Trong kỳ, Vitaco ghi nhận doanh thu thuần đạt hơn 259 tỷ đồng, đi ngang so với cùng kỳ năm trước, chủ yếu đến từ doanh thu cung cấp dịch vụ vận tải khi chiếm tới hơn 253 tỷ đồng. Trong khi đó, giá vốn giảm tới 14% xuống gần 197 tỷ đồng. Sau khi khấu trừ đi giá vốn, Công ty đạt hơn 62 tỷ đồng lợi nhuận gộp, tăng mạnh tới gần 94% so với quý 2/2023.
 |
| Hình minh họa. |
Doanh thu hoạt động tài chính trong kỳ giảm tới 60% so với cùng kỳ, xuống chỉ còn 4 tỷ đồng, nguyên nhân chủ yếu do lãi tiền gửi, tiền cho vay giảm mạnh từ 9,6 tỷ đồng xuống chỉ còn 3,3 tỷ đồng.
Chi phí tài chính trong kỳ cũng giảm tới 54%, xuống còn 6,3 tỷ đồng. Trong đó, tiền lãi vay chiếm gần 4,2 tỷ đồng, bên cạnh đó còn khoản lỗ hơn 2 tỷ đồng do chênh lệch tỷ giá. Chi phí quản lý doanh nghiệp kỳ này tăng 33%, lên mức 28,3 tỷ đồng. Trong kỳ không phát sinh chi phí bán hàng.
Sau khi khấu trừ đi thuế thu nhập doanh nghiệp, Vitaco ghi nhận lợi nhuận sau thuế đạt 24,6 tỷ đồng, gấp hơn 4 lần cùng kỳ.
Theo giải trình, Vitaco cho biết nguyên nhân giúp doanh nghiệp tăng mạnh lợi nhuận sau thuế kỳ này chủ yếu đến từ giá vốn hoạt động vận tải giảm (chi phí khấu hao đội tàu viễn dương giảm).
Lũy kế 6 tháng đầu năm 2024, Vitaco chứng kiến sự sụt giảm nhẹ về doanh thu nhưng tăng trưởng mạnh về lợi nhuận. Cụ thể, doanh thu 6 tháng đầu năm của công ty đạt hơn 527 tỷ đồng (giảm 2%) và đạt gần 53 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế, tăng 165% so với nửa đầu năm 2023.
Năm 2024, Vitaco lên kế hoạch kinh doanh với mục tiêu tổng doanh thu và thu nhập lên đến gần 1.000 tỷ đồng. Tuy nhiên, chỉ tiêu lợi nhuận sau thuế dự kiến chỉ khoảng 85 tỷ đồng, tăng gần 12% so với thực hiện năm trước nhưng thấp hơn nhiều so với mức kỷ lục từng đạt được. Cổ tức phấn đấu tối thiểu 9%. Như vậy, sau 6 tháng đầu năm, Vitaco đã hoàn thành 62% kế hoạch lợi nhuận cho cả năm 2024.
Ban lãnh đạo Vitaco đánh giá 2024 là năm có nhiều diễn biến phức tạp, khó lường; tăng trưởng kinh tế, thương mại, đầu tư toàn cầu tiếp tục xu hướng chậm lại, bất chấp việc cắt giảm lãi suất từ Ngân hàng Trung ương. Thị trường xăng dầu và tình hình giá dầu cũng được đánh giá rất khó đoán định trong năm 2024 do ảnh hưởng trực tiếp từ tình hình kinh tế, địa chính trị và sản lượng xuất khẩu của OPEC+.
Phát biểu tại ĐHĐCĐ thường niên 2024, ông Nguyễn Anh Dũng - đại diện Tập đoàn Xăng Dầu Việt Nam (Petrolimex), Tổng công ty Vận tải thủy Petrolimex, với tư cách là cổ đông lớn, đã bày tỏ mong muốn Vitaco sẽ đạt được kết quả cao hơn kế hoạch cùng mức chi cổ tức 2024 ở mức hai con số, thấp nhất là 10%.
Tại thời điểm ngày 30/6/2024, tổng tài sản của Vitaco ghi nhận ở mức 1.598 tỷ đồng, giảm gần 46 tỷ đồng so với hồi đầu năm (tương ứng giảm gần 3%). Trong đó, lượng tiền mặt tăng mạnh từ 60 tỷ đồng lên đến 94 tỷ đồng. Các khoản phải thu ngắn hạn giảm trong khi các khoản phải thu dài hạn lại tăng.
Ở bên kia bảng cân đối kế toán, nợ phải trả của Vitaco ở mức 486 tỷ đồng, trong đó nợ vay và thuê tài chính chiếm hơn 246 tỷ đồng. Công ty không thuyết minh chi tiết về các khoản vay trên.
Trên thị trường chứng khoán, phản ứng với kết quả kinh doanh tích cực, cổ phiếu VTO bất ngờ nằm sàn trong phiên giao dịch ngày 17/7 với tổng khối lượng giao dịch trong phiên đạt hơn 2,7 triệu đơn vị. Chốt phiên 17/7, cổ phiếu của Vitaco đang dừng ở mức 14.000 đồng/cp, vẫn đang tăng tới 47% so với thời điểm đầu năm.
 | Dự án xăng dầu tại Hà Tĩnh sau 4 năm vẫn 'ngổn ngang', chủ đầu tư nợ thuế hơn 47 tỷ đồng Chủ đầu tư dự án xăng dầu bị bỏ dở này nằm trong top đầu các doanh nghiệp nợ thuế của tỉnh. |
 | Một cổ phiếu vận tải xăng dầu tăng bốc đầu, thị giá áp sát cốc trà đá Cổ phiếu PTX vừa có nhịp bứt phá tới 300%, tuy nhiên thị giá hiện tại lại chưa bằng một cốc "trà đá"... |
Đình Tư
Phiên bản di động