Vay mua xe điện dài hạn: Ngân hàng nào cho trả góp đến 8 năm?

Thị trường xe điện kéo theo nhu cầu vay vốn bùng nổ

Trong vài năm trở lại đây, xe điện không chỉ là xu hướng công nghệ mà còn trở thành một trong những động lực quan trọng của thị trường tiêu dùng Việt Nam. Nhiều hãng xe liên tục tung ra mẫu mới, cải tiến công nghệ pin, hạ giá thành, đồng thời Chính phủ cũng có những chính sách khuyến khích như miễn lệ phí trước bạ hay hỗ trợ hạ tầng trạm sạc. Cùng với đó, nhu cầu vay vốn ngân hàng để mua xe điện ngày càng tăng mạnh.

Người tiêu dùng Việt Nam có xu hướng chọn vay vốn thay vì trả thẳng bởi giá xe điện vẫn ở mức cao so với mặt bằng thu nhập. Với khoản vay chiếm 70–80% giá trị xe, khách hàng có thể sở hữu phương tiện xanh mà không cần chuẩn bị vốn lớn ban đầu. Điều này khiến vay mua xe điện trở thành một sản phẩm tín dụng hấp dẫn, buộc nhiều ngân hàng phải tham gia cạnh tranh.

Đặc biệt, trong bối cảnh toàn cầu thúc đẩy tín dụng xanh, các ngân hàng Việt Nam đã nhanh chóng nhập cuộc bằng cách tung ra các gói vay ưu đãi cho xe điện. Không chỉ lãi suất cạnh tranh, thời hạn vay cũng được kéo dài hơn trước, thậm chí lên tới 8 năm, để giúp khách hàng dễ dàng tiếp cận và giảm áp lực trả nợ hàng tháng.

Ngân hàng nào cho vay mua xe điện dài hạn tới 8 năm?

Hiện tại, một số ngân hàng đã chính thức áp dụng thời hạn vay lên tới 96 tháng (8 năm) cho khách hàng mua xe điện. Điển hình là Sacombank, ngân hàng này đang phối hợp với VinFast để triển khai gói vay ưu đãi. Khách hàng có thể chọn lãi suất 7,5%/năm cho 12 tháng đầu hoặc 8%/năm cho 24 tháng đầu. Sau thời gian ưu đãi, lãi suất được thả nổi theo thị trường. Hạn mức vay tối đa đạt 80% giá trị xe, thời hạn lên đến 8 năm giúp người dùng có nhiều lựa chọn trả nợ linh hoạt.

Tương tự, VPBank khi hợp tác với BYD cũng đưa ra gói vay linh hoạt, kỳ hạn từ 48 đến 96 tháng. Mức lãi suất ưu đãi khởi điểm là 7,9%/năm nếu tỷ lệ vay không vượt quá 75% giá trị xe; trường hợp vay cao hơn, mức lãi suất là 8,2%/năm. Với thời gian vay dài, người mua có thể cân đối thu nhập và trả góp ở mức vừa phải, tránh gánh nặng tài chính lớn trong ngắn hạn.

Ngoài hai ngân hàng trên, Shinhan Việt Nam nổi bật với gói vay có lãi suất 6,9%/năm cố định trong 3 năm đầu, hạn mức vay tới 80% giá trị xe. Tuy thời hạn vay tối đa chưa đạt 96 tháng như Sacombank hay VPBank, song ưu điểm của Shinhan là mức lãi suất ưu đãi ổn định dài hơn, phù hợp với khách hàng ưa chuộng sự an toàn về chi phí lãi vay.

Ưu điểm và thách thức khi vay mua xe điện dài hạn

Kỳ hạn vay dài mang lại lợi ích rõ rệt nhất là giảm áp lực trả góp hàng tháng. Với một chiếc xe điện trị giá 800 triệu đồng, nếu khách hàng vay 80% trong 8 năm, số tiền phải trả hàng tháng sẽ thấp hơn nhiều so với khoản vay trong 4–5 năm. Đây là yếu tố then chốt giúp nhóm khách hàng có thu nhập trung bình dễ dàng tiếp cận xe điện.

Thời gian vay dài cũng tạo điều kiện để ngân hàng mở rộng tệp khách hàng, nhất là khi Chính phủ đang thúc đẩy mạnh tín dụng xanh. Các gói vay này không chỉ giúp tiêu thụ xe điện mà còn nâng cao hình ảnh ngân hàng trong việc đồng hành cùng mục tiêu phát triển bền vững.

Tuy nhiên, vay dài hạn cũng có thách thức. Tổng chi phí lãi phải trả trong suốt 8 năm sẽ cao hơn đáng kể so với vay ngắn hạn. Sau thời gian ưu đãi ban đầu, lãi suất thả nổi thường cộng thêm 3–4% so với lãi suất tiết kiệm 12 tháng. Điều này có thể khiến khoản trả góp hàng tháng tăng lên nếu thị trường lãi suất biến động mạnh. Ngoài ra, khách hàng còn phải tuân thủ yêu cầu khắt khe về hồ sơ tín dụng và chứng minh thu nhập để được ngân hàng phê duyệt vay.

Triển vọng tín dụng xanh và cuộc đua mới của ngân hàng

Trong bối cảnh Việt Nam đặt mục tiêu trung hòa carbon vào năm 2050, tín dụng xanh được coi là xu hướng tất yếu của ngành ngân hàng. Việc mở rộng cho vay xe điện, đặc biệt với thời hạn dài và lãi suất ưu đãi, là một phần trong chiến lược đó. Đây không chỉ là sản phẩm tín dụng tiêu dùng, mà còn là công cụ để ngân hàng khẳng định cam kết với phát triển bền vững.

Các chuyên gia dự báo trong giai đoạn 2025–2030, nhiều ngân hàng sẽ tiếp tục nới điều kiện vay, kéo dài thời hạn và tung ra các gói lãi suất cạnh tranh hơn. Khi thị trường xe điện phát triển mạnh mẽ, nhu cầu tài chính đi kèm chắc chắn còn tăng, tạo cơ hội cho ngân hàng mở rộng dư nợ và đa dạng hóa sản phẩm.

Đồng thời, cạnh tranh giữa các ngân hàng sẽ ngày càng gay gắt. Những nhà băng nào đi trước với các gói vay dài hạn, lãi suất thấp, thủ tục nhanh gọn sẽ chiếm ưu thế. Ngược lại, ngân hàng chậm chân có thể bỏ lỡ cơ hội chiếm lĩnh thị phần trong mảng tín dụng mới mẻ nhưng đầy tiềm năng này.