Vinaconex (VCG): Chi hàng trăm tỷ mua lại trái phiếu trước hạn, nhóm Dragon Capital giảm sở hữu xuống dưới 5%

Cập nhật: 16:03 | 07/06/2024 Theo dõi KTCK trên

Ngày 5/6/2024, Vinaconex (VCG) đã tiến hành mua lại trước hạn 200 tỷ đồng lô trái phiếu VCGH2124011 (trị giá 2.500 tỷ đồng). Cũng tại doanh nghiệp này, Dragon Capital đã thoái bớt vốn tại doanh nghiệp này, đưa tỷ lệ sở hữu xuỗng dưới 5%.

Chuyên trang trái phiếu Cbonds của Sở giao dịch Chứng khoán Hà Nội (HNX) vừa công bố thông tin về kết quả mua lại trái phiếu trước hạn của Tổng Công ty CP Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam (Vinaconex, HoSE: VCG).

Cụ thể, Vinaconex đã mua lại trước hạn 200 tỷ đồng trái phiếu đang lưu hành của mã VCGH2124011, hạ khối lượng còn lại xuống còn 600 tỷ đồng. Lô trái phiếu này được phát hành ngày 25/6/2021 và sẽ đáo hạn vào ngày 25/6/2024, với khối lượng phát hành ban đầu là 2.500 tỷ đồng. Mục đích của việc phát hành trái phiếu này là để bổ sung vốn cho hoạt động xây lắp của Vinaconex và tăng quy mô vốn hoạt động của các công ty con như Vinaconex Invest và Vinaconex CM.

Vinaconex (VCG): Chi hàng trăm tỷ mua lại trái phiếu trước hạn, nhóm Dragon Capital giảm sở hữu xuống dưới 5%

VCG tích cực mua lại trái phiếu trước hạn trong thời gian gần đây

Trong một chiều hướng khác, quỹ ngoại Dragon Capital vừa có văn bản thông báo về việc thay đổi tỷ lệ sở hữu dưới ngưỡng 5% tại VCG.

Cụ thể, Dragon Capital thông qua quỹ đầu tư thành viên là Vietnam Enterprise Investment Limited đã bán ra thành công 500.000 cổ phiếu VCG trong ngày 30/5/2024 qua đó giảm tỷ lệ sở hữu từ 5,0666% xuống còn 4,9731%. Đóng cửa phiên giao dịch 30/5, cổ phiếu VCG dừng chân trong vùng 23.400 đồng/cp; như vậy, sau thương vụ thoái vốn trên, Dragon Capital có thể thu về 11,7 tỷ đồng.

Dragon Capital đã bán bớt cổ phiếu VCG trong ngày 30/05

Tại Đại hội cổ đông năm 2024 vừa diễn ra vào cuối tháng 4, Vinaconex đã công bố kế hoạch sản xuất kinh doanh với các chỉ tiêu doanh thu và lợi nhuận ở mức tăng trưởng cao. Cụ thể, doanh thu và lợi nhuận sau thuế hợp nhất lần lượt đạt 15.000 tỷ đồng và 950 tỷ đồng, tăng 115% và 240% so với năm 2023. Doanh thu và lợi nhuận sau thuế Công ty Mẹ lần lượt đạt 10.500 tỷ đồng và 860 tỷ đồng, tăng 120% và 391% so với năm 2023. Tỷ lệ cổ tức dự kiến đạt 12%.

Chủ tịch HĐQT Đào Ngọc Thanh cho biết Vinaconex đã đặt ra kế hoạch và sẽ tìm mọi cách để thực hiện, đồng thời có kế hoạch tăng vốn để nâng cao năng lực tài chính, chuẩn bị cho các gói thầu lớn. Tổng Giám đốc Nguyễn Xuân Đông tin tưởng kế hoạch năm 2024 được xây dựng trên những cơ sở chắc chắn và dự đoán 90% là sẽ đạt kế hoạch, với lợi nhuận quý I đạt 400 tỷ đồng.

Vinaconex là một nhà thầu uy tín trong lĩnh vực xây lắp và được chọn tham gia nhiều dự án trọng điểm quốc gia như dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành và một số gói thầu thuộc dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 2021 – 2025. Mặc dù vậy, tại gói thầu XL3, cao tốc QL45 - Nghi Sơn, liên danh Vinaconex và Công ty Cổ phần Tập đoàn Miền Trung từng bị Bộ trưởng Bộ GTVT nhắc nhở về tiến độ. Sau khi được đôn đốc, liên danh này đã đưa gói thầu về đích đúng hẹn.

Ngoài lĩnh vực xây lắp, Vinaconex còn sở hữu quỹ đất trên 2.000 ha và cung cấp đa dạng các sản phẩm bất động sản. Các dự án bất động sản cao cấp của Vinaconex bao gồm Green Diamond 93 Láng Hạ, Cát Bà Amatina và khu đô thị Đại lộ Hoà Bình (Móng Cái). Trước tình hình thị trường không thuận lợi, Vinaconex đã điều chỉnh kế hoạch triển khai đối với một số dự án tại Quảng Nam và Phú Yên để đảm bảo an toàn vốn và hiệu quả đầu tư. Đồng thời, công ty cũng đang phát triển các dự án mới, trong đó có dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp Đông Anh.

Trong lĩnh vực năng lượng, Vinaconex sở hữu dự án Thuỷ điện Đăkba (Quảng Ngãi) hiện đã đi vào vận hành thương mại ổn định và hiệu quả. Về lĩnh vực cảng biển, Vinaconex đã công bố quyết định chuyển nhượng vốn góp đầu tư tại Công ty CP Cảng quốc tế Vạn Ninh. Theo đó, Vinaconex muốn chuyển nhượng 2 triệu cổ phần tại Cảng Vạn Ninh, giao dịch dự kiến hoàn tất trước ngày 20/6/2024.

Dự án Cảng Vạn Ninh nằm trong nhóm cảng biển số 1 thuộc Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021 - 2030, với tổng vốn đầu tư 2.248 tỷ đồng và diện tích 82,79 ha. Hạng mục chính của dự án là bến cầu chính dài 500 m, đáp ứng nhu cầu neo đậu đồng thời cho 2 tàu có trọng tải 20.000 DWT hoặc 3 tàu có trọng tải 10.000 DWT, cùng các công trình đi kèm như cầu cảng, hệ thống kho bãi, nhà điều hành và đường giao thông dẫn vào cảng biển.