Boeing 787-8 Dreamliner vừa rơi ở Ấn Độ có giá bao nhiêu tiền?

✈️ Boeing 787-8: "Giấc mơ bay" đắt đỏ bậc nhất thế giới

Boeing 787-8 Dreamliner là phiên bản đầu tiên và nhỏ nhất trong họ nhà Dreamliner – dòng máy bay thân rộng được Boeing phát triển để phục vụ các tuyến bay dài xuyên lục địa với chi phí tiết kiệm nhiên liệu vượt trội. Tính từ khi ra mắt năm 2011, đây là dòng máy bay thương mại được nhiều hãng hàng không lớn trên thế giới ưa chuộng, trong đó có Air India – chủ sở hữu chiếc máy bay vừa gặp nạn.

Theo báo cáo chính thức từ Boeing và các tổ chức phân tích ngành hàng không như SimpleFlying, giá niêm yết (list price) của một chiếc Boeing 787-8 vào khoảng 248 triệu USD, tương đương hơn 6.300 tỷ đồng Việt Nam theo tỷ giá hiện hành. Tuy nhiên, đây chỉ là mức giá “trên giấy tờ”.

💵 Giá thực tế: Chiết khấu có thể lên tới 40–50%

Trong thực tế, các hãng hàng không lớn khi đặt mua Boeing thường được hưởng chiết khấu sâu, đặc biệt khi đặt theo lô hoặc đi kèm dịch vụ bảo trì, huấn luyện phi công, hỗ trợ kỹ thuật. Do đó, giá trị thực tế của một chiếc Boeing 787-8 có thể chỉ còn khoảng 110–150 triệu USD – tức chỉ bằng 50–60% so với giá niêm yết.

Một báo cáo của tạp chí Aviation Week từng tiết lộ rằng Air India đã mua các mẫu Dreamliner đời đầu với giá gần 116 triệu USD mỗi chiếc, một mức giá được xem là hợp lý cho các hãng quốc gia có hợp tác chiến lược với Boeing.

⚙️ Đổi lại mức giá hàng trăm triệu đô, các hãng nhận được gì?

Không chỉ là phương tiện vận chuyển, Boeing 787-8 được xem là biểu tượng của công nghệ hàng không thế kỷ 21:

Vật liệu composite chiếm hơn 50% thân máy bay, giúp giảm trọng lượng, tiết kiệm nhiên liệu tới 20–25% so với thế hệ trước như Boeing 767.

Động cơ đôi GEnx hoặc Rolls-Royce Trent 1000 cực kỳ tiết kiệm nhiên liệu và ít tiếng ồn.

Hệ thống điều khiển fly-by-wire tiên tiến, kết hợp cảm biến độ cao, độ nghiêng và áp suất giúp tăng độ an toàn.

Tầm bay vượt trội: trên 13.000 km – đủ sức bay từ Ấn Độ tới châu Âu, châu Mỹ không cần tiếp nhiên liệu.

Tuy nhiên, chính vì công nghệ phức tạp và nhiều hệ thống điện tử hiện đại, Dreamliner cũng từng là “nạn nhân” của những sự cố kỹ thuật như lỗi pin lithium-ion (năm 2013), phải dừng khai thác toàn cầu trong thời gian ngắn để khắc phục.

📉 Tai nạn đầu tiên và hậu quả không chỉ là con số

Vụ rơi tại Ahmedabad (Ấn Độ) ngày 12/6/2025 là tai nạn nghiêm trọng đầu tiên liên quan đến dòng Boeing 787 kể từ khi nó được khai thác thương mại. Với 242 người trên khoang, trong đó có hơn 200 nạn nhân thiệt mạng, đây không chỉ là thảm kịch nhân đạo mà còn là một cú đòn giáng mạnh vào niềm tin thị trường với dòng máy bay vốn được coi là “an toàn gần như tuyệt đối”.

Hậu quả tài chính đến ngay tức thì: cổ phiếu Boeing giảm tới 7%, khiến vốn hóa thị trường của hãng bốc hơi hơn 12 tỷ USD chỉ trong vài giờ.

Với mỗi chiếc 787-8 có giá từ 110–250 triệu USD, tổn thất trực tiếp do tai nạn có thể ước tính trên 3.000 tỷ đồng, chưa kể thiệt hại gián tiếp từ đình chỉ khai thác, bảo hiểm, điều tra, mất niềm tin từ khách hàng và các hợp đồng đặt mua đang treo lơ lửng.