Vietnam Airlines bổ nhiệm thêm hai Phó Tổng Giám đốc

Từ ngày 1/5 tới đây, hãng hàng không quốc gia Vietnam Airlines sẽ có thêm 2 Phó Tổng giám đốc mới, đưa tổng số nhân sự cao cấp hãng này lê 8 Phó Tổng giám đốc.

Ông Đặng Ngọc Hòa, Chủ tịch Hội đồng quản trị Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines - Mã: HVN) vừa ký quyết định bổ nhiệm chức Phó Tổng Giám đốc đối với ông Nguyễn Thế Bảo, Giám đốc Chi nhánh Vietnam Airlines khu vực miền Nam; và ông Lê Đức Cảnh, Trưởng ban Đầu tư - Mua sắm Vietnam Airlines.

Sau khi bổ sung hai lãnh đạo trên, Vietnam Airlines sẽ có tổng cộng 8 Phó Tổng Giám đốc

Nhiệm kỳ Phó Tổng Giám đốc của ông Cảnh và ông Bảo sẽ kéo dài 4 năm, bắt đầu từ ngày 1/5/2022.

Sau khi bổ sung hai lãnh đạo trên, Vietnam Airlines sẽ có tổng cộng 8 Phó Tổng Giám đốc, bao gồm 6 người được bổ nhiệm từ trước là ông Trịnh Hồng Quang, ông Trịnh Ngọc Thành, ông Nguyễn Hồng Lĩnh, ông Nguyễn Chiến Thắng, ông Tô Ngọc Giang và ông Đinh Văn Tuấn.

Trong đó, ông Nguyễn Hồng Lĩnh sinh ngày 29/8/1962 và ông Trịnh Hồng Quang sinh ngày 25/8/1963, tức là sắp đến tuổi về hưu (60 tuổi). Ông Trịnh Ngọc Thành sinh năm 1964, các phó tổng còn lại thuộc thế hệ 7X. Tổng Giám đốc Lê Hồng Hà sinh năm 1972.

Được biết, ông Lê Đức Cảnh sinh năm 1972, học vị thạc sĩ. Ngoài vị trí Trưởng ban Đầu tư - Mua sắm của Vietnam Airlines, ông hiện còn là Chủ tịch HĐQT Công ty Cổ phần Dịch vụ Hàng không Sân bay Nội bài (Nasco, MCK: NAS).

Còn ông Nguyễn Thế Bảo hiện là Giám đốc chi nhánh Vietnam Airlines khu vực phía Nam. Sau khi được bổ nhiệm phó tổng giám đốc, ông có trách nhiệm lãnh đạo 3 chi nhánh sau sáp nhập của hãng hàng không này.

Theo báo cáo tài chính tự lập, Vietnam Airlines ghi nhận doanh thu thuần 9.179 tỷ đồng trong quý IV/2021, tăng 13% so với cùng kỳ năm trước. Lỗ gộp hơn 1.100 tỷ đồng, trong khi quý IV/2020 lên tới 2.085 tỷ. Doanh thu hoạt động tài chính tăng đột biến từ 156 tỷ lên 749 tỷ, chủ yếu nhờ chuyển nhượng vốn góp trong doanh nghiệp khác.

Sau khi trừ đi các loại chi phí, Vietnam Airlines báo cáo lỗ sau thuế 1.184 tỷ đồng trong quý cuối năm 2021. Thống kê bên dưới cho thấy đây là quý thua lỗ thứ 8 liên tiếp của Vietnam Airlines. Lũy kế cả năm ngoái, doanh thu thuần giảm 31% còn hơn 27.900 tỷ đồng, lỗ thuần lên tới 13.337 tỷ đồng, cao hơn đáng kể so với năm 2020.

Tổng cộng hai năm COVID hoành hành, Vietnam Airlines lỗ sau thuế 24.500 tỷ đồng. Mặc dù vậy, vốn chủ sở hữu của tổng công ty vẫn dương nhờ được bơm thêm vốn gần 8.000 tỷ đồng.

Lỗ lũy kế tại ngày 31/12/2021 là 21.979 tỷ đồng, vẫn thấp hơn một chút so với con số vốn điều lệ 22.144 tỷ đồng. Nếu báo cáo tài chính kiểm toán giữ nguyên số liệu như báo cáo tự lập thì Vietnam Airlines có thể thoát án hủy niêm yết và hơn 2,2 tỷ cổ phiếu HVN vẫn được giao dịch ở Sở Giao dịch Chứng khoán TP Hồ Chí Minh (HOSE).

Hạn chót để nộp báo cáo tài chính kiểm toán năm 2021 theo quy định là 31/3/2022, đến hôm nay (27/4), Vietnam Airlines vẫn chưa công bố. Trước đó, Vietnam Airlines đã được Ủy ban Chứng khoán Nhà nước gia hạn thời gian nộp báo cáo tài chính kiểm toán năm 2021 do tình hình dịch COVID-19 diễn biến phức tạp khiến cho quá trình tổng hợp số liệu và xử lý chứng từ gặp khó khăn.

Mới đây, Hội đồng quản trị Vietnam Airlines đã nhất trí lùi thời gian tổ chức đại hội cổ đông thường niên năm 2022 đến sau ngày 30/4. Theo quy định, các doanh nghiệp phải tổ chức đại hội thường niên trong vòng 4 tháng sau khi kết thúc năm tài chính. Hội đồng quản trị có thể gia hạn họp đại hội thường niên trong trường hợp cần thiết, nhưng không quá 6 tháng kể từ ngày kết thúc năm tài chính.