Vũ khí tàng hình trước radar, vận tốc đạt gần 1.000 km/h, bất chấp thời tiết xấu vẫn dễ dàng tiêu diệt mục tiêu

Cấu trúc công nghệ và khả năng tàng hình vượt chuẩn

Trong kỷ nguyên tác chiến hiện đại, khi công nghệ tàng hình và tự động hóa trở thành yếu tố sống còn, S-71 được xem là một trong những hệ thống vũ khí tiên tiến nhất mà giới kỹ sư hàng không từng phát triển. Được thiết kế đặc biệt cho máy bay Su-57 và UAV hạng nặng S-70 Okhotnik, S-71 có thể hoạt động linh hoạt như tên lửa dẫn đường chính xác hoặc máy bay không người lái (UAV) tự hành tấn công, mở ra hướng đi mới trong thiết kế “vũ khí kép” của thế giới.

S-71 được phát triển với hai biến thể: S-71K “Kover” (Thảm) chuyên tấn công mục tiêu cố định tầm xa và S-71M “Monokhrom” (Đơn sắc) có khả năng tự nhận dạng và tấn công mục tiêu di động. Cả hai cùng chia sẻ nền tảng kỹ thuật cao, tập trung vào yếu tố tàng hình, cảm biến quang điện tử và trí tuệ nhân tạo.

Thiết kế khí động học hình thang giúp S-71 giảm diện tích phản xạ radar (RCS) xuống chỉ 0,007–0,01 m² (nhỏ hơn nhiều so với tên lửa hành trình thông thường). Vật liệu hấp thụ radar cùng cấu trúc thân mảnh cho phép bay ở độ cao thấp (20–75 m) để bám địa hình, hoặc duy trì độ cao tối ưu lên tới 8 km, giúp tăng tầm bắn lên 200–350 km mà không hy sinh hiệu suất.

Động cơ turbofan TRDD-50 nhỏ gọn mang lại tốc độ 730–950 km/h (Mach 0,6–0,8), duy trì đường bay ổn định và tiêu thụ nhiên liệu thấp. Sự kết hợp giữa thiết kế tàng hình và cơ chế bay thông minh khiến S-71 gần như “vô hình” trước radar trinh sát điện tử (ELINT) hoặc gây nhiễu điện tử (EW).

Trí tuệ nhân tạo và mô hình vũ khí hợp nhất

Điểm đột phá của S-71 không nằm ở tốc độ hay sức công phá, mà ở cấu trúc điều khiển và khả năng hoạt động tự chủ. Khi được phóng từ khoang vũ khí nội bộ của Su-57 hoặc từ UAV S-70 Okhotnik, S-71 có thể hoạt động độc lập hoàn toàn hoặc theo lệnh điều phối từ “tàu mẹ”, thực hiện các nhiệm vụ tấn công, trinh sát, hoặc tác chiến điện tử. Điều này giúp Su-57 trở thành trung tâm điều khiển UAV thực thụ, mở rộng phạm vi chiến thuật mà không cần phi công trực tiếp tham chiến.

Phiên bản S-71K mang đầu đạn mô-đun nặng 100–150 kg, có thể thay đổi giữa nổ phá, xuyên giáp hoặc cassette, phù hợp tấn công các mục tiêu lớn như kho tàng và căn cứ cố định. Trong khi đó, S-71M sử dụng cảm biến quang học và hồng ngoại kết hợp, cho phép bay chờ (loitering) tại khu vực mục tiêu, tự nhận dạng và tiêu diệt xe tăng, tàu chiến hoặc thiết bị di động với độ chính xác dưới 1 mét. Công nghệ nhận dạng của S-71M được kế thừa từ UAV Lancet và tên lửa Izdeliye 305, đạt tỷ lệ nhận dạng chính xác tới 99% ngay cả trong điều kiện thời tiết xấu.

Một ưu điểm nổi bật khác là khả năng không phụ thuộc vào hệ thống định vị vệ tinh (SATNAV hoặc GPS) vốn dễ bị gây nhiễu. Thay vào đó, S-71 sử dụng hệ thống dẫn đường quán tính (INS) kết hợp so sánh hình ảnh địa hình thực tế với dữ liệu lưu trữ để xác định tọa độ. Khi liên kết dữ liệu bị cắt, hệ thống AI tự động chuyển sang chế độ tác chiến độc lập, đảm bảo tên lửa vẫn hoàn thành nhiệm vụ.

Đặc biệt, S-71 còn có thể chỉ thị mục tiêu bằng laser (SALH) cho các loại vũ khí khác như Iskander-M hoặc vũ khí trên Su-57, hình thành mạng lưới tấn công phối hợp giữa mặt đất, trên không và không người lái.

Theo Aviation Week, phi công thử nghiệm Sergei Bogdan đã thực hiện chuyến bay đầu tiên mang cả hai phiên bản S-71K và S-71M dưới cánh Su-57, đánh dấu giai đoạn thử nghiệm cuối cùng. Các nguồn kỹ thuật Nga như Tehnoomsk.ru cho biết S-71 đã được đưa vào sản xuất hàng loạt từ năm 2025, mở đường cho việc trang bị toàn bộ phi đội Su-57 trong thập kỷ tới. So với các đối thủ như AGM-158 JASSM (Mỹ), S-71 thể hiện xu hướng mới của vũ khí tự hành, trí tuệ nhân tạo và khả năng tích hợp liên miền (multi-domain integration).