Bốn mẫu xe điện "made in Vietnam" đi xa gần 300km, giá chỉ từ 23 triệu

Trong bối cảnh xe điện ngày càng phổ biến tại Việt Nam, yếu tố quãng đường di chuyển sau mỗi lần sạc đang trở thành một trong những tiêu chí được người mua quan tâm nhất. Dưới đây là những cái tên nổi bật nhất ở nhóm “xe điện pin trâu” tại Việt Nam năm 2026, cùng mức giá cụ thể và những điểm đáng chú ý về công nghệ, vận hành.

Dat Bike Quantum S2: Đi tới 285 km/lần sạc, giá 42,9 triệu đồng

Dat Bike Quantum S2 là lựa chọn “mềm” hơn về giá nhưng vẫn giữ lợi thế rất lớn về quãng đường di chuyển. Mẫu xe này cũng sử dụng bộ pin lithium dung lượng 6,4 kWh, cho khả năng đi tối đa tới 285 km sau một lần sạc đầy trong điều kiện tiêu chuẩn.

Điểm khác biệt lớn giữa Quantum S1 và S2 nằm ở cấu hình sạc và sức mạnh vận hành. Nếu S1 đi kèm sạc 1.800W thì Quantum S2 được bán kèm bộ sạc 900W, khiến thời gian sạc đầy kéo dài khoảng 7 giờ. Dù vậy, người dùng vẫn có thể mua thêm bộ sạc nhanh 1.800W dưới dạng phụ kiện để rút ngắn thời gian sạc xuống còn khoảng 4 giờ.

Về động cơ, Quantum S2 trang bị mô-tơ đặt giữa với công suất định danh 3.000W và công suất tối đa 6.000W. Xe có thể đạt tốc độ tối đa khoảng 90 km/h, đi kèm hai chế độ lái D (Driving) thiên về tiết kiệm và S (Super) thiên về sức mạnh. Chế độ lùi Reverse cũng được tích hợp để hỗ trợ người dùng xoay trở xe trong không gian hẹp.

Ngoài pin lớn, Quantum S2 còn được đánh giá cao ở hệ thống tiện ích. Xe có hỗ trợ chống trôi dốc Hill Assist, ga tự động Cruise Control, hệ thống tái tạo năng lượng khi phanh, cụm đồng hồ kỹ thuật số toàn phần hỗ trợ kết nối smartphone, cập nhật OTA và cốp chứa đồ dung tích lên tới 41 lít. Dat Bike công bố giá bán Quantum S2 là 42,9 triệu đồng, đã gồm VAT, pin và bộ sạc.

Dat Bike Quantum S1: Đi tới 285 km/lần sạc, giá 49,9 triệu đồng

Đứng đầu danh sách hiện nay là Dat Bike Quantum S1, mẫu xe đang tạo được nhiều chú ý trên thị trường nhờ khả năng di chuyển tối đa lên tới 285 km sau mỗi lần sạc đầy. Đây là con số rất hiếm gặp ở phân khúc xe máy điện tại Việt Nam, thậm chí đủ khiến nhiều người liên tưởng tới quãng đường mà một chiếc xe máy xăng có thể đi được với một bình nhiên liệu đầy.

Dat Bike trang bị cho Quantum S1 bộ pin lithium dung lượng 6,4 kWh. Thời gian sạc đầy của xe cũng tương đối nhanh trong mặt bằng chung khi chỉ mất khoảng 4 giờ với bộ sạc 1.800W đi kèm.

Không dừng lại ở lợi thế về pin, Quantum S1 còn là một trong những mẫu xe điện mạnh nhất ở thị trường nội địa. Xe sử dụng động cơ BLDC Mild-Drive Motor đặt giữa với công suất định danh 3.000W, công suất tối đa lên tới 7.000W. Mức hiệu năng này cho phép xe đạt vận tốc tối đa khoảng 100 km/h, đồng thời tăng tốc từ 0-50 km/h chỉ trong 2,69 giây.

Về trang bị, mẫu xe này sở hữu hàng loạt công nghệ hiện đại như hỗ trợ khởi hành ngang dốc Hill Assist, ga tự động Cruise Control, chế độ lùi R, màn hình kỹ thuật số hỗ trợ kết nối smartphone và khả năng mở khóa bằng RFID hoặc NFC. Dat Bike hiện công bố giá bán Quantum S1 là 49,9 triệu đồng, đã bao gồm VAT, pin và bộ sạc.

Cũng thuộc dòng sản phẩm Quantum, Dat Bike Quantum S2 là lựa chọn “mềm” hơn về giá nhưng vẫn giữ lợi thế rất lớn về quãng đường di chuyển. Mẫu xe này cũng sử dụng bộ pin lithium dung lượng 6,4 kWh, cho khả năng đi tối đa tới 285 km sau một lần sạc đầy trong điều kiện tiêu chuẩn.

Điểm khác biệt lớn giữa Quantum S1 và S2 nằm ở cấu hình sạc và sức mạnh vận hành. Nếu S1 đi kèm sạc 1.800W thì Quantum S2 được bán kèm bộ sạc 900W, khiến thời gian sạc đầy kéo dài khoảng 7 giờ. Dù vậy, người dùng vẫn có thể mua thêm bộ sạc nhanh 1.800W dưới dạng phụ kiện để rút ngắn thời gian sạc xuống còn khoảng 4 giờ, tương tự người anh em cao cấp hơn.

Về động cơ, Quantum S2 trang bị mô-tơ đặt giữa với công suất định danh 3.000W và công suất tối đa 6.000W. Xe có thể đạt tốc độ tối đa khoảng 90 km/h, đi kèm hai chế độ lái D (Driving) thiên về tiết kiệm và S (Super) thiên về sức mạnh. Chế độ lùi Reverse cũng được tích hợp để hỗ trợ người dùng xoay trở xe trong không gian hẹp.

Ngoài pin lớn, Quantum S2 còn được đánh giá cao ở hệ thống tiện ích. Xe có hỗ trợ chống trôi dốc Hill Assist, ga tự động Cruise Control, hệ thống tái tạo năng lượng khi phanh, cụm đồng hồ kỹ thuật số toàn phần hỗ trợ kết nối smartphone, cập nhật OTA và cốp chứa đồ dung tích lên tới 41 lít. Dat Bike công bố giá bán Quantum S2 là 42,9 triệu đồng, đã gồm VAT, pin và bộ sạc.

VinFast Evo Grand: Đi tới 262 km/lần sạc, giá từ 22,8 triệu đồng

Nếu hai mẫu xe của Dat Bike nổi bật nhờ pin lớn tích hợp sẵn, thì VinFast Evo Grand lại cho thấy một hướng đi khác: sử dụng cấu hình pin linh hoạt để tối ưu bài toán giá bán. Đây là một trong những mẫu xe có quãng đường vận hành rất ấn tượng trong tầm giá dễ tiếp cận hơn đáng kể.

Theo công bố, VinFast Evo Grand được trang bị sẵn một pin dung lượng 2,4 kWh, cho quãng đường khoảng 134 km sau mỗi lần sạc. Tuy nhiên, xe có thể lắp thêm pin thứ hai để nâng tổng quãng đường di chuyển tối đa lên tới 262 km/lần sạc. Với cấu hình này, Evo Grand trở thành một trong những mẫu xe điện có khả năng đi xa nhất ở nhóm giá phổ thông.

Điểm đáng chú ý nhất của Evo Grand nằm ở chi phí sở hữu. VinFast công bố giá xe là 22,8 triệu đồng, đã gồm VAT, 1 pin và bộ sạc. Nếu người dùng có nhu cầu tăng quãng đường lên 262 km, chi phí mua thêm pin phụ là 5 triệu đồng. Như vậy, tổng mức đầu tư để sở hữu một chiếc xe máy điện có thể đi tới 262 km/lần sạc là 27,8 triệu đồng. Đây là mức giá rất đáng chú ý trên thị trường năm 2026.

Ngoài lợi thế về chi phí, Evo Grand còn có thiết kế thể thao, thân xe bo cong hài hòa và cốp chứa đồ lên tới 35 lít khi chưa gắn pin phụ. Xe sử dụng động cơ in-hub công suất tối đa 2.250W, cho tốc độ tối đa khoảng 70 km/h, phù hợp với nhu cầu di chuyển trong môi trường đô thị. Với mức giá dễ tiếp cận và khả năng mở rộng quãng đường linh hoạt, Evo Grand được xem là một trong những phương án thực dụng nhất cho người dùng phổ thông muốn chuyển sang xe điện.

VinFast Vero X: Đi tới 262 km/lần sạc, giá từ 34,9 triệu đồng

Một mẫu xe khác của VinFast cũng nằm trong nhóm xe điện “pin trâu” nhất hiện nay là Vero X. Về cách tiếp cận, mẫu xe này tương tự Evo Grand khi được trang bị sẵn một pin LFP 2,4 kWh cho quãng đường vận hành khoảng 134 km/lần sạc, đồng thời có sẵn khay pin phụ để người dùng mua thêm một viên pin thứ hai. Khi lắp đủ hai pin, quãng đường tối đa mà xe có thể đạt được là 262 km/lần sạc.

So với Evo Grand, Vero X có định vị nhỉnh hơn về giá và phong cách. Xe sử dụng động cơ điện công suất 1.500W, có thể đạt tốc độ tối đa khoảng 70 km/h. Hai chế độ lái ECO và SPORT được tích hợp để người dùng lựa chọn tùy nhu cầu, trong khi hệ thống giảm xóc trước ống lồng thủy lực và giảm xóc sau lò xo đôi giúp xe vận hành ổn định hơn trong điều kiện đường phố.

Vero X cũng được đầu tư thêm về trang bị với đồng hồ TFT toàn phần, chìa khóa thông minh smartkey và thiết kế mang phong cách thể thao trung tính, phù hợp với nhiều nhóm khách hàng khác nhau. VinFast hiện niêm yết giá Vero X là 34,9 triệu đồng, đã bao gồm VAT, 1 pin và bộ sạc. Nếu muốn nâng quãng đường tối đa lên 262 km, người dùng cần mua thêm pin với mức giá 5 triệu đồng/pin.

Với những chiếc xe có thể đi 262 km hay 285 km/lần sạc, người dùng không còn phải quá lo lắng về việc cắm sạc thường xuyên. Trong nhiều trường hợp, chỉ cần sạc một lần là đã có thể sử dụng trong nhiều ngày, thậm chí cả tuần nếu di chuyển ở mức vừa phải.

Tất nhiên, quãng đường thực tế vẫn còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố như tải trọng, điều kiện đường sá, thói quen tăng ga hay tốc độ vận hành. Tuy nhiên, ngay cả khi con số sử dụng thực tế thấp hơn mức hãng công bố, các mẫu xe kể trên vẫn đang cho thấy một bước tiến rất lớn của xe máy điện tại Việt Nam.