Xe điện có thể sạc bằng năng lượng tái tạo ngay tại chỗ, lời giải cho bài toán chi phí?
Trong bối cảnh thị trường xe điện tăng trưởng mạnh, mô hình này đang nổi lên như giải pháp giảm chi phí, bảo vệ môi trường và nâng cao hiệu suất vận hành.
Một hướng đi mới cho ngành xe điện
Thị trường xe điện tại Việt Nam đang bước vào giai đoạn bùng nổ, dự kiến tiếp tục tăng trưởng mạnh trong năm 2025 nhờ xu hướng toàn cầu hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050. Tuy nhiên, sự phát triển này kéo theo yêu cầu cấp thiết về hạ tầng trạm sạc xe điện hiện đại, bền vững và tiết kiệm chi phí.
Giá điện bán lẻ liên tục điều chỉnh tăng 4,8% vào tháng 10/2024 và thêm 4,8% vào tháng 5/2025, tạo áp lực lớn lên các nhà đầu tư hạ tầng sạc. Trong bối cảnh đó, việc ứng dụng năng lượng mặt trời vào vận hành trạm sạc được coi là giải pháp chiến lược, kết hợp giữa lợi ích kinh tế, môi trường và an ninh năng lượng.
Mô hình này tận dụng nguồn điện mặt trời sản xuất tại chỗ, giúp giảm đáng kể chi phí vận hành trong dài hạn, đặc biệt vào khung giờ cao điểm khi nhu cầu sạc xe tăng cao. Dù chi phí đầu tư ban đầu lớn, lợi ích từ việc giảm hóa đơn tiền điện và tự chủ nguồn cung khiến phương án này ngày càng được nhiều doanh nghiệp quan tâm.
5 lợi ích nổi bật từ mô hình trạm sạc kết hợp năng lượng mặt trời
Tiết kiệm chi phí lâu dài
Với nguồn điện tái tạo sẵn có vào ban ngày, các trạm sạc có thể giảm phụ thuộc vào điện lưới, cắt giảm chi phí vận hành hàng tháng. Sau thời gian khấu hao, chi phí điện gần như bằng 0, tạo lợi nhuận bền vững cho nhà đầu tư.
Giảm phát thải và bảo vệ môi trường
Ngành giao thông vận tải là nguồn phát thải CO₂ lớn, trung bình hơn 50 triệu tấn/năm và có thể đạt 334 triệu tấn vào năm 2050 nếu không có biện pháp giảm thiểu. Việc kết hợp năng lượng mặt trời trong hạ tầng sạc giúp tạo chu trình sạc gần như không phát thải, trực tiếp góp phần vào mục tiêu Net Zero.
Tăng tính tự chủ năng lượng
Tại các khu vực hạ tầng điện chưa ổn định, nguồn điện mặt trời kết hợp hệ thống lưu trữ giúp trạm sạc duy trì hoạt động ngay cả khi mất điện lưới. Điều này đảm bảo dịch vụ liên tục, nâng cao uy tín và độ tin cậy của nhà cung cấp.
Nâng cao hiệu suất sạc
Xe điện sạc bằng điện mặt trời cần khoảng 1,5 kWh năng lượng đầu vào để tạo 1 kWh lực kéo, đạt hiệu suất 67% – thấp hơn nhiều mức thất thoát của điện từ nhiên liệu hóa thạch (trên 70%). Điều này giúp tối ưu nguồn lực và giảm áp lực cho hệ thống điện quốc gia.
Thúc đẩy giao thông xanh
Một trạm sạc kết hợp năng lượng mặt trời không chỉ là hạ tầng kỹ thuật mà còn là biểu tượng của cam kết vì môi trường. Đây là bước quan trọng trong chiến lược phát triển giao thông xanh của Việt Nam, đồng thời khuyến khích cộng đồng chuyển đổi sang phương tiện sạch.