VinFast tăng thời gian bảo hành pin xe điện

VinFast “phá trần” bảo hành, tạo thế cạnh tranh mới

Ngày 15/8/2025, VinFast công bố chính sách bảo hành mới cho dòng xe máy điện sử dụng pin LFP. Theo đó, toàn bộ xe được bảo hành 6 năm và riêng bộ pin lên tới 8 năm, đều không giới hạn số km.

Đây là thời hạn bảo hành dài nhất tại Việt Nam cho phân khúc xe máy điện phổ thông, áp dụng cho các mẫu xe bán ra từ thời điểm công bố.

Động thái này ngay lập tức gây chú ý, bởi trước đó mặt bằng chung của thị trường chỉ dừng lại ở mức 1–2 năm. So sánh cụ thể: Yadea Việt Nam bảo hành 24 tháng cho pin lithium 48V 12Ah; Yamaha Neo’s áp dụng 2 năm cho pin và 1 năm cho bộ sạc; Honda ICON e: mới mở thêm lựa chọn mua pin nhưng cũng chỉ bảo hành tối đa 2 năm. Một số hãng khác như Selex Motors hay Dat Bike đồng bộ hóa chính sách với 3 năm/30.000 km, tùy điều kiện nào đến trước.

Trong bức tranh đó, VinFast nổi bật như ngoại lệ duy nhất “phá trần” về thời hạn bảo hành. Chính sách mới không chỉ làm đối thủ “hụt hơi” mà còn góp phần củng cố niềm tin của người tiêu dùng vào độ bền của dòng pin LFP – vốn nổi tiếng an toàn, tuổi thọ cao và ít suy hao hơn NMC truyền thống.

Vì sao bảo hành pin quyết định cuộc chơi?

Pin được ví như “trái tim” của xe điện, chiếm tới 30–40% giá thành sản phẩm. Một bộ pin hỏng ngoài thời gian bảo hành có thể khiến người dùng tốn hàng chục triệu đồng, do đó chính sách bảo hành dài chính là “bảo hiểm” tài chính quan trọng.

Không chỉ mang ý nghĩa bảo vệ quyền lợi khách hàng, thời hạn bảo hành còn thể hiện cam kết công nghệ của nhà sản xuất. VinFast, bằng việc kéo dài gấp 3–4 lần so với chuẩn thị trường, đã gián tiếp khẳng định độ tin cậy của công nghệ pin LFP và hệ thống quản lý pin (BMS) đi kèm.

Tuy nhiên, đi kèm với quyền lợi là những ràng buộc: người dùng phải bảo dưỡng định kỳ, chỉ sử dụng bộ sạc chính hãng, tránh độ chế hệ thống điện và duy trì ngưỡng dung lượng theo khuyến nghị. Vi phạm các điều kiện này có thể khiến chế độ bảo hành vô hiệu.

Về lâu dài, chính sách “chơi lớn” của VinFast có thể tạo hiệu ứng dây chuyền, buộc các hãng khác xem xét nới rộng cam kết để giữ chân khách hàng. Điều này cũng phản ánh xu thế cạnh tranh mới của thị trường xe máy điện tại Việt Nam – không chỉ về giá bán hay thiết kế, mà còn ở chất lượng pin và hậu mãi, những yếu tố then chốt quyết định trải nghiệm thực tế của người dùng.