Vietjet "chạm trán" Vaeco tại dự án xây dựng khu bảo trì tàu bay sân bay Long Thành

Công ty CP Hàng không Vietjet và Công ty TNHH MTV Kỹ thuật máy bay (Vaeco) là hai nhà đầu tư đầu tiên nộp hồ sơ đăng ký thực hiện dự án đầu tư xây dựng khu bảo trì tàu bay số 1 tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Công suất thiết kế phục vụ cho 100 triệu lượt hành khách và 25 triệu tấn hàng hóa mỗi năm, sau khi hoàn thành xây dựng, Cảng hàng không quốc tế Long Thành sẽ là sân bay lớn nhất cả nước

Mới đây, Bộ Giao thông Vận tải đã quyết định áp dụng hình thức đấu thầu rộng rãi trong nước để lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án xây dựng khu bảo trì tàu bay số 1 tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Theo đó, Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam có trách nhiệm đăng tải danh sách nhà đầu tư đáp ứng yêu cầu sơ bộ về năng lực, kinh nghiệm theo quy định của Luật Đấu thầu, Nghị định số 25/2020/NĐ-CP và văn bản pháp luật hướng dẫn; đồng thời, chịu trách nhiệm về kết quả đánh giá chi tiết đối với năng lực, kinh nghiệm của các nhà đầu tư theo quy định pháp luật.

Ngoài ra, Cục Hàng không Việt Nam cũng cần khẩn trương trình kế hoạch lựa chọn nhà đầu tư làm cơ sở triển khai các bước tiếp theo đảm bảo quy định, đặc biệt lưu ý các nội dung đã được nêu tại Báo cáo thẩm định của Cục Quản lý đầu tư xây dựng.

Được biết, trước khi quyết định nói trên được đưa ra, Cục Hàng không Việt Nam đã có Tờ trình gửi lên Bộ Giao thông Vận tải về việc xin phê duyệt áp dụng hình thức đấu thầu rộng rãi trong nước Dự án đầu tư xây dựng khu bảo trì tàu bay số 1 tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam cho biết, cơ quan này đã đăng tải thông tin công bố danh mục Dự án đầu tư xây dựng khu bảo trì tàu bay số 1 tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành làm cơ sở xác định số lượng nhà đầu tư quan tâm và nộp hồ sơ đăng ký thực hiện dự án.

Ngày đăng tải thông tin công bố danh mục dự án vào ngày 27/9/2022 và thời hạn nộp hồ sơ đăng ký thực hiện dự án tới 2h ngày 28/10/2022.

Hiện, đã có 2 nhà đầu tư nộp hồ sơ đăng ký thực hiện dự án, đó là Công ty CP Hàng không Vietjet và Công ty TNHH MTV Kỹ thuật máy bay (Vaeco).

Được biết, tổ đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư thực hiện các Dự án thành phần 4 - Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 (Tổ Long Thành) đã thực hiện đánh giá yêu cầu sơ bộ về năng lực, kinh nghiệm của nhà đầu tư. Kết quả, cả Viejet và Vaeco đều đáp ứng yêu cầu sơ bộ về năng lực, kinh nghiệm.

Theo Thông tư số 23/2021/TT-BGTVT của Bộ Giao thông Vận tải, trường hợp có từ hai nhà đầu tư trở lên đáp ứng yêu cầu sơ bộ về năng lực, kinh nghiệm, Bộ Giao thông Vận tải ra quyết định áp dụng hình thức đấu thầu rộng rãi và giao Cục Hàng không Việt Nam là bên mời thầu.

“Căn cứ quy định và danh sách nhà đầu tư đáp ứng yêu cầu sơ bộ về năng lực, kinh nghiệm nêu trên, Dự án đầu tư xây dựng khu bảo trì tàu bay số 1 tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành thuộc đối tượng áp dụng hình thức đấu thầu rộng rãi trong nước”, lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam cho hay.

Về Cảng hàng không quốc tế Long Thành, siêu dự án này được triển khai trên quy mô rộng 5.000ha, sân bay cấp 4F (mức cao nhất) theo tiêu chuẩn của ICAO (Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế). Theo đánh giá của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam, khi đi vào khai thác, sân bay Long Thành dự kiến sẽ đón khoảng đón 80% khách quốc tế (bao gồm cả khách quá cảnh) và 20% khách quốc nội.

Siêu dự án có tổng mức đầu tư toàn dự án thuộc hàng “khủng”, lên tới 336.630 tỷ đồng, tương đương hơn 16 tỷ USD, chia làm 3 giai đoạn.

Trong đó, giai đoạn 1 (từ 2021 - 2025) có tổng mức đầu tư rơi vào khoảng 112.000 tỷ đồng. Trong giai đoạn này, các đơn vị sẽ thực hiện xây dựng đường cất hạ cánh dài 4.000m, rộng 75m và hệ thống đường lăn, sân đỗ máy bay.

Cùng với đó là triển khai một nhà ga hành khách và hàng hóa công suất 25 triệu hành khách/năm và 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm, gồm 64 vị trí đỗ máy bay 4.200 chỗ đỗ xe. Ngoài ra, trạm cung cấp nhiên liệu trạm bảo trì máy bay và khu tiếp phẩm cũng sẽ được khởi công trong giai đoạn này.

Giai đoạn 2 (từ 2025 - 2030) sẽ xây dựng thêm một đường cất hạ cánh dài 4.000m, rộng 75m và một nhà ga hành khách công suất 50 triệu hành khách/năm; 1,5 triệu tấn hàng hóa/năm.

Giai đoạn 3 (từ 2035 - 2040) sẽ có 4 đường cất hạ cánh, 4 nhà ga hành khách; công suất 100 triệu hành khách/năm và 5 triệu tấn hàng hóa/năm.

Cho đến nay, hai gói thầu 5.10 và 4.6 thi công nhà ga hành khách và các hạng mục quan trọng thuộc dự án Cảng hàng không Long Thành đã chính thức khởi công.