Người đi xe đạp vi phạm nồng độ cồn sẽ bị xử phạt thế nào?
Trước đây, quy định về vi phạm nồng độ cồn chủ yếu áp dụng đối với người điều khiển ô tô, xe máy. Tuy nhiên, theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, từ năm 2025, người đi xe đạp cũng có thể bị xử phạt nếu trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn.
| Người đi xe đạp nếu có nồng độ cồn trong người sẽ bị xử phạt hành chính theo quy định |
Việc mở rộng phạm vi xử phạt này nhằm giảm thiểu nguy cơ tai nạn, bởi người đi xe đạp trong trạng thái say rượu có thể gây nguy hiểm cho chính họ và người tham gia giao thông khác.
Mức xử phạt vi phạm nồng độ cồn đối với người đi xe đạp:
| Nồng độ cồn trong máu/hơi thở | Mức xử phạt (VNĐ) |
| Dưới 50 mg/100 ml máu hoặc dưới 0,25 mg/lít khí thở | 100.000 - 200.000 đồng |
| Từ 50 - 80 mg/100 ml máu hoặc từ 0,25 - 0,4 mg/lít khí thở | 300.000 - 400.000 đồng |
| Trên 80 mg/100 ml máu hoặc trên 0,4 mg/lít khí thở | 400.000 - 600.000 đồng |
| Không chấp hành kiểm tra nồng độ cồn | 400.000 - 600.000 đồng |
Với mức phạt này, dù đi xe đạp, người vi phạm vẫn có thể chịu mức phạt lên đến 600.000 đồng, tương đương mức phạt đối với một số lỗi vi phạm giao thông khác đối với xe máy.
Người đi bộ có bị xử phạt vì uống rượu bia?
Theo Nghị định 168, người đi bộ không bị kiểm tra nồng độ cồn. Tuy nhiên, nếu vi phạm các quy định về trật tự an toàn giao thông, họ vẫn có thể bị xử phạt.
Các lỗi vi phạm của người đi bộ có thể bị xử phạt:
| Hành vi vi phạm | Mức phạt (VNĐ) |
| Không đi đúng phần đường quy định, vượt dải phân cách, sang đường sai quy định | 150.000 - 250.000 đồng |
| Không chấp hành tín hiệu đèn giao thông, biển báo, vạch kẻ đường | 150.000 - 250.000 đồng |
| Không tuân theo hiệu lệnh của người điều khiển giao thông | 150.000 - 250.000 đồng |
Lưu ý: Khi uống rượu bia, khả năng kiểm soát hành vi bị ảnh hưởng, dễ dẫn đến ngã, va quẹt hoặc gây nguy hiểm cho người khác. Vì vậy, nếu đã uống rượu bia, nên nhờ người thân đưa về hoặc sử dụng phương tiện công cộng thay vì tự đi bộ trên đường.
Tại sao quy định xử phạt vi phạm nồng độ cồn ngày càng siết chặt?
Việc siết chặt xử phạt vi phạm nồng độ cồn, kể cả với xe đạp, xuất phát từ thực trạng tai nạn giao thông liên quan đến rượu bia ngày càng gia tăng.
Theo thống kê, hơn 40% số vụ tai nạn giao thông có liên quan đến người điều khiển phương tiện sử dụng rượu bia. Đáng lo ngại hơn, nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra do người điều khiển phương tiện không kiểm soát được tốc độ, phương hướng sau khi uống rượu bia.
Chính vì vậy, Chính phủ đã nâng mức xử phạt và mở rộng đối tượng áp dụng để hạn chế các hành vi tham gia giao thông thiếu an toàn, góp phần giảm tai nạn giao thông trên cả nước.
Ngọc Nhi