Xe điện chạy 300km sau 1 lần sạc đã đáp ứng 99% nhu cầu di chuyển của bạn

Dữ liệu thực tế và xu hướng pin nhỏ

Trong những năm gần đây, xe điện ngày càng trở thành tâm điểm của ngành công nghiệp ô tô. Một trong những rào cản tâm lý phổ biến của người tiêu dùng là nỗi lo quãng đường. Người mua thường mong đợi xe điện phải đạt từ 400 đến 600km cho mỗi lần sạc đầy. Tuy nhiên, nghiên cứu từ Recurrent (công ty theo dõi tình trạng pin của hàng chục nghìn xe điện) lại cho thấy sự khác biệt lớn: Trung bình mỗi ngày, chủ sở hữu chỉ sử dụng khoảng 66km, tức chưa tới 13% phạm vi mà xe có thể đạt được. Điều này đặt ra câu hỏi về việc liệu người dùng có thực sự cần trả thêm chi phí cho những bộ pin dung lượng lớn, khi phần lớn quãng đường đó không được tận dụng.

Theo InsideEVs, một chiếc xe điện phạm vi 300 – 320km/sạc đã có thể đáp ứng tới 99% nhu cầu di chuyển hằng ngày. Các mẫu xe pin nhỏ giúp giảm đáng kể chi phí sản xuất, làm xe rẻ hơn, nhẹ hơn và hiệu quả năng lượng cao hơn. Thực tế, một mẫu Nissan Leaf cũ với phạm vi chỉ 240km/sạc vẫn phù hợp với nhiều hộ gia đình. Xu hướng này đang tạo ra làn sóng xe điện giá rẻ, nhắm vào phân khúc phổ thông thay vì chạy đua về tầm hoạt động. Start-up Slate, được hậu thuẫn bởi tỷ phú Jeff Bezos, đã công bố kế hoạch bán mẫu bán tải nhỏ giá khoảng 660 triệu đồng, phạm vi chỉ 240km/sạc, phù hợp với nhu cầu đi lại trong thành phố. Ford cũng dự kiến tung ra mẫu bán tải điện pin 51kWh theo hướng tương tự. CEO Lucid Motors, Peter Rawlinson, cho rằng xe điện 300km/sạc là “tương lai”, vì khi mạng lưới trạm sạc phát triển dày đặc, phạm vi lớn không còn là yêu cầu bắt buộc.

Tâm lý người dùng và tương lai xe điện giá rẻ

Một yếu tố quan trọng thúc đẩy thay đổi là tâm lý người dùng. Dữ liệu từ Recurrent chỉ ra rằng tỷ lệ người còn lo ngại về quãng đường giảm một nửa sau khi sở hữu xe điện, chỉ còn khoảng 22,8% coi đây là mối quan tâm lớn. Trải nghiệm thực tế đã giúp họ nhận ra phạm vi 300km/sạc là đủ cho phần lớn thói quen di chuyển hằng ngày. Ngược lại, những mẫu xe pin lớn trên 600km tuy ấn tượng về mặt kỹ thuật nhưng lại khiến giá bán tăng cao, trọng lượng nặng và hiệu quả sử dụng thấp. Điều này chứng minh rằng “cuộc chạy đua tầm hoạt động” phần nhiều tạo ra giải pháp tốn kém cho vấn đề ít khi xảy ra.

Tương lai của thị trường có thể được định hình bởi những mẫu xe điện pin nhỏ, giá hợp lý và dễ tiếp cận. Chúng mang lại lợi ích thực tế như tiết kiệm chi phí, dễ sạc, giảm lo ngại cho người dùng mới, đồng thời phù hợp với hạ tầng sạc công cộng đang mở rộng nhanh chóng. Khi xe điện rẻ hơn và thuận tiện hơn, rào cản tâm lý sẽ dần biến mất, mở ra cơ hội phổ cập rộng rãi. Nói cách khác, thay vì tiếp tục chạy đua về phạm vi, các hãng xe đang tìm cách cung cấp giá trị thực tiễn cho người tiêu dùng. Và chính những mẫu xe điện nhỏ gọn, chi phí thấp mới là chìa khóa để đưa phương tiện xanh này trở thành lựa chọn phổ biến trên toàn cầu.