Ngày 25/7/2023, ông Hồ Sỹ Tùng, Phó TGĐ Tổng công ty quản lý bay Việt Nam – Công ty TNHH ký Quyết định 3194/QĐ-QLB phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu gói XD02 – Thi công xây dựng công trình và các công việc khác. Gói thầu này nằm trong Dự án thành phần 2 (Các công trình phục vụ quản lý bay), thuộc đại dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, giai đoạn 1.
Quyết định này công bố, trúng thầu là Liên danh Tổng công ty 36 – Công ty TNHH MTV Ứng dụng công nghệ mới và du lịch – Tổng công ty tư vấn xây dựng Việt Nam – CTCP. Gói thầu có giá dự toán 545.292.181.899 đồng, giá trúng thầu của liên danh là 485.283.679.815 đồng. Thời gian thực hiện hợp đồng trong 800 ngày.
 |
| Một phần quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu vừa được ký ngày 25/7/2023 |
Trước đó, biên bản mở thầu cho thấy có hai nhà thầu tham gia. Ngoài liên danh của Tổng công ty 36, nhà thầu còn lại là liên danh bao gồm những doanh nghiệp khá tên tuổi: Tổng công ty CP Xuất nhập khẩu và xây dựng Việt Nam (Vinaconex) – Công ty CP Xây dựng Phục Hưng Holding – Công ty CP Coninco – Thăng Long.
Cả hai nhà thầu đều bước qua giai đoạn đánh giá kỹ thuật. Tại cuộc so găng về giá, giá dự thầu sau giảm giá của Liên danh Tổng công ty 36 – CTCP tiết kiệm hơn và đã được chọn.
Dự án thành phần 2 (Các công trình phục vụ quản lý bay) thuộc dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 có tổng mức đầu tư hơn 3.435 tỷ đồng, thời gian thực hiện dự kiến trong 6 năm. Theo kế hoạch lựa chọn nhà thầu, dự án này có tổng cộng 5 gói thầu, trong đó gói thầu vừa nêu có giá trị lớn nhất.
G36: Đầu năm báo lỗ, gánh nợ hơn 3.500 tỷ đồng
Tổng Công ty 36 tiền thân là Xí nghiệp xây dựng Công trình 36, thành lập ngày 4/4/1996. Bên cạnh lĩnh vực chính là thi công xây lắp công trình, công ty còn đầu tư phát triển dự án bất động sản, dự án BOT, sản xuất vật liệu xây dựng và dò tìm, xử lý bom mìn.
Tháng 7/2016, doanh nghiệp chính thức hoạt động theo mô hình công ty cổ phần, và đến tháng 12 cùng năm thì niêm yết trên sàn UPCoM với mã chứng khoán G63.
Theo hồ sơ, Tổng công ty 36 – CTCP từng được công bố trúng hơn 55 gói thầu tại nhiều địa bàn trong cả nước, trong đó nhiều nhất là tại khu vực Hà Nội.
Trước khi trúng gói thầu tại dự án Sân bay Long Thành, doanh nghiệp này tham gia và trúng gói thầu XL01, Dự án thành phần đoạn Bùng - Vạn Ninh thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025, với giá trúng thầu hơn 3.229,5 tỷ đồng. Gói này Tổng công ty 36 – CTCP liên danh với Cienco 4 – Trường Sơn – 471.
 |
| Diễn biến giao dịch cổ phiếu G36 trong thời gian qua. Nguồn: HNX |
Về hoạt động kinh doanh, quý I/2023, doanh thu của G36 ở mức 130,1 tỷ đồng, cao gần gấp đôi so với cùng kỳ nhưng chỉ bằng 1/6 so với mức 699,9 tỷ đồng ở quý IV/2022. Giá vốn bán hàng cũng cao gấp 2,3 lần cùng kỳ, trong khi đó chi phí lãi vay cũng tăng thêm 5 tỷ đồng; những lý do này kéo lợi nhuận sau thuế về mức âm 5,6 tỷ đồng.
Theo quan sát, trong 3 kỳ báo cáo gần nhất của G36 (quý III, IV/2022 và quý I/2023), chỉ có quý IV/2022 là làm ăn có lãi (lợi nhuận sau thuế hơn 31,9 tỷ đồng). Còn lại quý III/2022 và quý I/2023 công ty đều báo lỗ, lần lượt là 3,2 tỷ đồng và 5,6 tỷ đồng.
Quy mô tài sản của G36 ở thời điểm 31/3/2023 ở mức 4.602 tỷ đồng, giảm nhẹ so với đầu năm, chủ yếu là giảm các khoản phải thu ngắn hạn (từ 1.303 tỷ đồng xuống còn 995 tỷ đồng).
Về cơ cấu nguồn vốn, nợ phải trả hiện đang ở mức 3.512 tỷ đồng, cao gấp 3,2 lần vốn chủ sở hữu. Trong đó, nợ ngắn hạn chiếm 2.275 tỷ đồng. Vay và nợ thuê tài chính trong ngắn hạn là 331 tỷ đồng, trong dài hạn lên đến 751 tỷ đồng.
Cao Thái
Phiên bản di động