 tỷ đồng doanh thu thuần, tăng 18% so với cùng kỳ. Lợi nhuận sau thuế đạt 56,7 tỷ đồng, tăng 15% và thực hiện được hơn 50% kế hoạch năm.